इसका क्या मतलब है
यह कोड तीसरी पंक्ति के बाईं ओर के एयरबैग के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल थर्ड-रो लेफ्ट साइड एयरबैग के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल की निगरानी करता है। उस कंट्रोल में खराबी मिलने पर यह B0040 सेट करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी से विद्युत समस्या की सटीक स्थिति पता चलती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- थर्ड रो एयरबैग वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ओपन या शॉर्ट हुआ डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब साइड एयरबैग मॉड्यूल
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
- दुर्घटना की स्थिति में थर्ड रो लेफ्ट साइड एयरबैग न खुल पाना
इसका निदान कैसे करें
- उस स्कैन टूल के साथ रिस्ट्रेंट-सिस्टम कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम या इवेंट डेटा पढ़ें जो रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुँच सकता है, और कुछ भी साफ़ करने से पहले सबफॉल्ट विवरण दर्ज करें।
- निर्माता की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, नुकसान, ढीलेपन, जंग या पिछली मरम्मत के संकेतों के लिए थर्ड-रो लेफ्ट साइड-एयरबैग वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- निर्माता के वायरिंग आरेख से डिप्लॉयमेंट कंट्रोल सर्किट पहचानें और निर्धारित SRS-सुरक्षित विधि से उसमें ओपन या शॉर्ट की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का उपयोग करके उच्च रेजिस्टेंस या खराब संपर्क के लिए सर्किट और कनेक्टर टर्मिनलों की जाँच करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन जाँच में सही पाए जाएँ, तो सर्विस प्रक्रिया से पता लगाएँ कि थर्ड-रो लेफ्ट साइड एयरबैग मॉड्यूल या रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी है।
सामान्य समाधान
- थर्ड-रो लेफ्ट साइड-एयरबैग डिप्लॉयमेंट सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- निर्माता की SRS मरम्मत प्रक्रिया का उपयोग करके ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर को ठीक करें।
- थर्ड-रो लेफ्ट साइड एयरबैग मॉड्यूल तभी बदलें जब जाँच में उसकी खराबी की पुष्टि हो।
- रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे तभी बदलें जब सर्किट और एयरबैग मॉड्यूल सही परीक्षण दें और निर्धारित डायग्नोसिस मॉड्यूल की खराबी की पुष्टि करे।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एयरबैग की चेतावनी को इस संकेत के रूप में लें कि दुर्घटना की स्थिति में थर्ड-रो लेफ्ट साइड की सुरक्षा अनुपलब्ध हो सकती है; तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और मरम्मत होने तक उस बैठने के स्थान पर यात्रियों को ले जाने से बचें। निर्माता की SRS सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना एयरबैग वायरिंग की जाँच या उसे हाथ न लगाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।