इसका क्या मतलब है
P05E3 के समान है जिसमें इनपुट उचित रेंज में है फिर भी अपेक्षित व्यवहार से मेल नहीं खाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पार्क-ब्रेक स्विच या पोजीशन सेंसर बताता है कि पार्किंग ब्रेक लगा है या नहीं। कंट्रोल मॉड्यूल जाँचता है कि सिग्नल अपेक्षा के अनुसार बदलता है या नहीं। सिग्नल इलेक्ट्रिकल रूप से तर्कसंगत हो, लेकिन ब्रेक की वास्तविक गति या अपेक्षित स्थिति से मेल न खाए, तो यह रेंज या परफ़ॉर्मेंस कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- घिसा हुआ या गलत तरीके से एडजस्ट किया गया स्विच या सेंसर
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग
लक्षण
- पार्क-ब्रेक चेतावनी लाइट या संदेश गलत तरीके से व्यवहार कर सकता है
- चेक-इंजन या ब्रेक चेतावनी लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें और पार्क ब्रेक को कई बार लगाते तथा छोड़ते समय लाइव स्टेटस देखें। छूटा हुआ या देर से होने वाला बदलाव पहचानें।
- स्विच या पोजीशन सेंसर में ढीलापन, घिसाव, क्षति या गलत अलाइनमेंट देखें, जिससे वह ब्रेक मैकेनिज़्म की गति के साथ न चल पाए।
- कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल या ऐसी क्षति देखें जो सिग्नल को पूरी तरह काटे बिना गलत कर सकती है।
- ब्रेक की अलग-अलग स्थितियों में सेंसर आउटपुट की निर्माता की स्पेसिफ़िकेशन से तुलना करें और जाँचें कि वह सहज तथा लगातार बदलता है।
- अगर सेंसर आउटपुट सही है, तो ब्रेक मैकेनिज़्म और सेंसर माउंटिंग में ज़्यादा मूवमेंट या मैकेनिकल एडजस्टमेंट की समस्या जाँचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर गलत जगह पर हो, तो उसे कसकर लगाएँ और एडजस्टमेंट ठीक करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर को साफ़ करें या उसकी मरम्मत करें।
- पार्क-ब्रेक सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- ब्रेक की गति को सही तरह ट्रैक न करने वाला घिसा स्विच या पोजीशन सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पार्क-ब्रेक का स्टेटस इस बात से मेल न खा सकता है कि ब्रेक वास्तव में लगा है या नहीं। इसलिए जाँचें कि ब्रेक पूरी तरह छूटता है और ऑटोमेटेड होल्ड या स्टॉप-स्टार्ट फ़ंक्शन पर भरोसा न करें। ब्रेक चेतावनी लगातार जली रहे या ब्रेक रगड़े, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।