इसका क्या मतलब है
इंटेक एयर और फ्यूल के तापमान की रीडिंग में अपेक्षा के अनुरूप तालमेल नहीं है। कोड रीडिंग के बीच असहमति को इंगित करता है, लेकिन यह नहीं बताता कि कौन सा सेंसर खराब है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल इनटेक एयर टेम्परेचर और फ्यूल टेम्परेचर की तुलना करता है, ताकि जाँचे कि दोनों रीडिंग एक साथ उचित हैं या नहीं। P00E5 तब सेट होता है, जब दोनों रीडिंग का आपस में अपेक्षित सहसंबंध न हो; केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कौन-सा सेंसर या सर्किट जिम्मेदार है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटेक एयर टेम्परेचर सेंसर गलत रीडिंग दे रहा है
- फ्यूल टेम्परेचर सेंसर गलत रीडिंग दे रहा है
- किसी भी सेंसर पर वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- इंजन का प्रदर्शन या पावर कम होना
- खराब ईंधन दक्षता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा में इनटेक एयर तथा फ्यूल टेम्परेचर देखें और उन परिस्थितियों में उनकी तुलना करें जब दोनों रीडिंग एक साथ उचित होनी चाहिए।
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर और फ्यूल टेम्परेचर सेंसर के कनेक्टर तथा वायरिंग में क्षति, जंग या खराब संपर्क देखें।
- सेंसर बदलने से पहले जाँचें कि दोनों में से किसी एक की रीडिंग आसपास की परिस्थितियों या अन्य तापमान रीडिंग की तुलना में अनुचित तो नहीं है।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार हर सेंसर सर्किट में ओपन, शॉर्ट और कनेक्टर संपर्क की समस्या जाँचें।
- अगर सर्किट ठीक दिखें, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार दोनों सेंसर जाँचें, ताकि गलत रीडिंग देने वाले सेंसर का पता चले।
सामान्य समाधान
- अनुचित रीडिंग देने वाले सेंसर की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग अथवा कनेक्टर संपर्क की मरम्मत करें।
- इनटेक एयर टेम्परेचर या फ्यूल टेम्परेचर सेंसर का ढीला कनेक्टर सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- जाँच में खराब पाए जाने पर इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर बदलें।
- जाँच में खराब पाए जाने पर फ्यूल टेम्परेचर सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो थोड़ी दूरी तक गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन तापमान के गलत इनपुट से परफॉर्मेंस और ईंधन की बचत घट सकती है। पावर कम हो तो भारी लोड से बचें और कठिन ड्राइविंग पर निर्भर रहने से पहले खराबी ठीक करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।