इसका क्या मतलब है
यह कोड लेफ्ट कर्टेन एयरबैग डिप्लॉयमेंट कंट्रोल 2 से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसे तब सेट करता है जब वह उस डिप्लॉयमेंट कंट्रोल में किसी समस्या का पता लगाता है; खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
लेफ्ट कर्टेन एयरबैग डिप्लॉयमेंट सिस्टम वाहन के बाईं ओर बैठे यात्रियों की सुरक्षा करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। B0022 इस कंट्रोल सर्किट से जुड़ी खराबी बताता है; यह जानने के लिए कि सर्किट खुला है, शॉर्ट है या किसी अन्य तरह से खराब है, साथ की सबफॉल्ट जानकारी देखें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कर्टेन एयरबैग वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- ओपन या शॉर्ट डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब लेफ्ट कर्टेन एयरबैग मॉड्यूल
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
- दुर्घटना की स्थिति में लेफ्ट कर्टेन एयरबैग न खुल पाना
इसका निदान कैसे करें
- SRS-सक्षम स्कैन टूल से रेस्ट्रेंट मॉड्यूल की सबफॉल्ट और फ्रीज़-फ्रेम जानकारी लें। इससे प्रभावित लेफ्ट कर्टेन सर्किट और खराबी की स्थिति की पुष्टि होगी।
- निर्माता की प्रक्रिया से SRS निष्क्रिय करें। फिर लेफ्ट कर्टेन के सुलभ हार्नेस कनेक्टर्स और वायरिंग में क्षति, जंग या डिस्कनेक्ट हुए टर्मिनलों की जाँच करें।
- लेफ्ट रूफ रेल और पिलर्स के साथ वायरिंग में घिसाव, दबने या ट्रिम को पहले हुए नुकसान की जाँच करें। कर्टेन मॉड्यूल को न छुएँ।
- पहचाने गए डिप्लॉयमेंट लूप की जांच निर्माता की SRS डायग्नोस्टिक विधि से करें; inflator की जांच सामान्य meter या test light से न करें।
- अगर सर्किट जाँच में सही पाया जाए, तो डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार लेफ्ट कर्टेन एयरबैग मॉड्यूल और रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- स्वीकृत SRS प्रक्रिया के अनुसार क्षतिग्रस्त या घिसी हुई लेफ्ट कर्टेन wiring की मरम्मत करें।
- लेफ्ट कर्टेन डिप्लॉयमेंट सर्किट में ढीले या जंग लगे connector को ठीक करें।
- सबफॉल्ट डायग्नोसिस में मिले खुले सर्किट या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- लेफ्ट कर्टेन एयरबैग module या restraint control module को तभी बदलें, जब निर्धारित जांच में खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
SRS चेतावनी लाइट चालू रहने पर दुर्घटना में लेफ्ट कर्टेन एयरबैग डिप्लॉय नहीं हो सकता। जल्द जांच करवाएं, पिलर या रूफ trim हटाने से बचें, और यात्रियों को बताएं कि बाईं ओर की सुरक्षा कम हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।