इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल DC/DC कन्वर्टर स्टेटस सर्किट में हाई सिग्नल का पता लगाता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉनिटरिंग के दौरान स्टेटस सिग्नल अपेक्षित रेंज से अधिक हो जाता है।
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर हाइब्रिड हाई-वोल्टेज सिस्टम से पावर लेकर वाहन की 12-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सप्लाई बनाए रखता है। P0A10 बताता है कि कन्वर्टर के संचालन को मॉनिटर करते समय उसका स्टेटस सर्किट सिग्नल मॉड्यूल की अपेक्षित सीमा से अधिक है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब DC/DC कन्वर्टर
- स्टेटस सर्किट वायरिंग में वोल्टेज से शॉर्ट होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- खराब कंट्रोल मॉड्यूल
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट
- 12-वोल्ट बैटरी वॉर्निंग
- हाइब्रिड ऑपरेशन का कम होना या उपलब्ध न होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और कन्वर्टर या 12-वोल्ट सिस्टम से जुड़े कोड के लिए हाइब्रिड और चार्जिंग मॉड्यूल स्कैन करें।
- 12-वोल्ट बैटरी की चेतावनी की स्थिति जांचें और निर्माता की निर्धारित विधि से बैटरी की हालत मापें, ताकि पता चले कि चार्जिंग प्रभावित है या नहीं।
- सुलभ कन्वर्टर स्टेटस वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, जंग, खराब फिटिंग या वोल्टेज स्रोत से संपर्क जांचें।
- अगर कन्वर्टर स्टेटस डेटा उपलब्ध हो, तो स्कैन टूल से उसे देखें और मॉड्यूल की कमांड की गई स्थिति से तुलना करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार स्टेटस सर्किट में वोल्टेज से शॉर्ट जांचें तथा कन्वर्टर और कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले कन्वर्टर स्टेटस कनेक्टर को सुरक्षित करें।
- स्टेटस सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या पुष्टि हुई वोल्टेज से शॉर्ट की मरम्मत करें।
- अगर जांच से पता चले कि DC/DC कन्वर्टर सही ढंग से काम नहीं कर रहा, तो उसे बदलें।
- वायरिंग और इनपुट की पुष्टि करने के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर 12-वोल्ट बैटरी चेतावनी जल रही है या इलेक्ट्रिकल सिस्टम काम करना बंद कर रहे हैं, तो ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि वाहन की इलेक्ट्रिकल पावर खत्म हो सकती है या वह चलने लायक नहीं रह सकता। खासकर READY मोड उपलब्ध न हो तो जल्द जांच की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।