इसका क्या मतलब है
TCM ट्रांसमिशन के अंदर प्लैनेटरी गियर सेट की यांत्रिक खराबी का पता लगाता है। सन, रिंग या प्लैनेट गियर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
एक प्लैनेटरी गियर सेट विभिन्न ट्रांसमिशन अनुपात बनाने के लिए सन, रिंग और प्लैनेट गियर का उपयोग करता है। P088E इंगित करता है कि TCM ने इस आंतरिक गियर सेट की विफलता के अनुरूप एक स्थिति का पता लगाया है, जैसे कि क्षतिग्रस्त दांत या एक विफल असर, न कि एक साधारण बाहरी सर्किट फॉल्ट।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्लैनेटरी गियर के दांत क्षतिग्रस्त
- प्लैनेटरी बेयरिंग खराब
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर बदलने में झटका, देरी या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय क्लच फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और अनुपात फॉल्ट होने पर पहचान करने के लिए कमांड किए गए बनाम वास्तविक गियर, इनपुट और आउटपुट गति, और किसी भी संबंधित ट्रांसमिशन कोड की समीक्षा करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ट्रांसमिशन फ्लुइड स्तर और स्थिति की जाँच करें, और किसी भी जले हुए गंध या दृश्य धातु मलबे पर ध्यान दें।
- संबंधित सेंसर फॉल्ट्स के लिए सुलभ वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें, क्योंकि गलत गति सिग्नल एक यांत्रिक अनुपात समस्या से मिलता जुलता हो सकता है।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक शर्तों के तहत गियर-अनुपात और गति रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- यदि इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल विश्वसनीय हैं लेकिन अनुपात फॉल्ट बना रहता है, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके आंतरिक फ्लुइड मलबे और ट्रांसमिशन यांत्रिक स्थिति का निरीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- यदि पाए जाते हैं और निर्माता की सर्विस प्रक्रिया द्वारा अनुमति दी जाती है तो फ्लुइड स्तर या फ्लुइड स्थिति के मुद्दों को सही करें।
- सेंसर या वायरिंग फॉल्ट की मरम्मत तभी करें जब परीक्षण से पता चले कि यह गियर-अनुपात डेटा को दूषित कर रहा है।
- क्षतिग्रस्त प्लैनेटरी गियर सेट और किसी भी विफल असर की मरम्मत करें या बदलें।
- धातु संदूषण के स्रोत का समाधान करें और प्रभावित ट्रांसमिशन घटकों की सर्विस करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन स्लिप होता है, कांपता है, गियर खो देता है, या लिम्प मोड में प्रवेश करता है तो ड्राइविंग से बचें; निरंतर उपयोग धातु के मलबे को फैला सकता है और आंतरिक क्षति को बदतर कर सकता है। त्वरित निरीक्षण की व्यवस्था करें, और यदि ड्राइव खो जाती है तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।