इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने वाहन की गति (vehicle speed) से संबंधित परफॉर्मेंस समस्या का पता लगाया है। अकेला कोड कोई आंतरिक प्रोसेसिंग फॉल्ट स्थापित नहीं करता है या स्पीड-सिग्नल समस्या को बाहर नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल इंजन और ट्रांसमिशन कंट्रोल जैसे कार्यों को समन्वित करने के लिए वाहन की स्पीड-सिग्नल सर्किट से वाहन-गति (vehicle-speed) की जानकारी का उपयोग करता है। P062C तब सेट होता है जब मॉड्यूल को वाहन-गति से संबंधित परफॉर्मेंस समस्या का पता चलता है; इसका कारण स्पीड सिग्नल या इसकी वायरिंग हो सकती है, जरूरी नहीं कि यह आंतरिक मॉड्यूल विफलता हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- व्हीकल-स्पीड सिग्नल या सर्किट फॉल्ट
- खराब कनेक्टर संपर्क या क्षतिग्रस्त स्पीड-सिग्नल वायरिंग
- कम या अस्थिर कंट्रोल-मॉड्यूल पावर या ग्राउंड
- कंट्रोल-मॉड्यूल हार्डवेयर या सॉफ्टवेयर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि क्या फॉल्ट सिस्टम में साझा किया गया है, फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्पीड-सिग्नल, कम्युनिकेशंस और लो-वोल्टेज कोड के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें।
- एक नियंत्रित ड्राइव के दौरान इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और सुरक्षित रोड-स्पीड रीडिंग के साथ इंजन और ट्रांसमिशन मॉड्यूल से वाहन-गति रीडिंग की तुलना करें।
- चलते हुए हिस्सों के पास ढीले संपर्कों, संक्षारण, क्षति, या खराब रूटिंग के लिए प्रासंगिक स्पीड-सिग्नल कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- ड्रॉपआउट या असंगत रीडिंग खोजने के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार स्पीड-सिग्नल सर्किट और सेंसर इनपुट जाँचें।
- कंट्रोल-मॉड्यूल पावर और ग्राउंड को सत्यापित करें, फिर मॉड्यूल प्रोग्रामिंग या हार्डवेयर की जाँच तभी करें जब स्पीड सिग्नल और वायरिंग सही परीक्षण दें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या खराब तरीके से जुड़े वाहन-गति सिग्नल वायरिंग की मरम्मत करें।
- प्रभावित स्पीड-सिग्नल कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- स्पीड-सिग्नल स्रोत या सर्किट में पुष्टि किए गए फॉल्ट की मरम्मत करें।
- स्थिर मॉड्यूल पावर या ग्राउंड को पुनर्स्थापित करें।
- अंतनिहित फॉल्ट की मरम्मत होने के बाद आवश्यक मॉड्यूल प्रोग्रामिंग या रीलर्न पूरा करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्पीड डिस्प्ले या गियर बदलना अनियमित हो, या वाहन कम-शक्ति मोड में जाए, तो तेज़ गति से गाड़ी न चलाएँ और जाँच के लिए सुरक्षित रास्ता चुनें; गति पर निर्भर सिस्टम भरोसेमंद ढंग से काम नहीं कर सकते। वाहन आगे बढ़ना बंद कर दे या स्टार्ट न हो, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।