इसका क्या मतलब है
बैंक 2 के लिए इंटेक एयर प्रेशर की रीडिंग में अपेक्षा के अनुरूप तालमेल नहीं है। कोड यह नहीं बताता है कि कौन सा सेंसर (यदि कोई है) खराब है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इनटेक एयर प्रेशर मेज़रमेंट सिस्टम बैंक 2 की परिस्थितियों पर नज़र रखने के लिए कई प्रेशर रीडिंग का उपयोग करता है। P00E6 तब सेट होता है, जब बैंक 2 की इन रीडिंग का आपस में अपेक्षित सहसंबंध न हो; केवल इस कोड से खराब सेंसर, वायरिंग की खराबी या इनटेक लीकेज का पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक इंटेक एयर प्रेशर सेंसर गलत रीडिंग दे रहा है
- प्रेशर सेंसर पर क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्टर संपर्क
- रीडिंग को प्रभावित करने वाला इंटेक लीक या प्रेशर डिस्टर्बेंस
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- इंजन का प्रदर्शन या पावर कम होना
- खराब ईंधन दक्षता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा में बैंक 2 सेंसरों की प्रेशर रीडिंग देखें और समान परिचालन परिस्थितियों में उनकी तुलना करें।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसरों, उनके कनेक्टर और पास की वायरिंग में क्षति, ढीला संपर्क या दूषण की जाँच करें।
- बैंक 2 के इनटेक मार्ग और प्रेशर कनेक्शनों में लीकेज या रुकावट देखें, जिससे सेंसरों की रीडिंग में अंतर आ सकता है।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार संबंधित हर बैंक 2 सेंसर सर्किट में ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्टर संपर्क की जाँच करें।
- अगर वायरिंग और इनटेक कनेक्शन ठीक हों, तो सेंसरों की रीडिंग की तुलना करें और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार उनकी जाँच करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 की रीडिंग को प्रभावित करने वाले इनटेक लीकेज या क्षतिग्रस्त प्रेशर कनेक्शन की मरम्मत करें।
- प्रभावित बैंक 2 प्रेशर सेंसर के खराब कनेक्टर संपर्क या क्षतिग्रस्त वायरिंग को साफ या ठीक करें।
- अगर ढीला प्रेशर सेंसर या कनेक्शन रीडिंग को बिगाड़ रहा हो, तो उसे सुरक्षित करें।
- बैंक 2 की रीडिंग और सर्किट जाँचने के बाद परीक्षण में खराब पाए गए प्रेशर सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सुचारु रूप से चलता है, तो थोड़ी दूरी तक गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन बैंक 2 के गलत प्रेशर डेटा से पावर या ईंधन की बचत घट सकती है। परफॉर्मेंस कम हो तो तेज़ एक्सेलरेशन या भारी लोड से बचें और इंजन बहुत खराब चलने लगे तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।