Volkswagen CC I

ה־Volkswagen CC I (2009–2017): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 125 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 3C8 · שווקים: האיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,800 מ״מ RDW | 4,800 מ״מ TC | 4,798 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ RDW | 1,860 מ״מ TC | 1,857 מ״מ |
| גובה | 1,400–1,420 מ״מ RDW | 1,420 מ״מ TC | 1,422 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,710 מ״מ RDW | 2,710 מ״מ TC | 2,710 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,552–1,568 מ״מ ASTRA | 1,540–1,550 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,557–1,575 מ״מ ASTRA | 1,550–1,560 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,405–1,607 ק״ג RDW | 1,510–1,748 ק״ג TC | 1,430–1,707 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,505–1,707 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,920–2,110 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,500–2,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 532 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 368 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,662 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 70 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 213–250 קמ״ש RDW | – | 209–250 קמ״ש |
| מומנט | 240–380 Nm ASTRA | – | 240–380 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/50R17, 235/40R18, 235/45R17, 205/55R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 85.4% (84.8–86.0) | 86.4% | 13,866 |
| 9–12 שנים | 79.9% (79.4–80.4) | 77.9% | 24,946 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 33.5% | 30.1% |
| מתלים | 30.8% | 22.1% |
| בלמים | 21.9% | 25.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 7.6% | 14.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 5.8% | 7.8% |
| רעש, פליטות ודליפות | 3.0% | 6.1% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
979 תלונות עבור שנות הדגם 2009–2017. 37 תאונות · 4 שריפות · 27 פציעות
- כריות אוויר 418
- מערכת דלק 215
- מנוע 192
- מערכת חשמל 118
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 73
- היגוי 63
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 125 הגרסאות של Volkswagen CC I
הצגת כל 125 הגרסאות
האיחוד האירופי 29 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 123–124 g/km | 12,678 |
| 2015–2017 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | 130 g/km | 3,040 |
| 2015–2017 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 130–131 g/km | 1,900 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | 130 g/km | 74 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | 251 g/km | 34 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 176 kW (239 PS) | דיזל | 200 g/km | 28 |
| 2011–2016 | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | 128–138 g/km | 96,849 |
| 2012–2016 | 1.4 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 140–147 g/km | 5,320 |
| 2011–2016 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | 186–212 g/km | 40 |
| 2013–2015 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | 138–139 g/km | 16,486 |
| 2011–2015 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | 175–177 g/km | 4,618 |
| 2011–2015 | 3.6 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | 213–217 g/km | 2,290 |
| 2011–2015 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 125–137 g/km | 3,620 |
| 2011–2014 | 1.4 ל׳ | 118 kW (160 PS) | דלק גמיש (E85) | 155–160 g/km | 628 |
| 2011–2014 | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 165–168 g/km | 6,334 |
| 2011–2014 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 137–148 g/km | 16,860 |
| 2013 | 2.0 ל׳ | – | דלק אחר | 128 g/km | 1,808 |
| 2011–2013 | – | – | דיזל | 137–145 g/km | 306 |
| 2013 | 1.4 ל׳ | – | דלק אחר | 147 g/km | 76 |
| 2013 | 2.0 ל׳ | – | דלק אחר | 177 g/km | 22 |
| 2013 | 1.8 ל׳ | – | דלק אחר | 165 g/km | 16 |
| 2010–2013 | – | – | בנזין | 165–173 g/km | 904 |
| 2013 | 1.4 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 156 g/km | 12 |
| 2011 | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | 145 g/km | 90 |
| 2010 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | 149 g/km | 33,308 |
| 2010 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | 171 g/km | 5,504 |
| 2010 | 2.0 ל׳ | – | בנזין | 183 g/km | 1,450 |
| 2010 | 3.6 ל׳ | – | בנזין | 222 g/km | 820 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 169 g/km | 212 |
הממלכה המאוחדת 50 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20181.4 TSI 150PS 7speed DSG Stop-Start BMT | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS Stop-Start BMT | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start R-Line BMT | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start R-Line BMT | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start R-Line BMT | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 184PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS Stop-Start R-Line BMT | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km |
| 2012–20151.8 TSI 160PS | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 20152.0 TDI CR 140PS BlueMotion Technology | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 20152.0 TDI CR 140PS DSG BlueMotion Technology | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 20152.0 TDI 177PS 7speed DSG BlueMotion Technology | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 20152.0 TDI 177PS BlueMotion Technology | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2012–20151.8 TSI 160PS 7speed DSG | 2.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 20152.0 TSI 210PS | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 TSI 210PS DSG | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km |
| 2012–20153.6 V6 300PS DSG GT | 3.6 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 219 g/km |
| 2013–20141.8 TSI 160PS | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | ידנית | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2013–20142.0 TDI CR 140PS BlueMotion Technology · 2.0 TDI CR 140PS BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | ידנית | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2013–20142.0 TDI CR 140PS DSG BlueMotion Technology · 2.0 TDI CR 140PS DSG BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | אוטומטית | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 2013–20142.0 TDI 170PS BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | ידנית | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 2013–20142.0 TDI 170PS DSG BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | אוטומטית | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2013–20142.0 TDI 177PS · 2.0 TDI 177PS BlueMotion Technology GT · 2.0 TDI 177PS BlueMotion Technology R-Line | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | ידנית | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 2013–20142.0 TDI 177PS 7speed DSG · 2.0 TDI 177PS 7speed DSG BlueMotion Technology GT · 2.0 TDI 177PS 7speed DSG BlueMotion Technology R-Line | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | אוטומטית | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km |
| 2013–20141.8 TSI 160PS DSG 7speed · 1.8 TSI 160PS 7speed DSG | 2.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | אוטומטית | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 20142.0 TSI 210PS GT · 2.0 TSI 210PS R-Line | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | ידנית | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 20142.0 TSI 210PS DSG GT · 2.0 TSI 210PS DSG R-Line | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | אוטומטית | 7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km |
| 2013–20143.6 V6 300PS DSG GT | 3.6 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | אוטומטית | 9.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 219 g/km |
| 20132.0 TSI 210PS DSG GT | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | אוטומטית | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 182 g/km |
| 20132.0 TSI 210PS GT | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | ידנית | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
| 20122.0 TDI CR 140PS BlueMotion Technology · 2.0 TDI CR 140PS BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 20122.0 TDI CR 140PS DSG BlueMotion Technology · 2.0 TDI CR 140PS DSG BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km |
| 20122.0 TDI 170PS BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 20122.0 TDI 170PS DSG BlueMotion Technology GT | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 20122.0 TSI 210PS DSG GT | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 182 g/km |
| 20122.0 TSI 210PS GT | 2.0 ל׳ | 155 kW (210 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
| 20101.8 TSI (160ps) | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI (140PS) · 2.0 CR TDI (140 PS) with DPF · 2.0 CR TDI (140ps) ועוד 3 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 146 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI (140PS) DSG · 2.0 CR TDI (140 PS) DSG with DPF · 2.0 CR TDI (140ps) DSG ועוד 3 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 158 g/km |
| 2009–20102.0 TDI CR (140 PS) with DPF · 2.0 TDI CR (140ps) GT with DPF | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2009–20102.0 TDI CR (140 PS) DSG with DPF · 2.0 TDI CR (140ps) DSG GT with DPF | 2.0 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI (170PS) · 2.0 CR TDI (170ps) GT · 2.0 TDI CR (170ps) GT with DPF | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 146 g/km |
| 2009–20102.0 CR TDI (170PS) DSG · 2.0 TDI CR (170 PS) DSG GT with DPF · 2.0 CR TDI (170ps) DSG GT ועוד רמת גימור אחת | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 20101.8 TSI (160ps) 7speed DSG | 2.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 2009–20102.0 TSI (200 PS) Tiptronic GT · 2.0 TSI (200ps) Tiptronic GT | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199 g/km |
| 20102.0 TSI (200ps) GT | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 183 g/km |
| 20103.6 V6 (300ps) DSG GT | 3.6 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 219 g/km |
| 20091.8 TSI (160 PS) | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 178 g/km |
| 20092.0 TDI CR (170 PS) GT with DPF | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 20091.8 TSI (160 PS) DSG 7 speed | 2.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km |
| 20092.0 TSI (200 PS) GT | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 186 g/km |
| 20093.6 V6 (300 PS) DSG GT | 3.6 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 242 g/km |
צרפת 31 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP | – | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2015CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4MOTION | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 135 g/km |
| 2015CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km |
| 2015CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4MOTION | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2015CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2015CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4MOTION | – | 220 kW (299 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 213 g/km |
| 2013–2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT | – | 100 kW (136 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km |
| 2014CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 2014CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 147 g/km |
| 2014CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP BMT | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4Motion BMT | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP BMT | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km |
| 2014CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion | – | 220 kW (299 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 213 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 4Motion · CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2012–2013NOUVELLE CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion · CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion | – | 220 kW (299 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 213 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) DSG7 | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) BVM6 | – | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 FAP BMT | – | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) BVM6 FAP BMT | – | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion | – | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) DSG6 | – | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 182 g/km |
| 2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) BVM6 | – | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
ארצות הברית 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 217 g/km |
| 2010–2017SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276–277 g/km |
| 2009–2016SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 221–230 g/km |
| 2013SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 267 g/km |
| 2010–2012SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 221 g/km |
| 2009–20103MODE CLKUP | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263 g/km |
| 20093MODE CLKUP | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 240 g/km |
| 20093MODE CLKUP | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276 g/km |
קנדה 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2017Compact | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 271–277 g/km |
| 2015–2016Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 214–217 g/km |
| 2011–2015Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 9.6–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 221–228 g/km |
| 2009–2014Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.6–10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 221–242 g/km |
| 2009–2014Compact · Subcompact | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 283 g/km |
| 2010–2012Subcompact · Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 221 g/km |
| 2009–2010Compact · Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 9.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 225 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





