इसका क्या मतलब है
यह कोड लैटरल एक्सेलरेशन सेंसर से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
लैटरल एक्सीलरेशन सेंसर स्थिरता-नियंत्रण मॉड्यूल के लिए साइड-टू-साइड एक्सीलरेशन को मापता है, जो इसका उपयोग कॉर्नरिंग का आकलन करने और ड्राइवर के स्टीयरिंग इनपुट के साथ कार की गति की तुलना करने के लिए करता है। C0061 इस सेंसर से जुड़ी खराबी को इंगित करता है; डायग्नोस्टिक सबटाइप विशिष्ट विफलता स्थिति निर्धारित करता है.
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब लैटरल एक्सीलरेशन सेंसर
- क्षतिग्रस्त या ढीला सेंसर कनेक्टर
- वायरिंग में खुला सर्किट या शॉर्ट सर्किट
- सेंसर का गलत संरेखित होना या कैलिब्रेशन खो जाना
लक्षण
- ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट
- ट्रैक्शन कंट्रोल वार्निंग लाइट
- स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित या बंद हो सकता है
- स्टेबिलिटी कंट्रोल का अप्रत्याशित रूप से सक्रिय होना
इसका निदान कैसे करें
- स्टेबिलिटी-कंट्रोल मॉड्यूल के फ़्रीज़-फ़्रेम और सबटाइप विवरण को पढ़ें, फिर वाहन के स्थिर होने पर और एक सौम्य, सुरक्षित मोड़ के दौरान लाइव लैटरल-एक्सीलरेशन डेटा की जाँच करें।
- ढीलेपन, जंग, पिन क्षति, या घिसने के लिए सेंसर कनेक्टर और आस-पास की वायरिंग का निरीक्षण करें।
- जाँच करें कि सेंसर अपने निर्दिष्ट ओरिएंटेशन में सुरक्षित रूप से माउंट किया गया है और मरम्मत या आंतरिक कार्य से परेशान नहीं हुआ है।
- सेंसर सर्किट का परीक्षण करें और निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश के साथ इसके आउटपुट की तुलना करें।
- यदि सर्किट परीक्षण पास हो जाते हैं, तो जाँच करें कि क्या सबटाइप सेंसर कैलिब्रेशन या प्रतिस्थापन की मांग करता है।
सामान्य समाधान
- ढीले लैटरल एक्सीलरेशन सेंसर कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
- सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- सेंसर को उसकी निर्दिष्ट माउंटिंग स्थिति में सुरक्षित करें और आवश्यक कैलिब्रेशन करें।
- यदि परीक्षण आंतरिक खराबी की पुष्टि करते हैं तो लैटरल एक्सीलरेशन सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित हो सकता है या अप्रत्याशित रूप से सक्रिय हो सकता है, हालांकि सामान्य ब्रेकिंग बनी रह सकती है। धीरे चलाएँ, अचानक मोड़ने और फिसलन भरी परिस्थितियों से बचें, और सिस्टम के अप्रत्याशित रूप से ब्रेक लगाने पर सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।