इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने पता लगाया कि अनुरोध करने पर पार्क में नहीं लगाया जा सका। कोड किसी विशेष एक्चुएटर या पार्क मैकेनिज्म डिज़ाइन की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम जाँचता है कि चुनी गई रेंज, Park कमांड के बाद बताई गई रेंज से मेल खाती है या नहीं। सिस्टम Park के लगने की पुष्टि न कर पाए, तो P07E4 सेट होता है; यह कोड एक्ट्यूएटर या पार्किंग मैकेनिज़्म की बनावट नहीं बताता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पार्क पॉल का दाँत के सामने अटक जाना (छुड़ाने के लिए वाहन को हिलाएँ)
- खराब पार्क एक्चुएटर मोटर
लक्षण
- पार्क पोजीशन चुनने पर न लगना
- ट्रांसमिशन या पावरट्रेन वॉर्निंग आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- समतल जगह पर गाड़ी को पार्किंग ब्रेक से सुरक्षित करें और कुछ भी क्लियर करने से पहले फ्रीज़-फ्रेम डेटा तथा रेंज कमांड की स्थिति दर्ज करें।
- देखें कि Park चुनने पर सिलेक्टर का संकेत और स्कैन टूल पर बताई गई रेंज बदलती है या नहीं, ताकि पोजीशन पहचानने की समस्या और गियर न लगने की समस्या में अंतर किया जा सके।
- सुलभ सिलेक्टर, एक्ट्यूएटर तथा ट्रांसमिशन कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग या क्षति देखें।
- यदि गाड़ी सुरक्षित रूप से स्थिर हो, तो मालिक के मैनुअल में अनुमति के अनुसार उसे हल्के से हिलाकर ड्राइवलाइन का दबाव हटाएँ, फिर Park लगाने की कोशिश करें; पार्किंग पॉवल गियर के दाँत पर दब सकती है।
- निर्माता की निदान प्रक्रिया के अनुसार, यदि पार्क एक्ट्यूएटर लगा हो तो उसका सर्किट और संचालन जाँचें तथा पार्किंग मैकेनिज़्म की कार्यप्रणाली की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- पार्किंग ब्रेक लगाकर गाड़ी सुरक्षित करें और मालिक के मैनुअल के अनुसार गियर के दाँत पर फँसी पॉवल का दबाव हटाएँ।
- ढीले या जंग लगे सिलेक्टर या एक्ट्यूएटर कनेक्टर को साफ़ करके सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या पुष्टि हुई एक्ट्यूएटर सर्किट खराबी की मरम्मत करें।
- खराब पार्क एक्ट्यूएटर बदलें या खराबी की पुष्टि के बाद पार्किंग मैकेनिज़्म की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि Park नहीं लग रहा है, तो गाड़ी को रोकने के लिए ट्रांसमिशन पर भरोसा न करें; पार्किंग ब्रेक लगाएँ और ढलान पर व्हील चॉक लगाएँ। गाड़ी को सुरक्षित न किया जा सके, तो रिकवरी की व्यवस्था करें, क्योंकि वह लुढ़क सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।