इसका क्या मतलब है
स्विच B पर P05D2 के समान। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घर्षण (चैफिंग), कनेक्टर सील में पानी जाने, या पिन बाहर आने के कारण होते हैं — कोड सक्रिय होने पर हार्नेस को हिलाकर देखना (विगल टेस्ट) अक्सर स्थान की पुष्टि कर देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
स्विच B, एक अलग इलेक्ट्रिकल सिग्नल सर्किट पर ड्राइवर का मोड चयन वाहन कंट्रोलर को बताता है। सिग्नल असामान्य रूप से ज़्यादा हो, तो P05D6 सेट होता है। यह सप्लाई से शॉर्ट या स्विच B के इनपुट को हाई रखने वाली किसी दूसरी खराबी से मेल खाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन जंग खाए हुए हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध (हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस)
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के साथ दब गया है
लक्षण
- ड्राइव-मोड चयन अनुपलब्ध या अपरिवर्तित हो सकता है
- ड्राइव-मोड चेतावनी या चेक-इंजन लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से स्विच B का इनपुट देखते हुए उसे चलाएँ और ध्यान दें कि दर्ज स्थिति हाई ही रहती है या नहीं।
- स्विच B के कनेक्टर और वायरिंग में दबा हुआ इंसुलेशन, जंग, नमी या सप्लाई सर्किट से संपर्क देखें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार स्विच B के सिग्नल में सप्लाई से शॉर्ट जाँचें और सर्विस जानकारी के मुताबिक हार्नेस के हिस्सों को अलग करें।
- लाइव डेटा देखते हुए स्विच B का हार्नेस हिलाएँ, ताकि रुक-रुककर होने वाला शॉर्ट सामने आए।
- अगर वायरिंग सही है, तो निर्माता की स्पेसिफ़िकेशन के अनुसार स्विच B और कंट्रोलर इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- स्विच B का कनेक्टर कसकर लगाएँ या साफ़ करें और टर्मिनल के संपर्क की समस्या ठीक करें।
- सप्लाई वायर को छू रही दबे हुए स्विच B सिग्नल वायरिंग की मरम्मत करें।
- टेस्ट से पुष्टि हो कि स्विच B असामान्य रूप से हाई सिग्नल दे रहा है, तो उसे बदलें।
- कंट्रोलर इनपुट सर्किट की पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गाड़ी सामान्य रूप से चलती है, तो आम तौर पर आप उसे चला सकते हैं, लेकिन स्विच B आपके चुने हुए मोड को सक्रिय नहीं कर सकता। खराबी ठीक होने तक किसी खास ड्राइव मोड पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।