इसका क्या मतलब है
यह कोड अत्यधिक ब्रेक तापमान से जुड़ी किसी खराबी की पहचान करता है। विशिष्ट विफलता डायग्नोस्टिक सबटाइप पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक तापमान की निगरानी ब्रेकिंग सिस्टम में गर्मी का अनुमान लगाती है या उसे मापती है, ताकि ब्रेक पर अधिक दबाव पड़ने पर वाहन चेतावनी दे सके। यह सबफॉल्ट कोड बताता है कि निगरानी किया गया तापमान सिस्टम की सीमा से ऊपर चला गया है; सबटाइप और स्टोर किया गया डेटा यह पहचानने में मदद कर सकते हैं कि वजह लंबे समय तक ब्रेक लगाना है या सेंसिंग अथवा रिपोर्टिंग की समस्या।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ज़ोर से या लंबे समय तक ब्रेक लगाना, पहाड़ी रास्ते से उतरना
लक्षण
- ब्रेक तापमान की चेतावनी आ सकती है
- ब्रेक का प्रदर्शन कम हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- यह जानने के लिए ब्रेक या स्टेबिलिटी मॉड्यूल का सबटाइप और freeze-frame डेटा पढ़ें कि उच्च तापमान की स्थिति कब रिकॉर्ड हुई।
- अगर ब्रेक गर्म हो सकते हैं, तो सुरक्षित जगह रुकें और पहियों या ब्रेक के पुर्जों को छुए बिना उन्हें ठंडा होने दें।
- ठंडा होने के बाद धुआँ, असामान्य गंध, द्रव का रिसाव, ब्रेक के पुर्जों की क्षति या अटके हुए लगने वाले पहिए की जाँच करें।
- यह तय करने के लिए live data में तापमान और उससे संबंधित किसी भी सेंसर या व्हील-स्पीड कोड की जाँच करें कि रिपोर्ट की गई गर्मी यथार्थपरक है या नहीं।
- अगर ज़ोर से ब्रेक लगाए बिना चेतावनी लौटती है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार तापमान-सेंसिंग सर्किट और ब्रेक के पुर्जों की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ब्रेक को ठंडा होने दें और लंबे समय तक ब्रेक लगाने से बचने के लिए ड्राइविंग का तरीका बदलें।
- अधिक गर्मी की वजह बने अटके हुए ब्रेक या दूसरी यांत्रिक खराबी ठीक करें।
- रीडिंग यथार्थपरक न हों तो तापमान सेंसर की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्शन की मरम्मत करें।
- खराबी की पुष्टि होने पर तापमान सेंसर या उससे संबंधित पुर्जा बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ब्रेक कमज़ोर लगें, वाहन एक ओर खिंचे, धुआँ निकले या असामान्य गर्म गंध आए, तो सुरक्षित जगह रुकें और ब्रेक को ठंडा होने दें; ढलान पर या तेज़ रफ़्तार से आगे न बढ़ें। अधिक गर्मी से ब्रेकिंग प्रभाव घट सकता है और ब्रेक के पुर्जे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।