इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल इलेक्ट्रिक/ऑक्सिलरी ट्रांसमिशन फ्लूइड पंप A से जुड़ा हाइड्रोलिक लीकेज फॉल्ट डिटेक्ट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रिक या ऑक्सिलरी ट्रांसमिशन फ्लूइड पंप A ट्रांसमिशन को संचालित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक सर्किट के माध्यम से तरल पदार्थ को स्थानांतरित करता है। P0B0C इंगित करता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने उस पंप से जुड़ी हाइड्रोलिक लीकेज स्थिति का पता लगाया है, जो मोटर और इसकी विद्युत आपूर्ति के काम करने पर भी दबाव को कम कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पंप या संबंधित हाइड्रोलिक सर्किट में लीक
- पंप घिसना या सीलिंग में फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, देरी से या गियर न बदलना
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- यह निर्धारित करने के लिए कि लीकेज स्थिति का पता कब चला था, फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और पंप A, दबाव और शिफ्ट-संबंधित कोड के लिए स्कैन करें।
- दबाव में गिरावट के लिए उपलब्ध पंप कमांड और हाइड्रोलिक-प्रेशर डेटा की जांच करें या जब पंप A चलता है तो दबाव बनाने में असमर्थता की जांच करें।
- पंप A हाउसिंग, उससे जुड़ी लाइनों और फिटिंग तथा ट्रांसमिशन के आसपास की सतहों पर ताज़ा फ्लूइड या रिसाव के निशान देखें।
- गर्म या दबाव वाले सिस्टम को खोले बिना फ्लूइड के नुकसान के सबूत की तलाश करते हुए, वाहन की निर्दिष्ट प्रक्रिया का उपयोग करके ट्रांसमिशन-फ्लूइड स्तर और स्थिति की जांच करें।
- यदि कोई बाहरी रिसाव दिखाई नहीं देता है, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके आंतरिक रिसाव या टूट-फूट के लिए पंप और संबंधित हाइड्रोलिक सर्किट का परीक्षण करवाएं।
सामान्य समाधान
- ढीले या लीक हो रहे पंप A लाइन कनेक्शन या फिटिंग को ठीक करें।
- पंप A सर्किट पर क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक लाइन या सील को बदलें।
- यदि इसका हाउसिंग, आंतरिक निकासी या सील लीक हो रही है तो पंप A की मरम्मत करें या बदलें।
- रिसाव की मरम्मत के बाद सही फ्लूइड के साथ निर्दिष्ट स्तर पर फ्लूइड को पुनर्स्थापित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि फ्लूइड स्पष्ट रूप से लीक हो रहा है, ट्रांसमिशन फिसलता है, या गियर बदलाव अनिश्चित हो जाते हैं तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; कम हाइड्रोलिक दबाव जल्दी से ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है। यदि कोई गंभीर लक्षण नहीं हैं, तो ड्राइविंग सीमित करें और रिसाव की तुरंत जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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