इसका क्या मतलब है
बैंक 1 के लिए फ्यूल इंजेक्टर ड्राइवर सर्किट में एक परफॉर्मेंस फॉल्ट का पता लगाया गया है। कोड किसी विशेष ड्राइवर कंपोनेंट या विफलता तंत्र की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल-इंजेक्टर ड्राइवर सर्किट इंजन बैंक 1 पर इंजेक्टरों को स्विच करता है, जिसमें मल्टीपल बैंक वाले इंजनों पर सिलेंडर 1 होता है। कंट्रोल मॉड्यूल मॉनिटर करता है कि वह ड्राइवर सर्किट कैसे प्रदर्शन करता है, और P062D तब सेट होता है जब इसका संचालन अपेक्षित सीमा से बाहर हो जाता है; कोड किसी एक इंजेक्टर या ड्राइवर घटक को पिनपॉइंट नहीं करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैंक 1 पर ओपन, शॉर्ट, या उच्च-प्रतिरोध इंजेक्टर वायरिंग
- खराब इंजेक्टर या कंट्रोल-मॉड्यूल कनेक्टर संपर्क
- फ्यूल इंजेक्टर ड्राइवर सर्किट फॉल्ट
- कम या अस्थिर मॉड्यूल पावर या ग्राउंड
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- प्रभावित सिलेंडर पर मिसफायर या रफ आइडल
- बढ़ा हुआ फ्यूल कंजम्पशन
- संभावित फ्यूल की गंध या एग्जॉस्ट से धुआँ
इसका निदान कैसे करें
- संचालन की स्थिति और किसी भी प्रभावित सिलेंडर की पहचान करने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और बैंक 1 मिसफायर, इंजेक्टर-सर्किट और वोल्टेज कोड की जाँच करें।
- बैंक 1 के लिए मिसफायर काउंट और इंजेक्टर कमांड डेटा की समीक्षा करें, फिर स्कैन टूल द्वारा समर्थित होने पर दूसरे बैंक के साथ तुलना करें।
- संक्षारण, ढीले पिन, घिसने, हीट डैमेज, या संदूषण के लिए बैंक 1 इंजेक्टर कनेक्टर्स और हार्नेस रूटिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की आइसोलेशन प्रक्रिया का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट्स या अत्यधिक रेजिस्टेंस के लिए बैंक 1 इंजेक्टर-ड्राइवर वायरिंग का परीक्षण करें।
- लोड के तहत कंट्रोल-मॉड्यूल पावर और ग्राउंड की जाँच करें, फिर किसी मॉड्यूल को बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले ड्राइवर संचालन का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या घिसी हुई बैंक 1 इंजेक्टर वायरिंग की मरम्मत करें।
- ढीले या संक्षारित बैंक 1 इंजेक्टर कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- खराब कंट्रोल-मॉड्यूल पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए बैंक 1 इंजेक्टर-ड्राइवर सर्किट फॉल्ट की मरम्मत करें।
- केवल तभी जब सर्किट और पावर जाँच आवश्यकता की पुष्टि करें, कंट्रोल मॉड्यूल को रीप्रोग्राम या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि बैंक 1 मिसफायर कर रहा है या निकास से ईंधन की गंध आ रही है, तो गाड़ी चलाने से बचें क्योंकि बिना जला हुआ ईंधन कैनालिटिक कनवर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है। यदि इंजन सुचारू रूप से चलता है, तो यात्रा को छोटा और कोमल रखें, और यदि यह मिसफायर करना या पावर खोना शुरू कर दे तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।