इसका क्या मतलब है
नॉर्मल/परफॉर्मेंस शिफ्ट-पैटर्न सिलेक्टर स्विच में सामान्य विद्युत खराबी—यह ड्राइवर को आरामदायक और स्पोर्टी शिफ्ट मैप के बीच चयन करने देता है। वैध इनपुट न मिलने पर TCM नॉर्मल मैप चुनता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
नॉर्मल/परफॉरमेंस सिलेक्टर स्विच TCM को बताता है कि ड्राइवर दोनों शिफ्ट पैटर्न में से कौन-सा चाहता है। जब TCM को सिलेक्टर से अमान्य इलेक्ट्रिकल इनपुट मिलता है, तब यह सर्किट खराबी कोड सेट होता है और ट्रांसमिशन सामान्य शिफ्ट मैप पर लौट सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब नॉर्मल/परफॉरमेंस सिलेक्टर स्विच
- ओपन या शॉर्टेड स्विच वायरिंग
- ढीला, क्षतिग्रस्त या जंग लगा कनेक्टर
- ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट सर्किट में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और नॉर्मल तथा परफॉरमेंस चुनते समय स्कैन टूल में स्विच स्टेट देखें, ताकि पता चले कि इनपुट सही तरह बदलता है या नहीं।
- नॉर्मल/परफॉरमेंस स्विच और कनेक्टर में क्षति, ढीली फिटिंग या संदूषण देखें।
- सिलेक्टर और TCM के बीच स्विच वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या जंग लगा कनेक्शन देखें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और विशिष्टता के अनुसार स्विच कॉन्टैक्ट और इनपुट सर्किट जाँचें।
- यदि स्विच और वायरिंग सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार TCM इनपुट सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- खराब नॉर्मल/परफॉरमेंस सिलेक्टर स्विच की मरम्मत करें या बदलें।
- ढीला या जंग लगा स्विच कनेक्टर साफ करें या उसकी मरम्मत करें।
- सिलेक्टर सर्किट की ओपन या शॉर्ट वायरिंग ठीक करें।
- स्विच और वायरिंग की पुष्टि के बाद ही पुष्टि की गई TCM इनपुट खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन सामान्य रूप से शिफ्ट हो रहा हो, तो आम तौर पर धीरे चलाया जा सकता है, लेकिन इनपुट ठीक होने तक चुने गए परफॉरमेंस या नॉर्मल पैटर्न पर भरोसा न करें। शिफ्ट झटकेदार, स्लिप के साथ या अनिश्चित हो जाएँ, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।