इसका क्या मतलब है
इंजन ऑयल तापमान सेंसर B का सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है। इस तरह की वायरिंग खराबियाँ आम तौर पर तारों के घिसने, कनेक्टर सील से पानी अंदर जाने या पिन पीछे खिसकने से होती हैं — कोड सक्रिय होने पर हार्नेस को हिलाकर जाँचने से अक्सर खराबी की जगह की पुष्टि हो जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन ऑयल तापमान सेंसर B ऑयल के तापमान को दर्शाने वाला विद्युत सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। इस सर्किट-हाई कोड का मतलब है कि मॉड्यूल को सेंसर B का सिग्नल अपेक्षित विद्युत सीमा से अधिक दिख रहा है। ऐसा सिग्नल पथ खुला होने या वायर के पावर स्रोत से संपर्क करने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर टूटा हुआ है
- कनेक्टर पिन पर जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- सप्लाई वायर B+ स्रोत से दबकर सट गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- ऑयल तापमान रीडिंग गलत हो सकती है या उपलब्ध नहीं हो सकती
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव ऑयल तापमान सेंसर B डेटा देखें कि रीडिंग असामान्य रूप से गर्म है या उपलब्ध नहीं है।
- सेंसर B के कनेक्टर और हार्नेस में अनप्लग कनेक्टर, टूटा वायर, जंग, पीछे धंसे पिन या पावर स्रोत के पास क्षतिग्रस्त इंसुलेशन जांचें।
- सेंसर B के सिग्नल वायर की टर्मिनल फिटिंग और कंटिन्यूटी जांचें। खास तौर पर ओपन सर्किट या ढीले कनेक्टर संपर्क पर ध्यान दें।
- लाइव रीडिंग दिखाते हुए सेंसर B के हार्नेस को धीरे से हिलाएं और देखें कि टूटा कनेक्शन सिग्नल को रुक-रुककर गायब करता है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार सिग्नल वायर में ओपन या पावर से शॉर्ट जांचें तथा सेंसर की सप्लाई और ग्राउंड सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- खुला सिग्नल वायर या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- पावर स्रोत से दबे या शॉर्ट हुए वायर ठीक करें।
- सर्किट की खराबी ठीक करने के बाद भी विद्युत या प्रतिक्रिया जांच में फेल होने पर सेंसर B बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चल रहा है और ऑयल प्रेशर की कोई चेतावनी नहीं है, तो ड्राइविंग सीमित रखें और वाहन पर ध्यान दें, क्योंकि बताए गए ऑयल तापमान की रीडिंग गलत हो सकती है। ऑयल प्रेशर की चेतावनी या ओवरहीटिंग के संकेत दिखें, तो वाहन रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।