इसका क्या मतलब है
हाई-वोल्टेज सर्विस डिस्कनेक्ट सर्किट में सर्किट लो स्थिति रिपोर्ट होती है। सुरक्षित HV डिस्कनेक्शन स्थिति सत्यापित नहीं की जा सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-वोल्टेज सर्विस डिस्कनेक्ट का कम-वोल्टेज मॉनिटरिंग सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल को हाइब्रिड संचालन की अनुमति देने से पहले डिस्कनेक्ट स्थिति को सत्यापित करने देता है। यह कोड तब सेट होता है जब वह सर्किट सिग्नल अपेक्षा से कम होता है, जो ग्राउंड से शॉर्ट हुए तार, शॉर्ट हुए स्विच, या खराब कनेक्टर संपर्क के परिणामस्वरूप हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- स्विच शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- वाहन हाइब्रिड ऑपरेशन को सीमित या अक्षम कर सकता है
- वाहन रेडी मोड में जाने या रहने में विफल हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि कम सर्किट रीडिंग स्टार्टअप के दौरान प्रकट हुई थी या वाहन के संचालन के दौरान, फ़्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित हाइब्रिड कोड रिकॉर्ड करें।
- मालिक के मैनुअल से पुष्टि करें कि सर्विस डिस्कनेक्ट अपनी सामान्य ऑपरेटिंग स्थिति में है; इसे न हटाएं या न संभालें।
- वाहन की पावर बंद होने पर, ग्राउंड में चाफिंग के लिए सुलभ कम-वोल्टेज डिस्कनेक्ट-सर्किट वायरिंग और जंग या क्षतिग्रस्त पिन के लिए कनेक्टर्स का दृष्टि से निरीक्षण करें।
- ग्राउंड में शॉर्ट के लिए मॉनिटरिंग सर्किट की जाँच करने और स्विच सिग्नल को सत्यापित करने के लिए निर्माता के वायरिंग आरेख और परीक्षण प्रक्रिया का उपयोग करें।
- यदि वायरिंग शॉर्ट नहीं है, तो किसी योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से डिस्कनेक्ट स्विच और कनेक्टर संपर्क स्थिति का परीक्षण करवाएं।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए कम-वोल्टेज डिस्कनेक्ट-सर्किट तार की मरम्मत करें।
- जंग लगे कनेक्टर पिन या खराब टर्मिनल संपर्क को साफ करें या मरम्मत करें।
- शॉर्ट होने की पुष्टि होने वाले सर्विस डिस्कनेक्ट स्विच को बदलें।
- मरम्मत के बाद सर्किट सिग्नल को सत्यापित करें और कोड साफ़ करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन रेडी मोड में प्रवेश नहीं करता है या उसमें नहीं रहता है या यदि हाइब्रिड संचालन अक्षम है तो ड्राइव न करें; सुरक्षित परिवहन की व्यवस्था करें। कंट्रोल मॉड्यूल डिस्कनेक्ट सुरक्षा स्थिति को सत्यापित नहीं कर सकता है, इसलिए सर्विस डिस्कनेक्ट या हाई-वोल्टेज वायरिंग को न संभालें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।