इसका क्या मतलब है
यह कोड तीसरी पंक्ति की बीच वाली सीट के सीट बेल्ट सेंसर से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस सेंसर में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
तीसरी पंक्ति की बीच वाली सीट का सीटबेल्ट सेंसर रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल को उस सीट की बेल्ट की स्थिति बताता है। मॉड्यूल सिग्नल और सर्किट में खराबी की निगरानी करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी मिली हुई खराबी की पहचान करती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्षतिग्रस्त सीट बेल्ट सेंसर वायरिंग या कनेक्टर
- खराब सीट बेल्ट सेंसर
- सीट बेल्ट बकल या लैच में खराबी
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
- सीट बेल्ट की चेतावनी लाइट चालू रह सकती है
- सीट बेल्ट की स्थिति की गलत रिपोर्टिंग होना
इसका निदान कैसे करें
- इसे साफ़ करने से पहले B0057 सबफॉल्ट और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करने के लिए रेस्टोरेंट-सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें।
- जांचें कि तीसरी-पंक्ति का सेंटर बेल्ट सही ढंग से रूट किया गया है और इसका बकल सामान्य रूप से लॉक और रिलीज़ होता है।
- जैसे-जैसे तीसरी-पंक्ति की सीट हिलती है या मुड़ती है, ढीलेपन, जंग, पिन क्षति, या पिंचिंग के लिए सेंटर बकल कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- यह देखने के लिए कि क्या स्कैन-टूल रीडिंग लगातार बदलती है, बकल को संचालित करते समय तीसरी-पंक्ति के सेंटर बेल्ट-स्टेटस डेटा को देखें।
- रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट पर विचार करने से पहले निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए सेंटर सेंसर सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- तीसरी-पंक्ति के सेंटर बकल वायरिंग को दोबारा कनेक्ट करें या मरम्मत करें।
- बकल सेंसर कनेक्टर पर जंग या क्षति की मरम्मत करें।
- दोषपूर्ण तीसरी-पंक्ति की सेंटर सीट-बेल्ट सेंसर या बकल असेंबली को बदलें।
- सेंसर सर्किट और मॉड्यूल कनेक्शन जांच पास करने के बाद ही रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन सिस्टम तीसरी पंक्ति की बीच वाली सीट की बेल्ट बंधी है या नहीं, यह गलत पढ़ सकता है और दुर्घटना में उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकता। सुनिश्चित करें कि बेल्ट बकल में सुरक्षित रूप से लगे और जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।