इसका क्या मतलब है
हाई-वोल्टेज सर्विस डिस्कनेक्ट सर्किट में ओपन स्थिति की रिपोर्ट होती है। सुरक्षित HV डिस्कनेक्शन स्थिति सत्यापित नहीं की जा सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
सर्विस डिस्कनेक्ट ट्रैक्शन बैटरी को वाहन के हाई-वोल्टेज सिस्टम से अलग करता है, जबकि एक लो-वोल्टेज सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि डिस्कनेक्ट अपनी ऑपरेटिंग स्थिति में है या नहीं। यह कोड इंगित करता है कि मॉनिटरिंग सर्किट ओपन है, जिसका मतलब यह हो सकता है कि डिस्कनेक्ट अपनी सर्विस स्थिति में है या उस सर्किट में कोई तार टूट गया है या डिस्कनेक्ट हो गया है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सर्विस डिस्कनेक्ट स्विच सर्विस पोजीशन में है
- डिस्कनेक्ट वायर में ओपन है
लक्षण
- हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- वाहन हाइब्रिड ऑपरेशन को सीमित या अक्षम कर सकता है
- वाहन रेडी मोड में जाने या रहने में विफल हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित हाइब्रिड कोड स्कैन करें ताकि यह देखा जा सके कि ओपन स्थिति सर्विस के बाद या स्टार्टअप के दौरान दिखाई दी थी या नहीं।
- ऑनर मैनुअल की जाँच करें और दृष्टिगत रूप से सत्यापित करें कि सर्विस डिस्कनेक्ट अपनी सामान्य ऑपरेटिंग स्थिति में है; मैनुअल द्वारा स्पष्ट रूप से निर्देश दिए जाने तक इसे न हटाएं, रीसेट करें या संभालें नहीं।
- वाहन को बंद करके, सुलभ लो-वोल्टेज डिस्कनेक्ट-सर्किट कनेक्टर्स और वायरिंग की डिस्कनेक्ट किए गए प्लग, टूटे हुए तार या नुकसान के लिए जाँच करें।
- डिस्कनेक्ट मॉनिटरिंग सर्किट के माध्यम से निरंतरता का परीक्षण करने के लिए निर्माता के वायरिंग आरेख और प्रक्रिया का उपयोग करें।
- यदि वायरिंग बरकरार है, तो किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से यह निर्धारित करवाएं कि स्विच ओपन है या खराब है।
सामान्य समाधान
- यदि सर्विस डिस्कनेक्ट सर्विस स्थिति में छोड़ दिया गया था, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार उसे सामान्य ऑपरेटिंग स्थिति में वापस लगवाएँ।
- यदि सुलभ हो और ऑनर मैनुअल द्वारा अनुमति हो, तो एक ढीले लो-वोल्टेज मॉनिटरिंग कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
- डिस्कनेक्ट सर्किट में एक ओपन या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- परीक्षण से इसके ओपन होने की पुष्टि होने के बाद एक विफल सर्विस डिस्कनेक्ट स्विच को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन रेडी मोड में प्रवेश नहीं करता है या उसमें नहीं रहता है तो गाड़ी न चलाएं; निदान के लिए सुरक्षित परिवहन की व्यवस्था करें। मॉड्यूल डिस्कनेक्ट स्थिति को सत्यापित नहीं कर सकता है, और सर्विस डिस्कनेक्ट तथा हाई-वोल्टेज सिस्टम को संभाला नहीं जाना चाहिए।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।