इसका क्या मतलब है
ECU के सिक्योर बूट या सिग्नेचर चेक ने ऐसे कैलिब्रेशन डेटा का पता लगाया है जिस पर निर्माता के डिजिटल हस्ताक्षर नहीं हैं। ऐसा आमतौर पर चिप-ट्यूनिंग या अनधिकृत फ्लैश प्रोग्रामिंग के बाद होता है। ECU सुरक्षित डिफॉल्ट सेटिंग्स पर चल सकता है या स्टार्ट होने से इनकार कर सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल स्टार्ट होने या चलते समय जाँचता है कि उसमें इंस्टॉल की गई कैलिब्रेशन पर मान्य डिजिटल हस्ताक्षर है या नहीं। सुरक्षा जाँच कैलिब्रेशन को अस्वीकार करे, तो P064F सेट होता है। ऐसा अनधिकृत ट्यूनिंग, बीच में रुकी प्रोग्रामिंग, खराब डेटा या मेमोरी की खराबी के बाद हो सकता है। इसके बाद मॉड्यूल फ़ॉलबैक सेटिंग अपना सकता है या इंजन स्टार्ट होने से रोक सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- गैर-फ़ैक्टरी या अनधिकृत कैलिब्रेशन स्थापित
- ECU रीप्रोग्रामिंग बाधित या अधूरी
- दूषित कैलिब्रेशन डेटा
- ECU मेमोरी या हार्डवेयर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई अनुवर्ती फॉल्ट
- मरम्मत के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- कोड मिटाने की कोशिश से पहले प्रोग्रामिंग, इमोबिलाइज़र और कम्युनिकेशन फॉल्ट के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें।
- पूछें कि इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को हाल ही में ट्यून, बदला या रीप्रोग्राम किया गया था या नहीं। स्वीकृत सर्विस जानकारी से जाँचें कि वाहन मौजूदा कैलिब्रेशन को पहचानता है या नहीं।
- मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और कनेक्टर में ऐसे रुकावट या खराब संपर्क देखें, जिनसे प्रोग्रामिंग सत्र बाधित हुआ हो सकता है।
- कैलिब्रेशन पर काम करने से पहले संबंधित कम वोल्टेज या नेटवर्क की खराबियाँ ठीक करें।
- कैलिब्रेशन की अखंडता सत्यापित करने और इंस्टॉल किए गए डेटा के अस्वीकार होने पर वैध हस्ताक्षर वाली कैलिब्रेशन बहाल करने के लिए निर्माता की स्वीकृत प्रोग्रामिंग प्रक्रिया अपनाएँ।
- अगर स्वीकृत प्रोग्रामिंग विफल हो या स्थिर पावर और नेटवर्क कनेक्शन के बावजूद अखंडता फॉल्ट लौट आए, तो मॉड्यूल की मेमोरी और हार्डवेयर का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की प्रोग्रामिंग प्रक्रिया से स्वीकृत, सही डिजिटल सिग्नेचर वाली कैलिब्रेशन बहाल करें।
- मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड या नेटवर्क कनेक्शन की मरम्मत करें, जिनकी वजह से प्रोग्रामिंग बाधित हुई थी।
- पावर या कम्युनिकेशन की मूल खराबी ठीक करने के बाद विफल या अधूरी रीप्रोग्रामिंग प्रक्रिया दोहराएँ।
- अगर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल की मेमोरी या हार्डवेयर वैध कैलिब्रेशन सहेज नहीं सकता, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन स्टार्ट होकर चलता है, तो ड्राइविंग सीमित रखें, क्योंकि बैकअप कैलिब्रेशन पावर और उत्सर्जन को प्रभावित कर सकती है। ऐसी यात्राओं से बचें जहाँ अचानक पावर कम होना खतरनाक हो। अगर वाहन स्टार्ट न हो या लिम्प मोड में चला जाए, तो उस पर निर्भर होने से पहले मरम्मत करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।