इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने पता लगाया कि वाहन पार्क में फँसा है या अनुरोध करने पर पार्क से बाहर नहीं निकल सका। यह कोड किसी विशेष पार्क मैकेनिज्म डिज़ाइन की पहचान नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम जाँचता है कि दूसरी रेंज का अनुरोध किए जाने पर गाड़ी Park से बाहर आ सकती है या नहीं। जब सिस्टम को अब भी Park का पता चले या अनुरोधित बदलाव की पुष्टि न हो, तो P07E6 सेट होता है; यह पार्किंग मैकेनिज़्म की बनावट नहीं बताता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लोड के कारण पार्क पॉवल का जाम होना
- खराब पार्क एक्चुएटर
लक्षण
- पार्क से बाहर शिफ्ट नहीं कर पाना
- ट्रांसमिशन या पावरट्रेन की चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- पार्किंग ब्रेक लगाए रखें, फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और सुरक्षित रूप से गियर बदलने की कोशिश करते समय स्कैन टूल पर कमांड की गई तथा बताई गई रेंज देखें।
- पुष्टि करें कि ब्रेक पेडल दबा है और ब्रेक लाइट जाँचें, क्योंकि Park छोड़ने के लिए ब्रेक स्विच सिग्नल ज़रूरी हो सकता है।
- जाँचें कि सिलेक्टर का संकेत बदलता है या नहीं और सुलभ सिलेक्टर, एक्ट्यूएटर तथा ट्रांसमिशन वायरिंग और कनेक्टर में क्षति या जंग देखें।
- यदि गाड़ी ढलान पर हो, तो उसे सुरक्षित करें और केवल मालिक के मैनुअल के अनुसार ड्राइवलाइन का दबाव हटाएँ, क्योंकि पॉवल पर दबाव होने से वह रिलीज़ नहीं हो सकती।
- निर्माता की निदान प्रक्रिया के अनुसार, यदि पार्क एक्ट्यूएटर लगा हो तो उसका विद्युत सर्किट और संचालन जाँचें तथा पार्किंग मैकेनिज़्म के जाम होने की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ब्रेक पेडल पूरी तरह दबाएँ और पुष्टि हुई ब्रेक स्विच या ब्रेक लाइट सर्किट खराबी ठीक करें।
- गाड़ी सुरक्षित करें और मालिक के मैनुअल के अनुसार पॉवल पर दबाव हटाएँ।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या खराब सिलेक्टर अथवा एक्ट्यूएटर कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित करें।
- खराब पार्क एक्ट्यूएटर बदलें या पुष्टि हुई जाम पार्किंग मैकेनिज़्म की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पार्किंग ब्रेक लगाए रखें और जब तक गाड़ी सामान्य रूप से Park से बाहर न आए, सिलेक्टर को ज़ोर से न चलाएँ और गाड़ी न चलाएँ। यदि वह फँसी रहे, तो सहायता या रिकवरी की व्यवस्था करें; ज़ोर लगाने से सिलेक्टर या ट्रांसमिशन क्षतिग्रस्त हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।