इसका क्या मतलब है
यह कोड तीसरी पंक्ति की दाईं सीट के सीट बेल्ट सेंसर से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस सेंसर में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
तीसरी पंक्ति की दाईं सीट का सीट बेल्ट सेंसर या बकल स्विच उस सीट की बेल्ट की स्थिति रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। मॉड्यूल खराबी के लिए इनपुट और वायरिंग की जांच करता है; साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी उस स्थिति को बताती है जिसका उसने पता लगाया।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- तीसरी पंक्ति की दाईं सीट के सीट बेल्ट बकल स्विच या सेंसर में खराबी
- बकल पर क्षतिग्रस्त वायरिंग या ढीला कनेक्टर
- कनेक्टर में जंग या खराब विद्युत संपर्क
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग या सीट बेल्ट चेतावनी लाइट चालू होना
- सीट बेल्ट की स्थिति की गलत रिपोर्टिंग हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुंचने वाले स्कैन टूल से B0058 का सबफॉल्ट और फ्रीज़ फ्रेम डेटा पढ़ें।
- जांचें कि तीसरी पंक्ति की दाईं सीट का बेल्ट और बकल किसी चीज़ से अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त नहीं हैं और बकल लॉक तथा अनलॉक होता है।
- तीसरी पंक्ति के दाईं ओर वाले बकल के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीलापन, पिन की क्षति या चलने वाले अथवा मुड़ने वाले सीट के हिस्सों के आसपास दबने के निशान जांचें।
- बकल को लॉक और अनलॉक करते समय तीसरी पंक्ति की दाईं सीट के बेल्ट-स्टेटस डेटा की तुलना करें।
- मॉड्यूल की खराबी की आशंका करने से पहले, निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बकल सेंसर और रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तक उसके सर्किट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- तीसरी पंक्ति के दाईं ओर वाले बकल पर क्षतिग्रस्त वायरिंग को फिर से जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- सेंसर कनेक्टर के जंग लगे या ढीले टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- खराब तीसरी पंक्ति के दाईं ओर वाले बकल स्विच या सीट बेल्ट सेंसर असेंबली को बदलें।
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे तभी बदलें जब उसके कनेक्शन और सेंसर सर्किट सही पाए जाएं।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन तीसरी पंक्ति की दाईं सीट की बेल्ट की स्थिति गलत बताई जा सकती है और दुर्घटना में रेस्ट्रेंट सिस्टम डिज़ाइन के मुताबिक काम नहीं कर सकता। सुनिश्चित करें कि बेल्ट बकल में सुरक्षित रूप से लगे और चेतावनी की जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।