इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल पहचानता है कि ड्राइव मोटर A का टॉर्क आउटपुट दिए गए कमांड के मान से मेल नहीं खाता। मैग्नेट की कमजोरी, फेज़ असंतुलन या फीडबैक का मान खिसकना।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A विद्युत शक्ति को टॉर्क में बदलती है। हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल मोटर से मिलने वाले अनुमानित टॉर्क की तुलना अपने कमांड किए गए टॉर्क से करता है। जब इस तुलना से पता चलता है कि ड्राइव मोटर A कमांड के अनुसार टॉर्क नहीं दे रही, तो P0C19 सेट होता है। इसके कारण मैग्नेट फ्लक्स का कमजोर होना, फेज़ करंट में असंतुलन या फीडबैक का धीरे-धीरे खिसकना हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मैग्नेट फ्लक्स कम हो गया है
- फेज़ करंट असंतुलित है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और लाइव डेटा में ड्राइव मोटर A का माँगा गया और अनुमानित टॉर्क तुलना करें, ताकि पता चले कि दोनों किन परिस्थितियों में अलग होते हैं।
- संबंधित हाइब्रिड सिस्टम कोड देखें, जो गलत मोटर पोज़िशन, करंट मापन या टॉर्क अनुमान का कारण बता सकते हैं।
- हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए ड्राइव मोटर A के हाई-वोल्टेज फेज़ कनेक्शन और संबंधित सेंसर वायरिंग में क्षति, ढीलापन, जंग या गर्मी के निशान देखें।
- निर्माता द्वारा बताई गई टेस्ट स्थितियों में ड्राइव मोटर A की फेज़-करंट रीडिंग और पोज़िशन फ़ीडबैक की तुलना करें।
- वायरिंग और फ़ीडबैक की जाँच सही हो तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ड्राइव मोटर A और उसके इन्वर्टर में फेज़ असंतुलन या कम मैग्नेट फ्लक्स की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर A के ढीले या क्षतिग्रस्त फेज़ कनेक्शन या फ़ीडबैक वायरिंग की मरम्मत करें।
- टॉर्क की गणना को प्रभावित करने वाले संबंधित पोज़िशन-सेंसर या करंट-सेंसिंग फॉल्ट ठीक करें।
- इन्वर्टर से असंतुलित फेज़ करंट आने की पुष्टि हो तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
- कमज़ोर मैग्नेट फ्लक्स की पुष्टि होने पर ड्राइव मोटर A की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक्सेलरेशन सीमित रखें और टोइंग या खड़ी चढ़ाई से बचें, क्योंकि ड्राइव मोटर A माँगा गया टॉर्क नहीं दे सकती और लिंप मोड सक्रिय हो सकता है। पावर की कमी गंभीर हो या वाहन शटडाउन का जोखिम बताए तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।