Porsche Macan first generation

ה־Porsche Macan first generation (2014–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 59 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: 95B · שווקים: צרפת, האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,680–4,730 מ״מ RDW | 4,680–4,700 מ״מ TC | 4,681–4,726 מ״מ |
| רוחב | 1,920–1,930 מ״מ RDW | 1,920 מ״מ TC | 1,923 מ״מ |
| גובה | 1,590–1,610 מ״מ RDW | 1,620 מ״מ TC | 1,624 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,810 מ״מ RDW | 2,810 מ״מ TC | 2,807 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,568–1,661 מ״מ ASTRA | 1,630–1,660 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,577–1,663 מ״מ ASTRA | 1,650 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,745–1,920 ק״ג RDW | 1,859–1,945 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,845–2,020 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,445–2,580 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,000–2,400 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 225–272 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 250–470 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 463–534 ק״מ EPA | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 11.5 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 95.5% (95.1–95.8) | 92.2% | 10,950 |
| 4–5 שנים | 95.4% (95.2–95.7) | 91.0% | 24,746 |
| 6–8 שנים | 93.3% (93.0–93.5) | 86.4% | 33,500 |
| 9–12 שנים | 88.3% (87.4–89.1) | 77.9% | 5,520 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 19.2% | 26.0% |
| בלמים | 7.6% | 18.1% |
| מתלים | 3.8% | 9.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.7% | 6.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.4% | 7.2% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 1.4% | 2.3% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
266 תלונות עבור שנות הדגם 2015–2025. 16 תאונות · 5 שריפות · 7 פציעות
- כריות אוויר 67
- מערכת חשמל 33
- תאורה 33
- בלמים 31
- מנוע 28
- מערכות סיוע לנהג 23
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 59 הגרסאות של Porsche Macan first generation
הצגת כל 59 הגרסאות
האיחוד האירופי 45 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | מנוע חשמלי | 285 kW (387 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576 ק״מ | 6,096 |
| 2021–2024 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | 11.1–11.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 256–257 g/km | – | 10,563 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 9.4–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 229–230 g/km | – | 27,433 |
| 2021–2024 | 2.9 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | 10.8–11.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 250–254 g/km | – | 14,713 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 145 kW (197 PS) | חשמל | 19.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 568 ק״מ | 1,790 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 430 kW (585 PS) | חשמל | 19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 559 ק״מ | 1,338 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 330 kW (449 PS) | חשמל | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 573 ק״מ | 600 |
| 2022–2024 | מנוע חשמלי | 120 kW (163 PS) | חשמל | 22.7–27.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 445–614 ק״מ | 541 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 619 ק״מ | 287 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 175 kW (238 PS) | חשמל | 18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 588 ק״מ | 182 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 200 kW (272 PS) | חשמל | 18.4–27.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 155 kW (211 PS) | חשמל | 27.5–27.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 9.3–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 234–235 g/km | – | 8,323 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | 9.9–10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 247 g/km | – | 3,239 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 184–185 g/km | – | 41,171 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 202–203 g/km | – | 30,319 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | 192–217 g/km | – | 7,210 |
| 2016–2020 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | – | 197–221 g/km | – | 4,328 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3.0 ל׳ | 265 kW (360 PS) | בנזין | – | 211–213 g/km | – | 24,804 |
| 2016–2019 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 168–169 g/km | – | 29,596 |
| 2016–2019 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 160–168 g/km | – | 87,016 |
| 2014–2019 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | – | 207–209 g/km | – | 19,632 |
| 2016–2019 | 3.6 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | – | 219–221 g/km | – | 4,540 |
| 2014–2018 | 3.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | דיזל | – | 162 g/km | – | 17,484 |
| 2014–2018 | 3.6 ל׳ | 294 kW (400 PS) | בנזין | – | 210–213 g/km | – | 13,286 |
| 2014–2018 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | – | 160–162 g/km | – | 1,436 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 278 kW (378 PS) | בנזין | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 285 kW (387 PS) | דיזל | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 398 kW (541 PS) | בנזין | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3.6 ל׳ | 441 kW (600 PS) | בנזין | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | דיזל | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | דיזל | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2.0 ל׳ | 174 kW (237 PS) | בנזין | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3.6 ל׳ | 294 kW (400 PS) | דיזל | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2.0 ל׳ | – | בנזין | – | 171 g/km | – | 68 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3–7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 168–171 g/km |
צרפת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.9–9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.9–9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 208–216 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





