इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B का कुल करंट ड्रॉ करंट फॉल्ट बता रहा है। मोटर का संचालन प्रभावित हो सकता है। ड्राइव मोटर की स्थिति, करंट और तापमान पर लगातार नज़र रखी जाती है; यहां फॉल्ट होने पर इन्वर्टर को सुरक्षित संचालन बिंदु पर सीमित किया जाता है या टॉर्क घटाया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर है जिसका इन्वर्टर प्रोपल्शन या रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के लिए करंट की आपूर्ति और विनियमन करता है। कंट्रोल मॉड्यूल इसके कुल करंट की निगरानी करता है और P0C02 सेट करता है जब रिपोर्ट किया गया करंट खराब होता है; रेंज से बाहर की गणना या बहता हुआ करंट सेंसर इन्वर्टर को टॉर्क सीमित करने का कारण बन सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- गणना किया गया करंट अपेक्षित रेंज से बाहर है
- करंट सेंसर का मान खिसक गया है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- ड्राइव मोटर B करंट, अनुरोधित टॉर्क, गति और तापमान के लिए फ्रीज-फ्रेम और लाइव डेटा पढ़ें, और ध्यान दें कि क्या फॉल्ट त्वरण या रीजेनरेशन के दौरान दिखाई देता है।
- अन्य ड्राइव मोटर B, इन्वर्टर, या पोजीशन और तापमान सेंसर कोड की जांच करें जो करंट गणना को प्रभावित कर सकते हैं।
- अपनी सर्विस प्रक्रिया के अनुसार वाहन को बंद करके, क्षति, ढीले पिन या जंग के लिए ड्राइव मोटर B के हाई-वोल्टेज कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- एक योग्य तकनीशियन से निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया और हाई-वोल्टेज सावधानियों का उपयोग करके कमांडेड मोटर संचालन के साथ करंट रीडिंग की तुलना करवाएं।
- मोटर या इन्वर्टर की निंदा करने से पहले निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ ड्राइव मोटर B करंट सेंसर और इसकी वायरिंग का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर B सेंसर या हार्नेस सर्किट में पुष्टि किए गए खराब कनेक्शन को साफ या मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर पिन की मरम्मत करें।
- ड्रिफ्ट या खराबी की पुष्टि होने पर करंट सेंसर बदलें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि होने पर ही इन्वर्टर या मोटर की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आसानी से ड्राइव करें और मांग वाले त्वरण या लंबी चढ़ाइयों से बचें क्योंकि कंट्रोल सिस्टम ड्राइव मोटर B टॉर्क काट सकता है या लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है। यदि प्रोपल्शन रुक-रुक कर होने लगता है या वाहन शटडाउन की चेतावनी देता है, तो सुरक्षित स्थान पर रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।