इसका क्या मतलब है
कुछ ट्रांसमिशन दूसरा रिवर्स अनुपात प्रदान करते हैं (आमतौर पर ट्रेलर मैन्युवरिंग या पहाड़ी से नीचे उतरने के लिए धीमी गति का रिवर्स)। TCM पता लगाता है कि इस गियर में इनपुट/आउटपुट अनुपात इसके कैलिब्रेटेड मान से मेल नहीं खाता है - स्लिप हो रहा क्लच या वास्तव में गलत गियर लगा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
दूसरी रिवर्स रेंज वाले ट्रांसमिशन में, रिवर्स 2 लगे होने पर ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इनपुट और आउटपुट शाफ्ट की गति की तुलना करता है। मापा गया रेशियो अपेक्षित रिवर्स 2 रेशियो से मेल न खाए तो यह कोड सेट होता है; इससे संकेत मिल सकता है कि गियर फिसल रहा है या ट्रांसमिशन ने उसे सही ढंग से नहीं लगाया।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त रिवर्स 2 क्लच या अन्य फ्रिक्शन अवयव
- कम, गलत, या खराब ट्रांसमिशन फ्लूइड
- हाइड्रोलिक प्रेशर की हानि या आंतरिक लीकेज
- अपेक्षित गियर एंगेजमेंट को रोकने वाली वाल्व बॉडी या कंट्रोल समस्या
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट का चालू होना
- झटकेदार, देरी से लगना, या गियर न लगना
- संभव लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और देखें कि रेशियो की खराबी के समय कौन-सी रेंज कमांड की गई थी।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसमिशन फ्लूइड का स्तर और स्थिति जाँचें; कम, दूषित या गलत फ्लूइड नोट करें।
- ट्रांसमिशन वायरिंग और कनेक्टरों में क्षति, जंग, ढीले पिन या फ्लूइड घुसने के संकेत देखें, खासकर ट्रांसमिशन और वाल्व बॉडी के आसपास।
- स्कैन टूल से रिवर्स 2 में इनपुट और आउटपुट स्पीड रीडिंग की तुलना करें और पुष्टि करें कि TCM उस रेंज को लगा हुआ बता रहा है या नहीं।
- यदि रेशियो फिर भी गलत हो, तो निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार रिवर्स 2 सोलनॉइड कंट्रोल और हाइड्रॉलिक दबाव जाँचें, ताकि इलेक्ट्रिकल या दबाव की खराबी का स्थान पता चले।
- यदि बाहरी जाँच सही हो, तो वाल्व बॉडी और रिवर्स 2 फ्रिक्शन एलिमेंट में अटकने, रिसाव या घिसाव की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट फ्लूइड और सर्विस प्रक्रिया का उपयोग करके फ्लूइड का स्तर सही करें या गलत अथवा खराब फ्लूइड बदलें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या जंग लगे अथवा ढीले ट्रांसमिशन कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें।
- परीक्षण में पहचानी गई खराब रिवर्स 2 सोलनॉइड या वाल्व-बॉडी कंट्रोल खराबी की मरम्मत करें।
- अंदरूनी हाइड्रॉलिक रिसाव की मरम्मत करें या घिसे अथवा क्षतिग्रस्त रिवर्स 2 फ्रिक्शन पुर्ज़े बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रिवर्स 2 फिसले, झटके दे या लगे ही नहीं तो मोड़ने या चढ़ाई पर इसका उपयोग न करें; लगातार उपयोग से अंदरूनी नुकसान बढ़ सकता है। ट्रांसमिशन रिवर्स खो दे या अनिश्चित रूप से शिफ्ट करे तो ड्राइविंग रोकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।