इसका क्या मतलब है
यह कोड यॉ रेट सेंसर से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
याव रेट सेंसर मापता है कि वाहन अपने ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर कितनी जल्दी घूमता है, जिससे स्थिरता-नियंत्रण मॉड्यूल को मोड़ने और स्किड करने के बारे में जानकारी मिलती है। C0063 उस सेंसर से जुड़ी खराबी की पहचान करता है; इसका सबटाइप विशिष्ट विफलता स्थिति निर्धारित करता है.
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब याव रेट सेंसर
- क्षतिग्रस्त या ढीला सेंसर कनेक्टर
- वायरिंग में खुला सर्किट या शॉर्ट सर्किट
- सेंसर का गलत संरेखित होना या कैलिब्रेशन खो जाना
लक्षण
- ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट
- ट्रैक्शन कंट्रोल वार्निंग लाइट
- स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित या बंद हो सकता है
- स्टेबिलिटी कंट्रोल का अप्रत्याशित रूप से सक्रिय होना
इसका निदान कैसे करें
- स्टेबिलिटी-कंट्रोल मॉड्यूल के फ़्रीज़-फ़्रेम और सबटाइप विवरण को पढ़ें, फिर वाहन के स्थिर होने पर और एक सौम्य, सुरक्षित मोड़ के दौरान लाइव याव-रेट डेटा की जाँच करें।
- ढीलेपन, जंग, क्षतिग्रस्त पिन, या घिसने के लिए याव सेंसर कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- जाँच करें कि सेंसर अपने निर्दिष्ट ओरिएंटेशन में सुरक्षित रूप से माउंट किया गया है और मरम्मत के दौरान परेशान नहीं हुआ है।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश के अनुसार सेंसर सर्किट और आउटपुट का परीक्षण करें।
- यदि इलेक्ट्रिकल जाँच पास हो जाती है, तो सत्यापित करें कि क्या सबटाइप याव सेंसर कैलिब्रेशन या प्रतिस्थापन की मांग करता है।
सामान्य समाधान
- ढीले याव रेट सेंसर कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
- सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- सेंसर को उसकी निर्दिष्ट स्थिति में सुरक्षित करें और आवश्यक कैलिब्रेशन करें।
- यदि परीक्षण आंतरिक खराबी की पुष्टि करते हैं तो याव रेट सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्थिरता नियंत्रण सीमित हो सकता है या अप्रत्याशित रूप से हस्तक्षेप कर सकता है, हालांकि बुनियादी ब्रेकिंग सामान्य रह सकती है। सुचारू रूप से गाड़ी चलाएं, फिसलन भरी सड़कों और अचानक मोड़ों से बचें, और यदि सिस्टम अप्रत्याशित रूप से ब्रेक लगाता है तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।