הנתונים הרשמיים מציגים 52 גרסאות של Peugeot 407 (2004–2015), בבאיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2004–2015
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת
מנועים
מ-1.6 ל׳ עד 3.0 ל׳
הספק
מ-80 kW (109 PS) עד 179 kW (243 PS)
סוגי דלק
בנזין, דיזל, דלק גמיש (E85)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
61,269
מהי Peugeot 407?
Peugeot 407 היא מכונית משפחתית בגודל בינוני שהחליפה את 406. היא הוצגה ב-2004 כסדאן, ואחריה הגיעו סטיישן SW וקופה. החזית הארוכה והמחודדת העניקה למגוון מראה ייחודי, ושלושת המרכבים הציעו פרשנויות שונות לאותה תפיסה של מכונית משפחתית.
דורות Peugeot 407
ל-407 היה דור אחד, שנמכר בין 2004 ל-2011. העיצוב הזוויתי סימן שינוי ברור לעומת 406, והסטיישן SW והקופה הרחיבו את ההיצע מעבר לסדאן.
מנועים והספק
נתוני הרישום באיחוד האירופי כוללים ל-407 מנועים בנפחים של 1.6 עד 3.0 ליטר והספקים של 80 kW (109 PS) עד 177 kW (241 PS). סוגי הדלק המפורטים הם בנזין, דיזל ואחר. נתוני VCA בבריטניה מכסים מנועים בנפחים של 1.6 עד 2.9 ליטר, עם הספקים של 82 kW (111 PS) עד 157 kW (214 PS), וכוללים גרסאות בנזין, דיזל ו-Flex-fuel E85.
עד כמה Peugeot 407 חסכונית?
הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 4.9 L/100 km לפי מבחן NEDC. נתונים אלה נמדדו לפי נוהל הבדיקה האירופי NEDC, השונה משיטת EPA בארה״ב וממבחן 5 המחזורים הנהוג בקנדה.
היכן נמכרה Peugeot 407?
הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי ואת בריטניה. מספר הרישומים באיחוד האירופי מסתכם ב-61,269 בשנים 2010–2015, ואילו נתוני VCA בבריטניה מכסים את השנים 2004–2010.
קודי דגם: D23, D22, D25 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,680–4,820 מ״מ · משקל עצמי 1,375–1,587 ק״ג · מהירות מרבית 199–235 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 62.7% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 48 הגרסאות
האיחוד האירופי 20 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2011–2012
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
156–157 g/km
1,531
2011–2012
3.0 ל׳
177 kW (241 PS)
דיזל
189 g/km
616
2011–2012
2.0 ל׳
100 kW (136 PS)
דיזל
146–155 g/km
232
2011
2.0 ל׳
103 kW (140 PS)
דיזל
151 g/km
3,992
2011
1.6 ל׳
80 kW (109 PS)
דיזל
133 g/km
2,696
2011
2.0 ל׳
103 kW (140 PS)
בנזין
194 g/km
82
2011
1.7 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
180 g/km
34
2010–2011
–
–
בנזין
193–206 g/km
48
2011
2.7 ל׳
150 kW (204 PS)
דיזל
226 g/km
18
2010–2011
2.2 ל׳
–
בנזין
219–220 g/km
32
2010
2.0 ל׳
–
דיזל
158 g/km
24,652
2010
1.6 ל׳
–
דיזל
134 g/km
24,604
2010
3.0 ל׳
–
דיזל
186 g/km
886
2010
2.0 ל׳
–
בנזין
194 g/km
734
2010
1.7 ל׳
–
בנזין
181 g/km
474
2010
2.2 ל׳
–
דיזל
160 g/km
336
2010
–
–
דלק אחר
190 g/km
92
2010
3.0 ל׳
–
דיזל
189 g/km
58
2010
2.7 ל׳
–
דיזל
225 g/km
50
2010
2.9 ל׳
–
בנזין
204 g/km
10
הממלכה המאוחדת 28 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2015
2.0 ל׳
–
בנזין
192 g/km
26
2013–2015
1.6 ל׳
–
דיזל
129–132 g/km
42
2013
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
140 g/km
14
2013
2.0 ל׳
–
דלק אחר
170 g/km
10
קריאות תיקון ל-Peugeot 407
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot 407, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
המנוע עלול לדמום במהלך בלימה ממושכת2009–2010
שסתום משאבת מגבר הבלם עלול להפחית את הסיוע לבלימה2006–2009
בלם החניה עלול לא להחזיק את הרכב במקומו
תת־לחץ במערכת הוואקום של הבלמים עלול לגרום לאובדן תגבור הבלימה2004–2007