इसका क्या मतलब है
रिवर्स इनपुट सर्किट में एक फॉल्ट का पता चला है। यह कोड यह स्थापित नहीं करता है कि कौन से अन्य वाहन सिस्टम उस इनपुट का उपयोग करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रिवर्स इनपुट सर्किट रिवर्स से जुड़े इनपुट का संकेत ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम तक पहुंचाता है। मॉड्यूल उस सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी की निगरानी करता है और इनपुट अपेक्षा के अनुसार काम न करे तो P0812 सेट करता है। यह कोड रिवर्स इनपुट के अलावा यह नहीं बताता कि वाहन के कौन से कार्य इस सिग्नल का इस्तेमाल करते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिवर्स इनपुट वायरिंग में ओपन सर्किट
- इनपुट सर्किट में ग्राउंड या पावर से शॉर्ट
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- दोषपूर्ण रिवर्स स्विच या सेंसर
- कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब गियर शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और रिवर्स इनपुट स्टेटस तथा संबंधित कोड के लिए ट्रांसमिशन live data स्कैन करें, ताकि पता चले कि सिग्नल गायब या अस्थिर है।
- वाहन सुरक्षित करके डैशबोर्ड संकेत पर अकेले निर्भर हुए बिना दिखाई गई रिवर्स इनपुट स्थिति की वास्तविक सेलेक्टर स्थिति से तुलना करें।
- रिवर्स स्विच या सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, रगड़ से घिसाव या अन्य स्पष्ट क्षति देखें।
- रिवर्स इनपुट वायरिंग में ओपन तथा ग्राउंड या पावर से शॉर्ट जांचें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार स्विच या सेंसर का संचालन देखें।
- अगर इनपुट डिवाइस और वायरिंग ठीक हों, तो मॉड्यूल खराबी मानने से पहले मॉड्यूल कनेक्टर, पावर, ग्राउंड और इनपुट सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- खुला, ग्राउंडेड या पावर से शॉर्ट रिवर्स इनपुट तार ठीक करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- जांच में विफल होने की पुष्टि के बाद खराब रिवर्स स्विच या सेंसर बदलें।
- इनपुट डिवाइस और वायरिंग जांचने के बाद ही मॉड्यूल सर्किट की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रिवर्स चुनते समय विशेष सावधानी रखें और अनिश्चित गियर संकेत या रिवर्स प्रतिक्रिया पर भरोसा न करें। वाहन गलत गियर लगाए या अनुमानित रूप से गियर न चुन पाए तो इनपुट की खराबी जांचे जाने तक ड्राइविंग रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।