इसका क्या मतलब है
ऑक्ज़िलरी ट्रांसमिशन फ्लूइड पंप कंट्रोल मॉड्यूल आंतरिक तापमान सुरक्षा सीमा से ऊपर बता रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ऑक्ज़िलरी ट्रांसमिशन-फ्लूइड पंप कंट्रोल मॉड्यूल उस पंप को चलाता है जो मुख्य ट्रांसमिशन पंप से फ्लो न मिलने पर फ्लूइड का सर्कुलेशन करता है। यह मॉड्यूल अपने अंदरूनी तापमान की निगरानी करता है और तापमान सुरक्षा सीमा से ऊपर जाने पर P0C1B सेट करता है। ऐसा लगातार पंप लोड या अधिक परिवेशी गर्मी के बाद हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पंप पर लगातार लोड
- परिवेश का तापमान बहुत अधिक
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर शिफ्ट झटकेदार, देर से या बिल्कुल नहीं होते
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय फिसलन या कंपन होता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और लाइव पंप-मॉड्यूल तापमान तथा पंप कमांड देखें, ताकि पता चले कि अधिक रीडिंग लंबे संचालन या ज़्यादा लोड के बाद आती है या नहीं।
- ऑक्ज़िलरी पंप मॉड्यूल और ट्रांसमिशन के आसपास हवा के रास्ते में रुकावट, गर्मी के संपर्क, फ्लूइड लीक या क्षतिग्रस्त विद्युत कनेक्शन देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसमिशन फ्लूइड की स्थिति और स्तर जाँचें, क्योंकि कम या खराब फ्लूइड से पंप पर माँग बढ़ सकती है।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार कमांड मिलने पर ऑक्ज़िलरी पंप चलता है और फ्लूइड सर्कुलेट करता है या नहीं, जाँचें।
- फ्लूइड की स्थिति और कूलिंग सामान्य होने पर भी तापमान अधिक रहे तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पंप मॉड्यूल और उसके तापमान मॉनिटरिंग की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की स्तर और स्थिति जाँच में पुष्टि होने पर कम या खराब ट्रांसमिशन फ्लूइड ठीक करें।
- पंप कंट्रोल मॉड्यूल के आसपास की रुकावट हटाएँ या कूलिंग की समस्या ठीक करें।
- ज़्यादा लोड का कारण बनने वाले पंप वायरिंग या कनेक्शन फॉल्ट की मरम्मत करें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि होने पर खराब ऑक्ज़िलरी पंप या कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गियर शिफ्ट कठोर या देर से हों, गियर फिसले या वाहन लिंप मोड में जाए तो लगातार गाड़ी चलाने से बचें; पर्याप्त फ्लूइड सर्कुलेशन न होने पर ट्रांसमिशन की क्षति बढ़ सकती है। ड्राइव चली जाए या ट्रांसमिशन चेतावनी बढ़े तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।