इसका क्या मतलब है
यह कोड दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट के सीट बेल्ट प्रिटेंशनर के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट का सीटबेल्ट प्रिटेंशनर ऐसी दुर्घटना में बीच की बेल्ट कसता है, जिसमें इसका सक्रिय होना ज़रूरी हो। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट कंट्रोल सर्किट की निगरानी करता है। B0074 इस सर्किट से जुड़ी खराबी बताता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी से खराबी की स्थिति पता चलती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्रिटेंशनर की वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- डिप्लॉयमेंट सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट का प्रिटेंशनर खराब
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट चालू होना
- दुर्घटना के समय दूसरी पंक्ति का सेंटर प्रिटेंशनर सक्रिय नहीं हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- रेस्ट्रेंट मॉड्यूल का सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें, ताकि दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट के प्रिटेंशनर सर्किट की दर्ज स्थिति पता चले।
- जाँचें कि दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट की बेल्ट सामान्य रूप से खुलती और वापस खिंचती है। साथ ही बेल्ट और रिट्रैक्टर में क्षति या रुकावट देखें।
- ढीलेपन, जंग, क्षतिग्रस्त पिन, या घर्षण के लिए सेंटर प्रिटेंशनर हार्नेस और कनेक्टर का निरीक्षण करें, जिसमें सीट को मोड़ने या हिलाने से प्रभावित क्षेत्र भी शामिल हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का उपयोग करके ओपन या शॉर्ट के लिए डिप्लॉयमेंट सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि सर्किट पास हो जाता है, तो दूसरी पंक्ति के सेंटर प्रिटेंशनर का परीक्षण करें और फिर निर्माता के डायग्नोस्टिक क्रम के अनुसार रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल का मूल्यांकन करें।
सामान्य समाधान
- स्वीकृत प्रक्रिया से दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट के प्रिटेंशनर की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या फिर से जोड़ें।
- सेंटर डिप्लॉयमेंट सर्किट में पुष्टि किए गए ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि निर्माता के परीक्षण पुष्टि करते हैं कि यह विफल हो गया है तो दूसरी पंक्ति के सेंटर प्रिटेंशनर को बदलें।
- सर्किट और प्रिटेंशनर की जाँच के बाद ही रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन क्रैश होने पर दूसरी पंक्ति का सेंटर बेल्ट प्रिटेंशनर काम नहीं कर सकता है। जब तक रिस्ट्रेंट फॉल्ट की मरम्मत नहीं हो जाती, तब तक उस सीट का उपयोग करने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।