इसका क्या मतलब है
P05D0 के समान है जिसमें सिग्नल सप्लाई से शॉर्ट है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घर्षण (चैफिंग), कनेक्टर सील में पानी जाने, या पिन बाहर आने के कारण होते हैं — कोड सक्रिय होने पर हार्नेस को हिलाकर देखना (विगल टेस्ट) अक्सर स्थान की पुष्टि कर देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
स्विच A, इलेक्ट्रिकल सिग्नल सर्किट पर ड्राइवर का मोड चयन वाहन कंट्रोलर को बताता है। सिग्नल असामान्य रूप से ज़्यादा हो, तो P05D2 सेट होता है। यह सप्लाई से शॉर्ट या स्विच A के इनपुट को हाई रखने वाली किसी खराबी से मेल खाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन जंग खाए हुए हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध (हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस)
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के साथ दब गया है
लक्षण
- ड्राइव-मोड चयन अनुपलब्ध या अपरिवर्तित हो सकता है
- ड्राइव-मोड चेतावनी या चेक-इंजन लाइट जल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से स्विच A की दर्ज स्थिति की निगरानी करें, उसे चलाएँ और जाँचें कि इनपुट हाई ही रहता है या नहीं।
- स्विच A की वायरिंग और कनेक्टर में दबा हुआ इंसुलेशन, जंग, नमी या सप्लाई सर्किट को छूते टर्मिनल देखें।
- वायरिंग डायग्राम से स्विच A के सिग्नल में सप्लाई से शॉर्ट जाँचें और सर्विस जानकारी के निर्देशानुसार हार्नेस के हिस्सों को अलग करें।
- लाइव डेटा देखते हुए हार्नेस को हिलाएँ, ताकि सप्लाई से रुक-रुककर होने वाला शॉर्ट ढूँढ़ा जा सके।
- अगर वायरिंग जाँच में सही हो, तो निर्माता की स्पेसिफ़िकेशन के अनुसार स्विच A और कंट्रोलर इनपुट सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- स्विच A का कनेक्टर कसकर लगाएँ या साफ़ करें और टर्मिनल के संपर्क की समस्या ठीक करें।
- सप्लाई वायर के संपर्क में आ रही दबी या क्षतिग्रस्त सिग्नल वायरिंग की मरम्मत करें।
- टेस्ट से खराब स्विच की पुष्टि होने पर स्विच A बदलें।
- कंट्रोलर इनपुट सर्किट की पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गाड़ी सामान्य रूप से चलती है, तो आम तौर पर आप उसे चला सकते हैं, लेकिन स्विच A आपके चुने हुए मोड को सक्रिय नहीं कर सकता। खराबी ठीक होने तक किसी खास ड्राइव मोड पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।