इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट मॉड्यूल पैसेंजर इन्फ्लैटेबल सीटबेल्ट के डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। जब सर्किट की मापी गई विद्युत विशेषताएँ निर्धारित सीमा से बाहर होती हैं, तो यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल पैसेंजर इन्फ्लेटेबल सीटबेल्ट के डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। यह सर्किट ऐसे इन्फ्लेटर को पावर देता है जो टक्कर में बेल्ट की वेबिंग को चौड़ा करता है। सर्किट की विद्युत रीडिंग अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर B00F1 सेट होता है, इसलिए यह पैसेंजर बेल्ट सही ढंग से डिप्लॉय नहीं हो सकती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इन्फ्लैटबल बेल्ट डिप्लॉयमेंट सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- विफल बेल्ट इन्फ्लेटर
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा फ़ंक्शन प्रभावित
इसका निदान कैसे करें
- रिस्ट्रेंट मॉड्यूल तक पहुँचने वाले स्कैन टूल से B00F1 और संबंधित रिस्ट्रेंट कोड पढ़ें और उपलब्ध फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें।
- पैसेंजर इन्फ्लैटबल बेल्ट और उसके रिट्रैक्टर क्षेत्र की दृश्य क्षति, नमी, या हाल ही में इंटीरियर या टक्कर की मरम्मत के साक्ष्यों के लिए जांच करें।
- पैसेंजर बेल्ट डिप्लॉयमेंट कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल, पिन क्षति या घिसाव जाँचने से पहले निर्माता की निष्क्रिय करने की प्रक्रिया अपनाएँ।
- ओपन या शॉर्ट के लिए पैसेंजर इन्फ्लैटबल बेल्ट सर्किट की जांच करने के लिए निर्माता की स्वीकृत विधि का उपयोग करें; सामान्य मीटर से सीधे इन्फ्लैटटर की जांच न करें।
- यदि वायरिंग सही है, तो बेल्ट इन्फ्लैटटर फॉल्ट को रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट से अलग करने के लिए निर्दिष्ट परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- स्वीकृत प्रक्रिया के अनुसार पैसेंजर बेल्ट के ढीले कनेक्टर को दोबारा जोड़ें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- निरीक्षण या परीक्षण में पहचाने गए क्षतिग्रस्त डिप्लॉयमेंट कनेक्टर या हार्नेस के हिस्से को बदलें।
- यदि इसका इन्फ्लैटटर खराब पाया जाता है, तो पैसेंजर इन्फ्लैटबल बेल्ट असेंबली को बदलें।
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें या बदलें जब इसकी विफलता स्थापित हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पैसेंजर इन्फ्लैटबल बेल्ट दुर्घटना में इच्छित रूप से डिप्लॉय नहीं हो सकती है, और रेस्ट्रेंट चेतावनी कम ऑक्यूपेंट सुरक्षा का संकेत दे सकती है। मरम्मत होने तक उस बैठने की स्थिति पर भरोसा करने से बचें, और सर्विसिंग के दौरान इन्फ्लैटटर से दूर रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।