इसका क्या मतलब है
वैकल्पिक ईंधन रेल तापमान सेंसर का सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। इस तरह की वायरिंग खराबियाँ आम तौर पर तारों के घिसने, कनेक्टर सील से पानी अंदर जाने या पिन पीछे खिसकने से होती हैं — कोड सक्रिय होने पर हार्नेस को हिलाकर जाँचने से अक्सर खराबी की जगह की पुष्टि हो जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव फ्यूल रेल तापमान सेंसर रेल के तापमान को दर्शाने वाला विद्युत सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर P01B6 सेट होता है। ऐसा सिग्नल वायर के ग्राउंड होने या कनेक्शन में बहुत अधिक रेजिस्टेंस होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन पर जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
- हार्नेस की इंसुलेशन घिसकर कट गई है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- वैकल्पिक ईंधन रेल की तापमान रीडिंग गलत हो सकती है या उपलब्ध नहीं हो सकती
- इंजन ठीक से नहीं चल सकता या उसकी शक्ति कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और जांचें कि खराबी सक्रिय रहते रेल तापमान डेटा अनुचित रूप से कम है या उपलब्ध नहीं है।
- रेल तापमान सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में घिसाव, पानी का प्रवेश, जंग, पीछे धंसे पिन या ग्राउंड को छूता सिग्नल वायर जांचें।
- सुलभ सेंसर हार्नेस को धीरे से हिलाते हुए रेल तापमान डेटा मॉनिटर करें कि कम रीडिंग बदलती है या नहीं।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट और कनेक्टर संपर्क की स्थिति जांचें।
- अगर सर्किट सही है, तो निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार रेल तापमान सेंसर तथा उसके सप्लाई और ग्राउंड जांचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले रेल तापमान सेंसर कनेक्टर पिन साफ करके कसकर लगाएं।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई घिसी सेंसर वायरिंग ठीक करें।
- निर्माता के विद्युत परीक्षण में फेल होने पर रेल तापमान सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रेल तापमान का अविश्वसनीय सिग्नल अल्टरनेटिव-फ्यूल संचालन को प्रभावित कर सकता है और इंजन खराब चल सकता है या पावर कम हो सकती है। प्रदर्शन प्रभावित हो तो अधिक भार से बचें और जल्द जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।