इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल DC/AC कन्वर्टर A पर हाई-वोल्टेज पावर आउटलेट कंट्रोल मॉड्यूल C के संचालन और रिपोर्ट की गई स्थिति की निगरानी करता है। यह यह कोड तब सेट करता है जब मॉड्यूल C किसी खराबी की रिपोर्ट करता है या उसका संचालन सिस्टम की जाँच में विफल हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
DC/AC कन्वर्टर A अपने आउटलेट्स को AC पावर सप्लाई करता है, जबकि कंट्रोल मॉड्यूल C उन आउटलेट कार्यों में से एक की रिपोर्ट या प्रबंधन करता है। B012E मॉड्यूल C द्वारा रिपोर्ट किए गए फॉल्ट या इसके सिस्टम जाँच की विफलता की पहचान करता है; कारणों में मॉड्यूल, इसकी वायरिंग या सप्लाई, या इसका कम्युनिकेशन लिंक शामिल हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- आउटलेट कंट्रोल मॉड्यूल C की आंतरिक विफलता
- ओपन या शॉर्टेड मॉड्यूल वायरिंग
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- पावर या ग्राउंड सप्लाई फॉल्ट
- मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन फॉल्ट
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा कार्यक्षमता प्रभावित होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम जानकारी कैप्चर करें और अन्य कन्वर्टर या कम्युनिकेशन कोड की जाँच करें जो यह दिखा सकते हैं कि क्या फॉल्ट मॉड्यूल C तक अलग-थलग है।
- ढीलेपन, जंग, नमी, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, या पीछे धकेले गए पिन के लिए मॉड्यूल C के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- मॉड्यूल C के पावर और ग्राउंड सर्किट को मापें और परिणामों की तुलना वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश से करें।
- ओपन, शॉर्ट, या खराब टर्मिनल संपर्क के लिए मॉड्यूल C के कम्युनिकेशन सर्किट की जाँच करें।
- यदि पावर, ग्राउंड, वायरिंग और कम्युनिकेशन जाँच पास हो जाती हैं, तो यह निर्धारित करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करें कि क्या मॉड्यूल C स्वयं विफल हो गया है।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल C कनेक्टर को सुरक्षित करें और जंग लगे या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों को ठीक करें।
- मॉड्यूल C की ओपन या शॉर्ट वायरिंग को ठीक करें।
- मॉड्यूल C में विफल पावर या ग्राउंड सप्लाई को ठीक करें।
- मॉड्यूल C की सेवा करने वाले कम्युनिकेशन लिंक को ठीक करें।
- यदि निदान आंतरिक विफलता की पुष्टि करता है तो आउटलेट कंट्रोल मॉड्यूल C को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मॉड्यूल C से जुड़े आउटलेट फ़ंक्शन पर तब तक भरोसा करने से बचें जब तक कि यह ठीक से काम न कर रहा हो। कोड ड्राइविंग को नहीं रोक सकता है, लेकिन किसी भी अतिरिक्त इलेक्ट्रिकल चेतावनियों पर ध्यान दें और हाई-वोल्टेज कंपोनेंट्स से दूर रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।