Renault Trafic III
ה־Renault Trafic III (מאז 2014): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 80 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: X82 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 5,000–5,480 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,960 מ״מ RDW |
| גובה | 1,940–1,950 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 3,100–3,500 מ״מ RDW |
| רוחב סרן קדמי | 1,615 מ״מ ASTRA |
| רוחב סרן אחורי | 1,628 מ״מ ASTRA |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 1,772–1,956 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,872–2,056 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 2,830–3,070 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,000 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 8–9 RDW |
| דלתות | 3–5 RDW |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 153–178 קמ״ש RDW |
| מומנט | 260–380 Nm ASTRA |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/60R17, 205/65R16, 215/65R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 85.5% (85.1–86.0) | 92.2% | 23,891 |
| 4–5 שנים | 81.4% (81.1–81.7) | 91.0% | 51,533 |
| 6–8 שנים | 73.4% (73.1–73.7) | 86.4% | 90,107 |
| 9–12 שנים | 68.1% (67.2–68.9) | 77.9% | 10,479 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 27.9% | 9.8% |
| בלמים | 25.4% | 18.4% |
| צמיגים | 23.6% | 26.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 15.9% | 7.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 11.2% | 6.5% |
| היגוי | 11.1% | 1.3% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 80 הגרסאות של Renault Trafic III
הצגת כל 80 הגרסאות
האיחוד האירופי 26 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 184–191 g/km | 52,844 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–190 g/km | 13,322 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188–197 g/km | 6,889 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 259 g/km | 20 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192 g/km | 1,882 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km | 1,310 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | – | 152–153 g/km | 20,763 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 152–153 g/km | 16,063 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 163–165 g/km | 3,595 |
| 2018–2020 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | – | 165 g/km | 1,332 |
| 2015–2020 | 1.6 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | – | 155–163 g/km | 9,644 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | 15.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 165 g/km | 16,764 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דיזל | – | 145–149 g/km | 91,783 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | – | 153–166 g/km | 21,119 |
| 2019 | – | – | דיזל | – | 159 g/km | 228 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 138 kW (188 PS) | דיזל | – | 145 g/km | 2,262 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 161 kW (219 PS) | דיזל | – | 152 g/km | 1,052 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | – | 155 g/km | 304 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 134 kW (182 PS) | דיזל | – | 176 g/km | 24 |
| 2014–2017 | 2.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | דיזל | – | 183–193 g/km | 14,911 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 173–174 g/km | 5,093 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 149–151 g/km | 12,076 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | – | 172–174 g/km | 1,599 |
| 2014–2016 | 1.6 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | – | 164–166 g/km | 2,068 |
| 2014–2015 | 2.0 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | – | 179–183 g/km | 3,366 |
| 2014 | 2.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | דיזל | – | 190 g/km | 60 |
הממלכה המאוחדת 40 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022LL29 dCi 120 Business MY18 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–188 g/km |
| 2021–2022LL29 dCi 120 Sport Nav MY18 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–188 g/km |
| 2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183 g/km |
| 2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18 · SL27 dCi 120 Sport Nav MY18 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187 g/km |
| 2021–2022SL27 dCi 120 Sport Nav MY18 | 1.6 ל׳ | 89 kW (121 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 184 g/km |
| 2021–2022LL30 Blue dCi 110 Business MY21 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187–191 g/km |
| 2021–2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21 · LL30 Blue dCi 110 Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km |
| 2022LL30 Blue dCi 110 Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km |
| 2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–190 g/km |
| 2022SL28 Blue dCi 110 Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188–192 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Business MY19 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187–190 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km |
| 2021–2022LL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.5–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198–199 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Business MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.4–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 196 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 107 kW (145 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km |
| 2021–2022SL28 Blue dCi 150 Business MY21 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–190 g/km |
| 2021–2022SL28 Blue dCi 150 Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188–192 g/km |
| 2022LL30 Blue dCi 150 Business MY21 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187–188 g/km |
| 2021–2022LL30 Blue dCi 150 Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189–193 g/km |
| 2022SL28 Blue dCi 150 Auto EDC Business MY21 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189–190 g/km |
| 2021–2022LL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km |
| 2021–2022LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 197 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192 g/km |
| 2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 195 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198 g/km |
| 2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km |
| 2022SL28 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.3–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191–196 g/km |
| 2016–2018Energy dCi 125 | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018Energy dCi 145 | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2016–2018Energy dCi 95 | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 155 g/km |
צרפת 14 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRAFIC (149ch) | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km |
| 2026TRAFIC (149ch) | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182 g/km |
| 2026TRAFIC (170ch) | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182 g/km |
| 2015TRAFIC VP L1 dCi (90ch) Stop & Start · TRAFIC VP L2 dCi (90ch) Stop & Start | – | 66 kW (90 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km |
| 2015TRAFIC VP L1 dCi (90ch) · TRAFIC VP L2 dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 174 g/km |
| 2015TRAFIC VP L1 dCi (115ch) · TRAFIC VP L2 dCi (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 174 g/km |
| 2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (120ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (140ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km |
| 2014TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.7–7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 175–190 g/km |
| 2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 175 g/km |
| 2014TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.7–7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 175–190 g/km |
| 2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.5–7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171–188 g/km |
| 2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 175 g/km |
| 2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.