इसका क्या मतलब है
क्रूज़ कंट्रोल/ब्रेक स्विच B सर्किट लो: सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इससे क्रूज़ कंट्रोल का संचालन प्रभावित होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक-स्विच सर्किट A एक ब्रेक-पैडल स्थिति की आपूर्ति करता है जिसका उपयोग कंट्रोल मॉड्यूल क्रूज़ कैंसलेशन और कुछ वाहनों पर शिफ्ट इंटरलॉक के लिए करता है। इस लो-सर्किट कोड का मतलब है कि A सिग्नल अपनी अपेक्षित इलेक्ट्रिकल रेंज से नीचे है, जो ग्राउंड से शॉर्ट, एक खराब स्विच या खराब कनेक्शन के साथ हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ब्रेक स्विच खराब है
- वायरिंग ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन पर जंग है—कॉन्टैक्ट प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
- क्रूज़ कंट्रोल चालू नहीं हो सकता या अचानक बंद हो सकता है
- ब्रेक लाइटें लगातार जल सकती हैं या जलने में विफल हो सकती हैं
- इस सिग्नल का इस्तेमाल करने वाले वाहनों में शिफ्ट इंटरलॉक रिलीज़ नहीं हो सकता
इसका निदान कैसे करें
- वाहन पार्क करके जाँचें कि पैडल दबाने और छोड़ने पर ब्रेक लाइटें जलती हैं या बुझती हैं, और क्या वे लगातार जलती रहती हैं या बिल्कुल नहीं जलतीं।
- पैडल चलाते समय स्कैन टूल से ब्रेक-स्विच A की स्थिति देखें और पुष्टि करें कि रिपोर्ट की गई स्थिति लो बनी रहती है या बदलती नहीं है।
- गलत समायोजन, जंग, ढीले टर्मिनलों या क्षति के लिए पेडल पर ब्रेक स्विच और उसके कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट, घिसने या क्षतिग्रस्त इंसुलेशन के लिए A सिग्नल तार की जाँच करें, और वायरिंग आरेख का उपयोग करके इसके पावर और ग्राउंड पथों का निरीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार A सर्किट और स्विच का मापन करें, ताकि खराब स्विच और वायरिंग की खराबी में अंतर पता चले।
सामान्य समाधान
- यदि यह A सिग्नल को बदलने से रोक रहा है तो ब्रेक-स्विच समायोजन को सही करें।
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें और सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या A सर्किट की अन्य क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- सही वायरिंग और समायोजन के बावजूद कम सिग्नल उत्पन्न होने पर ब्रेक स्विच को बदलें।
- यदि स्विच और हार्नेस सही परीक्षण करते हैं तो प्रभावित मॉड्यूल कनेक्शन की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाने से पहले पुष्टि करें कि ब्रेक लाइटें काम करती हैं। यदि वे काम न करें या लगातार जलती रहें, तो मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाएँ। क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग न करें, क्योंकि वह चालू नहीं हो सकता या अचानक बंद हो सकता है। कुछ वाहनों में शिफ्ट इंटरलॉक भी प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।