Peugeot RCZ

Peugeot RCZ
תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

הנתונים הרשמיים מציגים 31 גרסאות של Peugeot RCZ (2010–2016), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
2010–2016
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.6 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-115 kW (156 PS) עד 199 kW (271 PS)
סוגי דלק
בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
5.0 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
5.0 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
100,409

מהו פיג'ו RCZ?

פיג'ו RCZ הייתה מכונית קופה קומפקטית שנמכרה מ-2010 עד 2015. הגג הנמוך, המרכב המפוסל וקו הגג הייחודי בעל שתי הקשתות העניקו לה מקום בולט בהיצע שהיה מוכר יותר בזכות מכוניות יום-יומיות. תצורת שתי הדלתות מעניקה ל-RCZ אופי אישי וממוקד נהג יותר.

העיקול הכפול של הגג ממשיך אל תוך השמשה האחורית, מה שהופך אותו לפרט החתימה של ה-RCZ. מכונית הייצור עקבה מקרוב אחר קונספט ה-308 RCZ של פיג'ו, שהוצג ב-2007.

דורות, מנועים והספק

ל-RCZ היה דור אחד, שנמכר מ-2010 עד 2015, והוא מזוהה על ידי הקוד T75. פיג'ו הציעה מנועי בנזין ודיזל. ברחבי רישומי האיחוד האירופי, נפחי המנוע נעים מ-1.6 ל-2.0 ליטרים וההספק מ-115 kW (156 PS) ועד 199 kW (271 PS).

רישומי בריטניה מכסים מנועי בנזין ודיזל בנפח 1.6 עד 2.0 ליטר, המדורגים מ-116 kW (158 PS) ועד 149 kW (203 PS). הרישומים הצרפתיים מקיפים מ-115 kW (156 PS) ועד 199 kW (271 PS).

צריכת דלק ורישומים

צריכת הדלק הרשומה הנמוכה ביותר היא 5 L/100 km בבריטניה ובצרפת, שתיהן במבחן NEDC. NEDC ו-WLTP משתמשים בהליכים שונים, ולכן נתונים ממחזורי מבחן שונים אינם בני השוואה ישירה.

ה-RCZ מופיע בנתוני הרישום של האיחוד האירופי משנת 2010 עד 2016, ברישומי ה-VCA הבריטיים מ-2010 עד 2015 וברישומי ה-ADEME הצרפתיים מ-2012 עד 2015. סך הרישומים באיחוד האירופי עומד על 100,409 לאורך התקופה.

שאלות ותשובות

מתי נמכר פיג'ו RCZ?

הדור היחיד שלו פעל מ-2010 עד 2015; נתוני הרישום באיחוד האירופי נמשכים אל תוך 2016.

אילו מנועים היו ל-RCZ?

רישומי האיחוד האירופי מציגים מנועי בנזין ודיזל מ-1.6 ל-2.0 ליטרים, עם הספק מ-115 kW (156 PS) עד 199 kW (271 PS).

מהי צריכת הדלק הרשומה הנמוכה ביותר של ה-RCZ?

הנתון הרשום הנמוך ביותר הוא 5 L/100 km במבחן ה-NEDC בבריטניה ובצרפת.

RCZ RCZ (2010–2016)

Peugeot RCZ RCZ
תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: T75 · מקורות: en.wikipedia.org, forum-peugeot.com

במבט מהיר: אורך 4,290 מ״מ · משקל עצמי 1,250–1,272 ק״ג · מהירות מרבית 212–240 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 74.4% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 31 הגרסאות

האיחוד האירופי 10 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקCO₂רישומים באיחוד האירופי
2011–20161.6 ל׳147 kW (200 PS)בנזין153–158 g/km9,930
2011–20162.0 ל׳120 kW (163 PS)דיזל133–140 g/km33,311
2013–20161.6 ל׳199 kW (271 PS)בנזין145–147 g/km8,024
2011–20161.6 ל׳115 kW (156 PS)בנזין149–159 g/km27,542
20131.6 ל׳–דלק אחר154 g/km178
20132.0 ל׳–דלק אחר137 g/km102
2010–2012––בנזין156–158 g/km316
2012––דיזל139 g/km10
20101.6 ל׳–בנזין158 g/km13,152
20102.0 ל׳–דיזל139 g/km7,844

הממלכה המאוחדת 15 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2012–20151.6 THP 1561.6 ל׳–בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic1.6 ל׳–בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC168 g/km
2012–20151.6 THP 2001.6 ל׳–בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC155 g/km
2014–20151.6 THP 2701.6 ל׳–בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC145 g/km
2012–20152.0 HDi 1632.0 ל׳–דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)2.0 ל׳–דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC130 g/km
2013–20141.6 THP 1561.6 ל׳–בנזיןידנית6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic1.6 ל׳–בנזיןאוטומטית7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC168 g/km
2013–20141.6 THP 2001.6 ל׳–בנזיןידנית6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)2.0 ל׳–דיזלידנית5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC130 g/km
2013–20142.0 HDi 1632.0 ל׳–דיזלידנית5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)1.6 ל׳116 kW (158 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres1.6 ל׳116 kW (158 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC168 g/km
20101.6 (200 bhp)1.6 ל׳149 kW (203 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)2.0 ל׳122 kW (165 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC139 g/km

צרפת 6 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2012–2015RCZ 1.6 THP (156ch) BVM6–115 kW (156 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC149 g/km
2012–2015RCZ 1.6 THP (156ch) BVA6–115 kW (156 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC168 g/km
2015RCZ 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6 · RCZ GT Line 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6–120 kW (163 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC130 g/km
2012–2015RCZ 1.6 THP (200ch) BVM6–147 kW (200 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC155 g/km
2014–2015RCZ R 1.6 THP (270ch) BVM6–199 kW (271 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC145 g/km
2012–2014RCZ 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6–120 kW (163 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC135–139 g/km

קריאות תיקון ל-Peugeot RCZ

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Peugeot RCZ, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • מחמם הדלק עלול לגרום לדליפת דלק2012–2014
  • צינור החזרת הדלק עלול להישחק2009–2010
  • צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להתבלות ולדלוף2009–2010

צפייה בכל 3 קריאות התיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.