Mercedes-Benz S-Class

תמונה: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 550 גרסאות של Mercedes-Benz S-Class (1994–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 1994–2027
שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-2.1 ל׳ עד 6.0 ל׳
הספק: מ-150 kW (204 PS) עד 590 kW (802 PS)
סוגי דלק: היברידי, דיזל, היברידי נטען, בנזין, חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת): 4.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת): 4.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי): 6.3 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי): 0.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (הממלכה המאוחדת): 2.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 292,907

מהי מרצדס-בנץ S-Class?

S-Class היא מכונית הסדאן היוקרתית ביותר של מרצדס-בנץ, בראש היצע מכוניות הנוסעים של המותג. תא הנוסעים המרווח והדגש על נוחות הפכו אותה למכונית הסדאן הגדולה המובילה של המותג. מרצדס-בנץ מתחקה אחר שורשיה הישירים לדגם 220 משנת 1951; השם S-Class הפך לרשמי ב-1972.

בנתוני הרישום הרשמיים של האיחוד האירופי מופיעה S-Class בין 2010 ל-2025, ובנתוני בריטניה השנים המכוסות הן 2000 עד 2026. נתוני ארה״ב וקנדה מתחילים בשנות ה-1990.

דורות S-Class

הדורות המופיעים ברשימה הם W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) ו-W223 (2020–היום). לאורך הדורות של מכוניות הדגל שלה, Mercedes-Benz השתמשה ב-S-Class כדי להציג חידושים בתחום היוקרה וטכנולוגיית הרכב. W223 ממשיכה את מתכונת הסדאן הגדולה, עם בסיס גלגלים ארוך ופרופורציות רשמיות.

מנועים, הספק וצריכת דלק רשמית

ההיצע באיחוד האירופי כולל מנועים בנפח 2.1 עד 6.0 ליטר והספק של 150 kW (204 PS) עד 463 kW (630 PS). סוגי ההנעה המופיעים ברשימה כוללים בנזין, דיזל, היברידית, היברידית נטענת, חשמל וסוגים אחרים. בממלכה המאוחדת ההספק נע בין 90 kW (122 PS) ל-612 kW (832 PS), ונפחי המנועים נעים בין 2.8 ל-6.0 ליטר. בגרסאות ארצות הברית וקנדה מופיעים מנועים בנפח 3.0 עד 6.0 ליטר.

נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי לגרסאות שאינן היברידיות נטענות הוא 6.3 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל להיברידית נטענת באיחוד האירופי הוא 0.7 L/100 km; החישוב הרשמי מניח שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. בממלכה המאוחדת, נתוני המינימום המקבילים הם 4.6 L/100 km לפי NEDC ו-2.1 L/100 km להיברידיות נטענות. בצרפת מופיעים 4.2 ו-2.8 L/100 km, גם הם לפי NEDC. נתוני ארצות הברית הם 9.8 L/100 km לפי בדיקות EPA, או 9 L/100 km להיברידיות נטענות; בקנדה מופיעים 9.6 ו-9 L/100 km לפי מבחן 5 המחזורים. WLTP ו-NEDC באירופה, EPA בארצות הברית ונוהל 5 המחזורים בקנדה מבוססים על שיטות בדיקה שונות. סך הרישומים באיחוד האירופי בשנים המוצגות הוא 292,907.

שאלות ותשובות

מהי מרצדס-בנץ S-Class?

זו מכונית הסדאן היוקרתית המובילה של המותג.

אילו דורות של S-Class מופיעים ברשימה?

W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) ו-W223 (2020–היום).

מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר באיחוד האירופי?

0.7 L/100 km להיברידית נטענת לפי הנתון המשוקלל של WLTP; נתון זה מניח שחלק מהנסיעה נעשה בהנעה חשמלית.

מדוע נתוני צריכת הדלק הרשמיים משתנים בין השווקים?

באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארה״ב בבדיקות EPA ובקנדה בנוהל 5-cycle. אלה בדיקות שונות.

S-Class III (1991–1998)

Mercedes-Benz S-Class III — תמונה: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: W140, V140 · מקורות: en.wikipedia.org, autohints.com

במבט מהיר: אורך 5,110–5,220 מ״מ · משקל עצמי 1,850–2,200 ק״ג · מהירות מרבית 206–274 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 82.6% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 24 הגרסאות

S-Class IV (1998–2005)

Mercedes-Benz S-Class IV — תמונה: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

קודי דגם: W220, V220 · מקורות: en.wikipedia.org, autohints.com

במבט מהיר: אורך 5,040–5,160 מ״מ · משקל עצמי 1,670–1,935 ק״ג · מהירות מרבית 235–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 77.5% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 53 הגרסאות

S-Class V (2005–2013)

Mercedes-Benz S-Class V — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: W221, V221 · מקורות: en.wikipedia.org, act.mercedes-benz-clubs.com

במבט מהיר: אורך 5,040–5,260 מ״מ · משקל עצמי 1,780–2,110 ק״ג · מהירות מרבית 250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 79.9% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 147 הגרסאות

S-Class VI (2013–2020)

Mercedes-Benz S-Class VI — תמונה: Thomas doerfer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

קודי דגם: W222, V222 · מקורות: en.wikipedia.org, youtube.com

במבט מהיר: אורך 5,040–5,300 מ״מ · משקל עצמי 1,855–2,125 ק״ג · מהירות מרבית 250–300 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 90.1% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 211 הגרסאות

S-Class VII (מאז 2020)

Mercedes-Benz S-Class VII — תמונה: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: W223, V223 · מקורות: en.wikipedia.org, youtube.com

במבט מהיר: אורך 5,210–5,340 מ״מ · משקל עצמי 1,940–2,545 ק״ג · מהירות מרבית 250–290 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 93.7% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 132 הגרסאות

האיחוד האירופי 65 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2023–2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	175–179 g/km	–	2,724
2023–2025	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	169–173 g/km	–	1,571
2021–2025	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	10.6–10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	242–247 g/km	–	6,888
2023–2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	4.4–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP21.3–33.6 kWh/100 ק״מ WLTP	105–122 g/km	32–34 ק״מ	2,207
2024–2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	0.8–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP23.0–25.3 kWh/100 ק״מ WLTP	33–43 g/km	97–102 ק״מ	372
2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	198 g/km	–	167
2024–2025	3.0 ל׳	220 kW (299 PS)	היברידי נטען	0.7–1.6 ל׳/100 ק״מ WLTP22.6–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP	15–21 g/km	109–112 ק״מ	137
2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	דיזל	6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	168 g/km	–	113
2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	199 g/km	–	105
2021–2025	6.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	13.8–14.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	314–322 g/km	–	1,197
2023–2025	4.0 ל׳	395 kW (537 PS)	היברידי	–	264–280 g/km	–	150
2023–2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	8.7–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	201–304 g/km	–	695
2021–2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	0.7–1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP23.0–24.8 kWh/100 ק״מ WLTP	23–66 g/km	104–107 ק״מ	5,716
2022–2025	3.0 ל׳	220 kW (299 PS)	היברידי נטען	0.7–2.0 ל׳/100 ק״מ WLTP22.3–23.0 kWh/100 ק״מ WLTP	26–131 g/km	97–110 ק״מ	397
2024–2025	3.0 ל׳	272 kW (370 PS)	היברידי	–	196–197 g/km	–	86
2023–2025	3.0 ל׳	280 kW (381 PS)	היברידי	8.6–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	196–242 g/km	–	521
2024–2025	3.0 ל׳	300 kW (408 PS)	היברידי נטען	–	212–357 g/km	89 ק״מ	93
2025	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי	11.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	294 g/km	–	38
2025	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP20.5 kWh/100 ק״מ WLTP	165 g/km	103 ק״מ	28
2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי נטען	8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	235 g/km	89 ק״מ	24
2022–2025	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	185–187 g/km	–	4,134
2021–2025	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	בנזין	10.2–10.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	231–243 g/km	–	484
2025	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי נטען	8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	207 g/km	89 ק״מ	21
2025	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי נטען	10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	242 g/km	–	15
2025	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי נטען	6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP	171 g/km	–	13
2021–2024	2.9 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	181–185 g/km	–	6,189
2024	6.0 ל׳	463 kW (630 PS)	בנזין	–	331 g/km	–	25
2024	2.5 ל׳	230 kW (313 PS)	בנזין	–	246 g/km	–	12
2021–2024	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	8.7–8.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	201–205 g/km	–	4,987
2022–2024	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	8.5–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	193–198 g/km	–	396
2021–2022	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	בנזין	8.6–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	199 g/km	–	328
2021–2022	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	7.1–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP24.0–24.5 kWh/100 ק״מ WLTP	186–195 g/km	–	132
2022	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	22.9 kWh/100 ק״מ WLTP	68 g/km	–	51
2021	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP0.7 kWh/100 ק״מ WLTP	192 g/km	–	7,173
2021	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP25.3 kWh/100 ק״מ WLTP	195 g/km	101 ק״מ	1,153
2021	2.9 ל׳	250 kW (340 PS)	דיזל	7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP	194 g/km	–	120
2021	4.0 ל׳	345 kW (469 PS)	בנזין	10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	249 g/km	112 ק״מ	120
2020–2021	3.0 ל׳	272 kW (370 PS)	היברידי	–	160 g/km	–	106
2021	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	12.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	278 g/km	–	62
2021	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	היברידי נטען	22.9 kWh/100 ק״מ NEDC	49 g/km	–	62
2021	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP20.1 kWh/100 ק״מ WLTP	207 g/km	49 ק״מ	47
2021	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	2.5 ל׳/100 ק״מ WLTP25.0 kWh/100 ק״מ WLTP	66 g/km	46 ק״מ	45
2020–2021	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	–	160 g/km	–	36
2021	6.0 ל׳	390 kW (530 PS)	בנזין	–	536 g/km	–	20
2021	3.0 ל׳	200 kW (272 PS)	היברידי נטען	–	206 g/km	–	10
2020	2.9 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	–	163 g/km	–	3,772
2020	2.9 ל׳	250 kW (340 PS)	דיזל	–	164 g/km	–	2,154
2020	4.0 ל׳	345 kW (469 PS)	בנזין	–	233 g/km	–	1,519
2020	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	–	186 g/km	–	1,062
2020	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	–	260 g/km	–	930
2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	25.3 kWh/100 ק״מ NEDC	58 g/km	46 ק״מ	753
2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	–	183 g/km	–	720
2020	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	–	177 g/km	–	527
2020	6.0 ל׳	463 kW (630 PS)	בנזין	–	320 g/km	–	245
2020	4.0 ל׳	360 kW (489 PS)	היברידי	–	251 g/km	–	216
2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	–	202 g/km	–	209
2020	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי נטען	–	169 g/km	–	131
2020	6.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	–	328 g/km	–	58
2020	6.0 ל׳	390 kW (530 PS)	בנזין	–	353 g/km	–	42
2020	3.0 ל׳	220 kW (299 PS)	בנזין	–	210 g/km	–	36
2020	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	–	251 g/km	–	20
2020	2.9 ל׳	200 kW (272 PS)	דיזל	–	208 g/km	–	18
2020	2.5 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	–	251 g/km	–	12
2020	2.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	–	206 g/km	–	10
2020	2.5 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	–	243 g/km	–	10

הממלכה המאוחדת 49 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2025–2026S 350 d Saloon	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	154–177 g/km	–
2025–2026S 350 d L Saloon	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	155–179 g/km	–
2026S 350 d 4MATIC L	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.2–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	163–181 g/km	–
2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.2–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	163–186 g/km	–
2025–2026S 450 e L Saloon	3.0 ל׳	300 kW (408 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	17.2–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	92–107 ק״מ
2025–2026S 500 4MATIC Saloon	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	186–209 g/km	–
2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	187–210 g/km	–
2023–2026S 500 4MATIC L	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP	205–213 g/km	–
2025–2026Maybach S 580 e	3.0 ל׳	375 kW (510 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	17.5–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP	–	88–97 ק״מ
2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon	3.0 ל׳	375 kW (510 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	16.7–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP	–	89–102 ק״מ
2026Maybach S 580 e	3.0 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	17.5–18.2 kWh/100 ק״מ WLTP	–	91–97 ק״מ
2026S 580 e 4MATIC L	3.0 ל׳	430 kW (585 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	17.0–18.1 kWh/100 ק״מ WLTP	–	91–101 ק״מ
2025–2026Maybach S 580	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3–11.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	233–256 g/km	–
2026Maybach S 580	4.0 ל׳	395 kW (537 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	262 g/km	–
2026Maybach S 680	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	266 g/km	–
2025–2026AMG S 63 E Performance	4.0 ל׳	590 kW (802 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.1 kWh/100 ק״מ WLTP	–	31 ק״מ
2025–2026Maybach S 680	6.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	13.2–14.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	300–322 g/km	–
2024S 350 d	3.0 ל׳	313 kW (426 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	154–179 g/km	–
2024S 450 d 4MATIC	3.0 ל׳	367 kW (499 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.2–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	163–186 g/km	–
2024S 450 e	3.0 ל׳	408 kW (555 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	22.5–25.0 kWh/100 ק״מ WLTP	–	92–107 ק״מ
2024S 500 4MATIC	3.0 ל׳	449 kW (610 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	186–210 g/km	–
2024S 580 e 4MATIC	3.0 ל׳	510 kW (693 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	22.6–25.7 kWh/100 ק״מ WLTP	–	89–102 ק״מ
2024Mercedes-Maybach S 580	4.0 ל׳	503 kW (684 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3–11.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	233–257 g/km	–
2024Mercedes-AMG S 63 E Performance	4.0 ל׳	802 kW (1,090 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	22.2 kWh/100 ק״מ WLTP	–	31 ק״מ
2024Mercedes-Maybach S 680	6.0 ל׳	612 kW (832 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	13.2–14.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	300–322 g/km	–
2020–2023S 350 d	2.9 ל׳	210 kW (286 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.4–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	168–202 g/km	–
2021–2023S 400 d 4MATIC	2.9 ל׳	243 kW (330 PS)	דיזל	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.7–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	175–210 g/km	–
2023S 350 d	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.8–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	154–177 g/km	–
2023S 350 d L	3.0 ל׳	230 kW (313 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP	154–179 g/km	–
2023S 450 d 4MATIC L	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	6.2–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	163–186 g/km	–
2021–2023S 500 4MATIC	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.2–9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	184–221 g/km	–
2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	188 g/km	–
2023S 500 4MATIC	3.0 ל׳	330 kW (449 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	211 g/km	–
2021–2023S 580 e	3.0 ל׳	375 kW (510 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	23.1–28.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	90–111 ק״מ
2023S 580 e L	3.0 ל׳	375 kW (510 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	20.6–23.5 kWh/100 ק״מ WLTP	–	95–114 ק״מ
2022–2023S 580 4MATIC	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.0–11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP	227–252 g/km	–
2023Mercedes-Maybach S 580 L	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3–11.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	233–256 g/km	–
2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L	4.0 ל׳	590 kW (802 PS)	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	21.4 kWh/100 ק״מ WLTP	–	33 ק״מ
2021–2023Maybach S 680 4MATIC	6.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.7–14.3 ל׳/100 ק״מ WLTP	303–326 g/km	–
2023Mercedes-Maybach S 680 L	6.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	13.2–14.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	300–322 g/km	–
2021S 560 e	3.0 ל׳	–	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP29.7–31.3 kWh/100 ק״מ WLTP	–	40–43 ק״מ
2020–2021S 560 e	3.0 ל׳	90 kW (122 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP29.7–31.3 kWh/100 ק״מ WLTP	183–198 g/km	–
2020–2021S 560 e	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP29.7–31.3 kWh/100 ק״מ WLTP	183–198 g/km	–
2020–2021S 450	3.0 ל׳	270 kW (367 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.8–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	177–193 g/km	–
2020–2021S 500	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.8–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	177–193 g/km	–
2021S 500	3.0 ל׳	320 kW (435 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	7.8–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP	177–193 g/km	–
2020–2021S 560	4.0 ל׳	345 kW (469 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.3–10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP	235–243 g/km	–
2021Maybach S 580 4MATIC	4.0 ל׳	370 kW (503 PS)	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP	236–267 g/km	–
2020–2021AMG S 63	4.0 ל׳	450 kW (612 PS)	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.6–12.2 ל׳/100 ק״מ WLTP	263–276 g/km	–

ארצות הברית 9 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	226–241 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	4.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	18–21 MPG (11.2–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA	260–305 g/km
2023–2025SIDI; PHEV	3.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	66–235 g/km
2025SIDI; PHEV	4.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA	190 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	231 g/km
2020–2021SIDI	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה אחורית	20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	267–282 g/km
2020–2021SIDI	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	17–20 MPG (11.8–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	282–317 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	4.0 ל׳	היברידי	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים	19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	281–291 g/km
2020SIDI; PHEV	3.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	הנעה אחורית	23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	127 g/km

קנדה 9 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2021–2026Full-size	3.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	9.6–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	226–242 g/km	–
2025–2026Mid-size	4.0 ל׳	היברידי נטען	תיבה ידנית רובוטית עם 9 הילוכים	13.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	190 g/km	26 ק״מ
2021–2026Full-size	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.0–12.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	208–285 g/km	–
2020–2024Full-size	3.0 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	10.0–10.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	67–127 g/km	31–90 ק״מ
2024Full-size	4.0 ל׳	היברידי נטען	תיבה ידנית רובוטית עם 9 הילוכים	13.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	188 g/km	26 ק״מ
2020–2021Subcompact	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.7–13.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	273–317 g/km	–
2020–2021Compact	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.5–12.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	270–293 g/km	–
2021Subcompact · Compact	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	12.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	282 g/km	–
2020Mid-size	4.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים	11.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	268 g/km	–

קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz S-Class

165 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz S-Class, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.