इसका क्या मतलब है
इंजन ऑयल टेम्परेचर सेंसर सिग्नल अधिकतम से अधिक है। वोल्टेज पर शॉर्ट, ओपन ग्राउंड या ओपन सेंसर।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंजन ऑयल टेम्परेचर सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल को ऑयल तापमान दर्शाने वाला सिग्नल देता है। सिग्नल सर्किट की अपेक्षित सीमा से अधिक हो जाए, तो P0198 सेट होता है। इसका कारण वोल्टेज से शॉर्ट हुई सिग्नल वायर, टूटा ग्राउंड पाथ या खुला सेंसर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर वोल्टेज पर शॉर्ट
- सेंसर ओपन-सर्किट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- ऑयल टेम्परेचर की रीडिंग गलत हो सकती है या उपलब्ध नहीं हो सकती
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव ऑयल-टेम्परेचर रीडिंग देखें कि अधिक सिग्नल तुरंत आया या गर्म होने के दौरान।
- इग्निशन बंद करके ऑयल-टेम्परेचर सेंसर कनेक्टर में जंग, ढीले पिन या ऐसी क्षति देखें जो ग्राउंड पाथ बाधित कर सकती है।
- सिग्नल वायर का पावर सप्लाई से संपर्क और ग्राउंड-रेफ़रेंस वायर में टूट-फूट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम से सेंसर सर्किट में वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार ग्राउंड कंटिन्यूटी सत्यापित करें।
- सर्किट ठीक हो, तो निर्माता की प्रक्रिया से ऑयल-टेम्परेचर सेंसर में ओपन सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सेंसर कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करके सुरक्षित करें।
- वोल्टेज से शॉर्ट हुई सिग्नल वायर ठीक करें।
- खुला या खराब ग्राउंड-रेफ़रेंस कनेक्शन ठीक करें।
- सेंसर खुला हो और वायरिंग जाँच सही हो, तो इंजन ऑयल टेम्परेचर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ऑयल तापमान की अविश्वसनीय रीडिंग को निगरानी बंद होने जैसा समझें और ऑयल या ओवरहीटिंग की चेतावनियों पर ध्यान दें। इंजन ज़्यादा गर्म होने के संकेत दे, तो भारी लोड से बचें और डिस्प्ले पर भरोसा करने से पहले जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।