इसका क्या मतलब है
यह कोड पैसेंजर सीट बेल्ट टेंशन सेंसर से जुड़े फॉल्ट की पहचान करता है। रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसे तब सेट करता है जब उसे इस सेंसर में कोई समस्या मिलती है; विशिष्ट फॉल्ट की पहचान साथ में दी गई सबफॉल्ट जानकारी से होती है।
यह कैसे काम करता है
पैसेंजर सीटबेल्ट टेंशन सेंसर बताता है कि बेल्ट पर कितना बल पड़ रहा है। पैसेंजर को सुरक्षा देने वाली प्रणाली को नियंत्रित करते समय रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस जानकारी का उपयोग करता है। B0061 इस सेंसर से जुड़ी खराबी बताता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी मिली हुई खराबी की सही स्थिति बताती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्षतिग्रस्त टेंशन सेंसर वायरिंग या कनेक्टर
- खराब सीट बेल्ट टेंशन सेंसर
- सीट बेल्ट रिट्रैक्टर या बेल्ट मैकेनिज्म में फॉल्ट
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग चेतावनी लाइट चालू होना
- सीट बेल्ट टेंशन की गलत रिपोर्टिंग हो सकती है
- सीट बेल्ट चेतावनी चालू रह सकती है
इसका निदान कैसे करें
- रेस्ट्रेंट मॉड्यूल के पूरे कोड और सबफॉल्ट विवरण पढ़ें। उपलब्ध हो तो फ्रीज़-फ्रेम डेटा भी देखें, ताकि पैसेंजर टेंशन सेंसर के लिए दर्ज स्थिति पता चले।
- पैसेंजर बेल्ट में मुड़ाव, जाम या असामान्य रूप से वापस खिंचने की जाँच करें, क्योंकि बेल्ट की यांत्रिक खराबी से मापा गया तनाव प्रभावित हो सकता है।
- क्षति, जंग, ढीले कनेक्शन, या पिछली सीट मरम्मत के संकेतों के लिए टेंशन सेंसर और इसकी वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- स्कैन टूल से देखें कि बेल्ट को खींचने और छोड़ने पर पैसेंजर बेल्ट के तनाव की रीडिंग उचित रूप से बदलती है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर सर्किट और सेंसर की जाँच करें। वायरिंग और सेंसर सही पाए जाने पर ही रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या ढीली पैसेंजर टेंशन-सेंसर वायरिंग या कनेक्टर की मरम्मत करें।
- जाम, मुड़ी या क्षतिग्रस्त पैसेंजर बेल्ट या रिट्रैक्टर तंत्र को ठीक करें।
- पुष्टि किए गए दोषपूर्ण पैसेंजर सीट-बेल्ट टेंशन सेंसर को बदलें।
- सर्किट और सेंसर जांच द्वारा समर्थन किए जाने के बाद ही रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन एयरबैग चेतावनी का मतलब है कि पैसेंजर को सुरक्षा देने वाली प्रणाली ठीक से काम नहीं कर सकती। खराबी की जाँच और मरम्मत होने तक पैसेंजर को साथ ले जाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।