इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड/EV बैटरी पॉजिटिव कॉन्टैक्टर सर्किट में फॉल्ट का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
पॉजिटिव कॉन्टैक्टर एक हाई-वोल्टेज स्विच है, जो संचालन की अनुमति होने पर बैटरी के पॉजिटिव हिस्से को वाहन के ड्राइव सिस्टम से जोड़ता है। कंट्रोल मॉड्यूल कॉन्टैक्टर की कॉइल सर्किट और स्विचिंग प्रतिक्रिया की निगरानी करता है; जब यह सर्किट अपेक्षा के अनुसार काम नहीं करता, तो यह कोड सेट होता है। इससे यह निर्दिष्ट नहीं होता कि कॉन्टैक्टर खुला अटका है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉन्टैक्टर कॉइल खुली है
- वायरिंग में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वॉर्निंग लाइट
- हाइब्रिड सिस्टम शुरू या संचालित नहीं हो सकता है
- कम या अनुपलब्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव
इसका निदान कैसे करें
- सभी हाइब्रिड-सिस्टम कोड और फ्रीज़-फ्रेम डेटा पहले पढ़ें, ताकि पता चले कि पॉजिटिव कॉन्टैक्टर की खराबी बैटरी या कॉन्टैक्टर से जुड़े अन्य कोड के साथ आई थी या नहीं।
- जाँचें कि वाहन रेडी स्टेट में आता है या नहीं और हाई-वोल्टेज सिस्टम के संचालन से जुड़ा कोई संदेश नोट करें।
- सर्विस जानकारी के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, पॉजिटिव कॉन्टैक्टर सर्किट के कनेक्टर और सुलभ वायरिंग में क्षति, जंग, ढीलापन या ओवरहीटिंग के संकेत जाँचें।
- निर्माता द्वारा निर्धारित जाँच के दौरान स्कैन टूल डेटा से पॉजिटिव कॉन्टैक्टर की कमांड की रिपोर्ट किए गए स्टेटस से तुलना करें।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता के विनिर्देश के अनुसार पॉजिटिव कॉन्टैक्टर कॉइल और उसके कंट्रोल सर्किट की जाँच करवाएँ; हाई-वोल्टेज टर्मिनलों पर प्रोब न लगाएँ।
- यदि कॉइल और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोल करने वाले मॉड्यूल और कॉन्टैक्टर फ़ीडबैक की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- पॉजिटिव-कॉन्टैक्टर सर्किट का ढीला, जंग लगा या क्षतिग्रस्त कनेक्टर ठीक करें।
- पॉजिटिव कॉन्टैक्टर के कंट्रोल सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- यदि निर्माता के टेस्ट में पॉजिटिव कॉन्टैक्टर की कॉइल या स्विचिंग प्रतिक्रिया खराब हो, तो उसे बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल के आउटपुट या फ़ीडबैक हैंडलिंग की जाँच में खराबी मिलने पर ही उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि हाइब्रिड संचालन कम हो या उपलब्ध न हो, तो सामान्य यात्राओं के लिए वाहन पर भरोसा न करें; वह रेडी मोड में आने में विफल हो सकता है या इलेक्ट्रिक ड्राइव खो सकता है। इसमें हाई-वोल्टेज उपकरण शामिल हैं, इसलिए योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।