Mazda MX-3

Mazda MX-3
תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 36 גרסאות של Mazda MX-3 (1992–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
1992–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-1.6 ל׳ עד 1.9 ל׳
הספק
מ-55 kW (75 PS) עד 170 kW (231 PS)
סוגי דלק
חשמל, היברידי נטען, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
8.1 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
8.3 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
1.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת)
7.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
58,984

מהי מאזדה MX-3?

MX-3 הייתה קופה קומפקטית עם 2 דלתות, דלת אחורית ומקום ל-4 נוסעים. ממדיה הקטנים ותצורת ההאצ׳בק העניקו לה גם אופי שימושי, ואילו צללית הקופה הנמוכה הבדילה אותה ממכונית משפחתית רגילה. בשווקים מסוימים מאזדה מכרה אותה גם בשם Eunos Presso ובשם Autozam AZ-3.

אחד המאפיינים הבולטים שלה היה מנוע V6 בנפח 1.8 ליטר. Mazda תיארה אותו כמנוע ה-V6 הקטן ביותר בנפחו שיוצר בייצור המוני בעולם באותה תקופה.

דורות MX-3

ל-MX-3 היה דור אחד, בקוד EC, שיוצר מ-1992 עד 1998. בתיעוד הדגמים של Mazda משנות ה-1990 היא מתוארת כקופה עם 4 מושבים, דלת תא מטען אחורית ומנוע V6.

מנועים והספק

היצע המנועים וההספק השתנה בין השווקים. בנתוני האיחוד האירופי מופיעות גרסאות היברידיות נטענות וחשמליות, נפח מנוע של 1.7 ליטר והספק של 55 kW (75 PS) עד 125 kW (170 PS). בנתוני בריטניה מופיע טווח הספק של 55 kW (75 PS) עד 170 kW (231 PS), לצד גרסאות היברידיות נטענות וחשמליות.

בנתוני ארה״ב מופיעים מנועי בנזין בנפחים של 1.6 עד 1.9 ליטר; בנתוני קנדה מופיעים מנועי בנזין בנפחים של 1.6 עד 1.8 ליטר. ההספק הרשום בקנדה הוא 107 kW (145 PS).

צריכת דלק ושווקים

נתון הגרסה ההיברידית הנטענת הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 1 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל הרשמי מניח שחלק מהנסיעה נעשה בכוח חשמלי. בבריטניה מופיע נתון של 7.6 L/100 km לגרסה ההיברידית הנטענת לפי WLTP.

בארה״ב, נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע הוא 8.1 L/100 km, והדירוג המשולב המיטבי הוא 29 MPG לפי בדיקת EPA. הנתון הנמוך ביותר שמופיע בקנדה הוא 8.3 L/100 km לפי מבחן 5 המחזורים של NRCan. WLTP ו-NEDC באירופה, בדיקת EPA בארה״ב והליך 5 המחזורים בקנדה מבוססים על שיטות שונות, ולכן התוצאות אינן שקולות ישירות. נתוני הרישום באיחוד האירופי משתרעים על השנים 2020–2025; נתוני בריטניה משתרעים על השנים 2021–2026, ואילו הרישומים בארה״ב ובקנדה מכסים תקופות שונות.

שאלות ותשובות

האם MX-3 הייתה האצ׳בק או קופה?

היא הייתה קופה עם 2 דלתות, דלת תא מטען אחורית ו-4 מושבים.

מה היה יוצא הדופן במנוע של MX-3?

Mazda הציעה מנוע V6 בנפח 1.8 ליטר, שאותו תיארה כמנוע ה-V6 הקטן ביותר בנפחו שיוצר בייצור המוני בעולם באותה תקופה.

מהו נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע עבור MX-3 באירופה?

נתון הגרסה ההיברידית הנטענת באיחוד האירופי הוא 1 L/100 km לפי WLTP, כשהחישוב המשוקלל מניח שחלק מהנסיעה נעשה באמצעות הנעה חשמלית.

מתי נמכר הדור של MX-3?

דור MX-3 יוצר מ-1992 עד 1998.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3
תמונה: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: EC · שווקים: ארצות הברית, קנדה וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,208 מ״מ · משקל עצמי 1,030–1,171 ק״ג מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 15 הגרסאות

ארצות הברית 11 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
1996(FFS), CLKUP1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית26 MPG (9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA212 g/km
1996(FFS)1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית29 MPG (8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA276 g/km
1996V-6 (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP ועוד רמת גימור אחת1.9 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) ועוד רמת גימור אחת1.9 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA221 g/km
19934VALVE (FFS)1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA205 g/km
1992B6E4 (FFS)1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA197 g/km

קנדה 4 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
1995–1996Subcompact1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים9.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים216 g/km
1995–1996Subcompact1.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים191–193 g/km
1995–1996Subcompact1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים11.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים274 g/km
1995–1996Subcompact1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים248 g/km

גרסאות מחוץ לדורות האלה

הצגת כל 21 הגרסאות

האיחוד האירופי 11 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלירישומים באיחוד האירופי
2023–20251.7 ל׳55 kW (75 PS)היברידי נטען1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP16.5–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP21–22 g/km85–98 ק״מ5,902
2021–2025מנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמל17.9–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200–210 ק״מ28,269
2023–20251.7 ל׳125 kW (170 PS)היברידי נטען1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP21 g/km85 ק״מ342
2021–2024מנוע חשמלי81 kW (110 PS)חשמל17.3–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200–233 ק״מ4,179
2023–2024–55 kW (75 PS)היברידי נטען1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP21 g/km85–116 ק״מ74
2021–2024מנוע חשמלי80 kW (109 PS)חשמל17.9–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ1,355
2021–2022מנוע חשמלי79 kW (107 PS)חשמל18.9–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ83
2020מנוע חשמלי81 kW (110 PS)חשמל17.3 kWh/100 ק״מ NEDC0 g/km233 ק״מ9,658
2020מנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמל18.0 kWh/100 ק״מ NEDC0 g/km219 ק״מ7,832
2020מנוע חשמלי80 kW (109 PS)חשמל18.2 kWh/100 ק״מ NEDC0 g/km219 ק״מ1,234
2020מנוע חשמלי79 kW (107 PS)חשמל18.1 kWh/100 ק״מ NEDC0 g/km220 ק״מ56

הממלכה המאוחדת 7 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלי
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) ועוד 7 רמות גימור1.7 ל׳55 kW (75 PS)היברידי נטעןאוטומטית7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP172 g/km–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) ועוד 2 רמות גימורמנוע חשמלי145 kW (197 PS)חשמל–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) ועוד 3 רמות גימור1.7 ל׳170 kW (231 PS)היברידי נטען–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP8 g/km–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) ועוד 2 רמות גימורמנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמל–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) ועוד 3 רמות גימורמנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמל–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) ועוד 3 רמות גימור1.7 ל׳125 kW (170 PS)היברידי נטען–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP8 g/km85 ק״מ
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech ועוד 2 רמות גימורמנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמלאוטומטית19.0 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km200 ק״מ

צרפת 1 גרסה

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכים
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)מנוע חשמלי81 kW (110 PS)חשמלתיבה רציפה (CVT)

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלי
2022–2023מנוע חשמליחשמלאוטומטיתהנעה קדמית92 MPGe EPA0 g/km161 ק״מ

קנדה 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלי
2022–2024Mid-sizeמנוע חשמלי107 kW (145 PS)חשמלאוטומטית22.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים0 g/km161 ק״מ

קריאות תיקון ל-Mazda MX-3

8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda MX-3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • תקלה במטען המובנה עלולה למנוע נסיעה2022–2023
  • כרית האוויר לנוסע הקדמי עלולה להיקרע בתפר2020
  • תקלה בסיוע לזינוק בעלייה עלולה לגרום לתנועה פתאומית
  • מתג ההתנעה עלול להתחמם ולעלות באש
  • מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה1992–1993

צפייה בכל 8 קריאות התיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.