קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz S-Class
165 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz S-Class, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
הדבקת השמשה הקדמית עלולה שלא לעמוד במפרט
הדבקת השמשה הקדמית עשויה שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יחליפו את השמשה הקדמית.
מפרק גל ההינע עלול להישבר
המפרק האוניברסלי בגל ההינע עלול להישבר, לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את גל ההינע ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.
צליל אזהרת הנסיעה לאחור עלול להיות שגוי
תוכנת AVAS עלולה להשמיע צליל חיצוני שגוי להזהרת הולכי רגל בעת נסיעה לאחור, ולכן הולכי רגל עלולים שלא לקבל התרעה והסיכון לתאונה עלול לגדול. במוסכים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
תיבת נתיכים לא מתאימה עלולה לגרום לאובדן כוח או לשריפה
תיבת נתיכים שגויה עלולה לגרום לאובדן פתאומי של כוח הנעה או של פונקציות בטיחות חיוניות, או להגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יבדקו ויחליפו את תיבות הנתיכים הראשיות ללא תשלום.
יחידת בקרת המתנע-גנרטור עלולה לעבור עומס יתר
המעבד ביחידת בקרת המתנע-גנרטור במתח גבוה עלול לעבור עומס יתר באופן ספורדי. שותפי השירות יעדכנו את התוכנה שלה.
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לאובדן כוח הנעה
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל ביחידת בקרת המתנע-אלטרנטור במתח גבוה, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא עלות.
צינורות הבלם הקדמיים עלולים להיקרע ולדלוף
צינורות הבלם הקדמיים עלולים להיקרע ולדלוף נוזל בלמים, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את צינורות הבלם הקדמיים ללא עלות.
ברגי הדיפרנציאל בסרן האחורי עלולים להשתחרר
ברגים רופפים עלולים לאפשר לגל ההינע להתנתק מהדיפרנציאל בסרן האחורי, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במרכזי השירות יתקנו את חיבור הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.
מערכת שיחת החירום עלולה להיכשל
מערכת שיחת החירום עלולה להיכשל בביצוע שיחה אוטומטית או ידנית או במסירת מיקום הרכב, דבר שעלול לעכב את הגעת כוחות החירום ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת ללא תשלום.
תוכנת בקרת המנוע עלולה לגרום להתחממות יתר או לדימום המנוע
אם מערכת Camtronic במנוע מתקלקלת מבחינה מכנית, תוכנת בקרת המנוע עלולה לגרום למנוע להתחמם יתר על המידה או לדומם, ולהגדיל את הסיכון לשריפה או לתאונה. במוסכים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
נתיכי 80A עלולים לא לעמוד בדרישות
חלק מנתיכי ה-80A עשויים שלא לעמוד בדרישות. תיבות הנתיכים הראשיות המושפעות יוחלפו.
הנתיכים הראשיים עלולים להיכשל
נתיכים של 80-Amp שיוצרו בצורה לקויה עלולים להיכשל ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה או של מערכות בטיחות כגון מערכות הריסון או לוח המחוונים, וכן להגדיל את סכנת השריפה. המוסכים יחליפו את תיבות הנתיכים הראשיות ללא תשלום.
לוח חלון הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה
הלוח שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם. רכיב הגג הקדמי הקבוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.
לוח הגג הקדמי עלול להתנתק
לוח הגג הקדמי עשוי לא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם ועלול להתנתק, מה שיוצר סכנת דרכים ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הלוח הקדמי ללא תשלום.
בורג חיבור ההארקה של 12V עלול שלא לעמוד במפרטים
בורג חיבור ההארקה של 12V בתא המטען עלול שלא לעמוד במפרטים. הוא ייבדק ויתוקן במידת הצורך.
אימפלר משאבת הדלק עלול להתעוות
ייתכן שאימפלר משאבת הדלק אינו עומד במפרט ועלול להתעוות. מודול משאבת הדלק יוחלף.
בורג תיבת הנתיכים בתא המנוע עלול להיות מהודק בחסר
חיבור בורג בתיבת הנתיכים הראשית בתא המנוע עלול שלא לעמוד במפרטים או במומנט הנדרש. הוא ייבדק ויתוקן במידת הצורך.
ייתכן שתוכנת ממיר המתח של מערכת החשמל המשנית שגויה
ייתכן שתוכנת ממיר המתח של מערכת החשמל המשנית אינה עומדת במפרט. היא תעודכן מהאוויר או דרך שותף שירות אם עדכון מהאוויר אינו אפשרי.
תוכנת ממיר המתח עלולה לא לעמוד במפרט
ייתכן שתוכנת ממיר המתח של מערכת החשמל המשנית ברכב אינה עומדת במפרט. התיקון יתבצע באמצעות עדכון תוכנה מהאוויר או דרך שותף שירות אם הדבר אינו אפשרי.
תוכנת הניטור של בקרת היציבות עלולה לא לעמוד במפרט
ייתכן שתוכנת הניטור של תוכנית היציבות האלקטרונית אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת הבקרה תעודכן.
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.
תוכנת בקרת היציבות עלולה לנטרל את מערכות הבטיחות
תקלת תוכנה עלולה לנטרל את מערכות ה-ABS, ASR, ESP ו-EBD, ולגרום לכשל בתצוגת המהירות, ובכך להגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת ה-ESP ללא תשלום.
מערכת ניטור המצבר עלולה לפספס תקלה
תוכנת ניטור מצבר המתח הגבוה עלולה שלא להתריע לנהג על תקלה במצבר, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת ניהול המצבר ללא תשלום.
אטם קיר האש עלול לאפשר חדירת מים לרכב
אטם בקיר האש עלול לאפשר חדירת מים לרכב, לגרום לקורוזיה במגעים חשמליים, לפגוע במערכת PreSafe או למנוע התנעה מחדש של רכב שחנה. יותקן אטם נוסף בקיר האש.
אטימת מחיצה לקויה עלולה לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים
אטימה לקויה עלולה לאפשר למים לחדור לאזורי הרגליים, לגרום לקורוזיה או לקצרים חשמליים העלולים להשבית תכונות בטיחות כגון מותחני חגורות הבטיחות וכוונון המושבים. תכונות מושבתות עלולות להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יתקנו את אטימת המחיצה ללא תשלום.
לוח המחוונים עלול להתנתק ולהשפיע על פתיחת כרית האוויר
לוח המחוונים עלול להתנתק ולהשפיע על פתיחת כרית האוויר לנוסע בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. התיקון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.
ברגי תיבת ההגה עלולים להחליד ולהישבר
לחות עלולה לגרום לברגי האלומיניום של תיבת ההגה להחליד ולהישבר. ברגי התושבת יוחלפו בברגי פלדה; אם אחד מהם נשבר, גם תיבת ההגה תוחלף.
לוח הזכוכית הקדמי הקבוע עלול להתנתק
לוח הזכוכית הקבוע שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מאובטח כראוי ועלול להתנתק, להפוך למפגע דרך ולהגדיל את סיכון התאונה. מורשי השירות יחליפו את הלוח ללא תשלום.
לוח המחוונים עלול להיות מחובר באופן לא מספק
לוח מחוונים המחובר שלא כהלכה עלול לגרום לכרית האוויר הקדמית לנוסע להיפתח בצורה שגויה בתאונה, ובכך להעלות את סיכון הפציעה. מפיצי הרכב יחליפו חלק מלוח המחוונים ללא חיוב.
תוכנת מודול התקשורת עלולה להיות שגויה
ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.
תמונת מצלמת הרוורס עלול שלא להופיע
שגיאת תוכנה עשויה למנוע מתמונת מצלמת הרוורס להופיע, ובכך להפחית את שדה הראייה האחורי של הנהג ולהגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא תשלום.
תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.
תוכנת מודול האותות האחוריים עשויה שלא לעמוד במפרטים
תוכנת מודול איסוף והפעלת האותות האחורי עשויה שלא לעמוד במפרטים. תוכנת המודול תעודכן.
זיהוי הסרת הידיים עלול לפספס ידיים שלא על ההגה
מערכת זיהוי הסרת הידיים עלולה שלא לזהות מתי ידי הנהג אינן על ההגה. התיקון הוא עדכון קידוד המערכת.
ברגי יחידת בקרת כרית האוויר עשויים שלא להיות מאובטחים כהלכה
יחידת בקרת כרית האוויר עשויה שלא להיות מוברגת בהתאם למפרט. במוסכים מורשים יבדקו את הברגים ויתקנו את הידוקם במידת הצורך.
לוח הבקרה העליון עלול להתנתק לצמיתות
שגיאת תוכנה עלולה לנטרל לצמיתות את לוח הבקרה העליון בנסיבות מסוימות. תוכנת הלוח תעודכן.
מחבר בעמוד ההגה עלול להשבית מערכות בטיחות
מחבר חשמלי שאינו מקובע היטב עלול להשבית את העברת ההילוכים או מערכות בטיחות, לרבות מערכת בקרת היציבות, כרית האוויר של הנהג ופנסי האיתות, ולהגדיל את הסיכון להתנגשות או לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את המחבר ויתקינו מחדש את הכיסוי שלו לפי הצורך, ללא תשלום.
ריתוך זרוע הדחף בסרן האחורי עלול להישבר
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
ריתוך לקוי במנשא הסרן האחורי עלול לגרום לזרוע הדחף להישבר ולהתנתק, ולהוביל לאובדן שליטה פתאומי או למשיכה לצד אחד בעת בלימת חירום. מומלץ שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יבדקו את המנשא ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
זיהוי הידיים מחוץ להגה עלול להיכשל
שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהמערכת לזהות כשהנהג מסיר את ידיו מההגה. ייתכן שהתראות ותכונות הסיוע לעצירת חירום לא יפעלו, והסיכון לתאונה או לפציעה יגדל. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא תשלום.
פנסי האיתות האחוריים, אורות החירום ופנסי הנסיעה לאחור עלולים להיכשל
שגיאת תוכנה עלולה להשבית את פנסי האיתות האחוריים, אורות החירום ופנסי הנסיעה לאחור, להפחית את הנראות של הרכב לנהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת האיתות האחורי ללא תשלום.
יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להיות מקובעת באופן לקוי
יחידת בקרת כריות אוויר שאינה מקובעת כראוי עלולה לגרום לפתיחה לא מכוונת או לפתיחה לא תקינה בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו ויהדקו את אומי העיגון לפי הצורך, ללא תשלום.
תוכנת מודול התקשורת עלולה לא לעמוד במפרט
ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. היא תעודכן דרך האוויר, ללא צורך בביקור במוסך.
תוכנת מודול התקשורת עלולה לא לעמוד במפרט
ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. היא תעודכן דרך האוויר, ללא צורך בביקור במוסך.
מודול התקשורת עלול לא לעמוד במפרט
ייתכן שמודול התקשורת אינו עומד במפרט. התוכנה תעודכן לתצורה הנכונה של המודול.
תצורת מערכת המולטימדיה עלולה להיות שגויה
בחלק מכלי הרכב שבהם חשבון פעיל ומחובר, ייתכן שתצורת מערכת המולטימדיה אינה עומדת במפרט. תצורת המערכת תעודכן.
משאבת הנוזל הקירור עלולה לדלוף בין מעגלים
משאבת נוזל הקירור הנשלטת בוואקום עשויה לדלוף בין מערכת הוואקום ומעגל נוזל הקירור. תוכנת המשאבה תעודכן ושסתום המתג החשמלי יוחלף.
תצורת מערכת MBUX עשויה שלא לעמוד במפרט
ברכבים עם חשבון Mercedes me connect פעיל ומחובר, תצורת מערכת MBUX עשויה שלא לעמוד במפרט. התצורה מתעדכנת מרחוק, ללא ביקורים במוסך.
ברגי הקיבוע של קליפרי הבלמים הקדמיים עלולים שלא לעמוד במפרט
ייתכן שברגי הקיבוע של קליפרי הבלמים בסרן הקדמי אינם עומדים במפרט. הברגים בקליפרי הבלמים הקדמיים יוחלפו.
נדרש עדכון תוכנה למנוע הדיזל
יש לעדכן את תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל כדי לשפר את הפליטות.
התוכנה עלולה להשבית את מערכת שיחות חירום
תוכנת מודול התקשורת עלולה להגביל או להשבית את מערכת שיחות החירום, ולמנוע מהנוסעים ליצור קשר עם שירותי חירום דרך מוקד השיחות, מה שעלול לעכב את כוחות ההצלה. עדכון מהמשווק או דרך האוויר (OTA) יעדכן את התוכנה ללא תשלום.
מסילת הדלק עלולה לדלוף
חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
מערכת שיחות החירום עלולה שלא לעמוד במפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה פועלת בהתאם למפרט. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
צג מערכת המידע והבידור עלול להסיח את דעת הנהג
מערכת המידע והבידור עלולה לאפשר הפעלת תצוגות טלוויזיה ואינטרנט בזמן נסיעה, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התקלה תוקנה באמצעות עדכון שרת ללא תשלום; במוסכים יעדכנו כלי רכב שלא ניתן היה לעדכן מרחוק, ללא תשלום.
מד הדלק עלול להציג מפלס שגוי
ייתכן שחיישן מפלס הדלק אינו נע בחופשיות, ולכן מפלס הדלק עלול להיות מוצג באופן שגוי. תוואי צינור הדלק הפנימי במכל ישונה.
תוכנת יחידת בקרת כריות האוויר עלולה שלא לעמוד במפרט
ייתכן שתוכנת יחידת בקרת כריות האוויר אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.
ייתכן שפיית משאבת הסילון במכל הדלק הותקנה שלא כראוי
ייתכן שפייה בתוך משאבת הסילון במכל הדלק חסרה או אינה מקובעת כראוי. מערכת הדלק תיבדק, ומכל הדלק, לרבות המשאבה, יוחלף במידת הצורך.
שגיאת תוכנת מנוע עלולה לגרום לדימום פתאומי
שגיאה בתוכנת יחידת בקרת המנוע עלולה לגרום למנוע לדומם בפתאומיות, ללא אפשרות להתניעו מחדש, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את התוכנה ללא עלות.
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת
תוכנת יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להשבית את מערכת זיהוי הנוסע ואת כרית האוויר הקדמית של הנוסע, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את התוכנה ללא עלות.
מודול התקשורת עשוי שלא לעמוד במפרט
מודול התקשורת עשוי שלא לעמוד במפרט. התוכנה תעודכן עם הגדרת המודול הנכונה.
מודול התקשורת עשוי שלא לעמוד במפרט
מודול התקשורת עשוי שלא לעמוד במפרט. התוכנה תעודכן כאשר המודול מוגדר כראוי.
פיית משאבת הדלק עלולה להיות רופפת או חסרה
פייה רופפת או חסרה במשאבת הסילון לשאיבת דלק שבמכל הדלק עלולה לגרום לכשל במשאבה ולדימום מנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו ויחליפו את מכל הדלק, לרבות משאבת הסילון לשאיבת דלק, לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי צמת החיווט 48V עשויים שלא לעמוד במפרט
צמת החיווט של 48V עשויה שלא להיות מוברגת לנקודת התמיכה במרכב לפי המפרט. הברגים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.
פאנל הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה
הפאנל שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כהלכה לאחר תיקון קודם. ייתכן שיהיה צורך להסירו ולהחליפו.
מחברי חיישני התנגשות צדית עלולים להשתחרר
מחברי חיישני ההתנגשות הצדית עלולים להשתחרר, לעכב את הפעלת כריות האוויר וחגורות הבטיחות בפגיעה צדית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את החיישנים ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. הפתרון הוא עדכון תוכנת מודול התקשורת.
ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל לפי המפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמתוכנן. יש לעדכן את תוכנת מודול התקשורת.
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט
ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.
מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל
מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל. התצורה שלו תיבדק והמודול יופעל מחדש במידת הצורך.
לוח הגג הקדמי עלול להתנתק
ייתכן שפנל הגג הקדמי הודבק בצורה שגויה במהלך תיקון קודם. הדבק עלול להתדרדר, ולאפשר לפנל להתנתק ולהפוך למפגע בטיחותי בכביש. המפיצים יסירו ויחליפו את הפנל באמצעות חומרי התיקון המצוינים, ללא תשלום.
מערכת שיחות החירום עשויה להיות מנוטרלת
מודול התקשורת הושבת במהלך הטיפול, ולכן פונקציית שיחות החירום אינה פעילה. הנוסעים עלולים שלא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום דרך מוקד השיחות, דבר שעלול לעכב את העזרה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויפעילו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.
מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי
תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.
מוטות הקישור של ההיגוי הקדמי עלולים להיות באורך שגוי
ייתכן שבהיגוי הסרן הקדמי מותקנים מוטות קישור פנימיים באורך שגוי. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
ייתכן שנדרש עדכון לתוכנת בקרת המנוע
נדרשים עדכוני תוכנה לשיפור פליטות הרכב. תוכנת יחידת הבקרה הרלוונטית תעודכן וחיישני ה-NOx יוחלפו במידת הצורך.
התראת חגורת הבטיחות עלולה שלא לפעול כמצופה
ייתכן שפונקציית התראת חגורת הבטיחות אינה עומדת במפרט. תרחיש ההתראה הנכון יופעל בלוח המחוונים.
תוכנת מערכת שיחת החירום עלולה שלא לעמוד במפרט
תוכנת מודול התקשורת של מערכת שיחת החירום אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.
מארז סוללת המתח הגבוה עלול להתחמם
מארז סוללת המתח הגבוה עלול להתחמם ולפלוט גז חם, שעלול להצית רכיבים ברכב או, במקרים קיצוניים, את הרכב. אין לטעון באמצעות הכבל החיצוני; יש לנהוג רק במצב Auto EV המוגדר כברירת מחדל.
התראת חגורת הבטיחות עלולה להחסיר צליל ואור מהבהב
תוכנת לוח המחוונים עשויה להציג רק אור אזהרה קבוע כאשר חגורת הבטיחות הקדמית אינה חגורה, ללא האור המבהב והצליל הנשמע, מה שמגדיל את הסיכון שיושב ישכח לחגור. מפיצים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
פקקי סגירת המנוע עשויים שלא לעמוד בעומסי נהיגה
שני פקקי סגירת מנוע עשויים שלא לעמוד בעומסים המרביים בזמן נהיגה. הפקקים יעברו עיבוד מחדש.
פקקי שמן המנוע עלולים לדלוף
שני פקקי שמן עלולים להיכשל תחת עומס מנוע גבוה ולדלוף. שמן על הכביש עלול להפוך אותו לחלק, ומנוע שיאבד את כל השמן עלול לדומם בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתקינו לוחית קיבוע לחיזוק הפקקים ללא תשלום.
חיבור גלגל שרשרת מנוע עשוי לא לעמוד במפרטים
החיבור המתוברג בין גלגל השרשרת לבית הארכובה של המנוע עשוי שלא לעמוד במפרט. המנוע יוחלף.
צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף
צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף. אם שמן יבוא במגע עם חלק חם במנוע או במערכת הפליטה, הסיכון לשריפה עלול לגדול. סוכנויות יחליפו את צינור אספקת השמן ללא תשלום.
רכיבי הבלם הקדמי עלולים להיות במידה שגויה
ייתכן שמידות דיסקי הבלם הקדמיים, הקליפרים והרפידות שונות מהמפרט. הדבר עלול להוביל להתקנת חלקי חילוף שגויים במהלך תיקונים ולפגוע בביצועי הבלימה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את מערכת הבלמים הקדמית ללא תשלום.
גלגל הביניים של גל הזיזים עלול להתנתק
חיבור שלא הודק כראוי עלול לאפשר לגלגל הביניים של גל הזיזים להתנתק מבית גל הארכובה, לגרום נזק למנוע ואולי גם לדימום המנוע ולהגביר את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את המנוע, ללא תשלום.
כיסוי הקורה עלול להתנתק בעת פתיחת כרית האוויר מסוג וילון
ייתכן שכרית האוויר מסוג וילון לא תיפתח כמתוכנן. כיסויי הקורות ייבדקו והתקנתם תתוקן במידת הצורך.
מערכת שיחות החירום עלולה לדווח על מיקום שגוי
תקלה בתוכנה עלולה לגרום לכך שהתאריך והשעה במערכת שיחות החירום יהיו שונים מהתאריך והשעה בפועל, ולדיווח אפשרי על מיקום שגוי של הרכב ולעיכוב הגעת כוחות החירום. במוסכים יבדקו אם העדכון מרחוק בוצע, או יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת לפי הצורך, ללא תשלום.
ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט
ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת בקרת חיישן הרדאר תעודכן.
עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות
תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן לשיפור הפליטות, ולספר הנהג תתווסף חוברת השלמה.
חיפויי הקורות עלולים להשפיע על פתיחת כריות האוויר
חיפויי קורות שהותקנו שלא כהלכה עלולים להשפיע על פתיחת כריות האוויר הווילוניות או להשתחרר בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. סוכנויות יבדקו ויתקינו מחדש את החיפויים לפי הצורך, ללא תשלום.
תוכנת המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית
שגיאת תוכנה ביחידת בקרת חיישן המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית, כך שהמערכת עשויה לא להפעיל בלימה חלקית או מלאה כמצופה, ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
מתגי אבזם חגורת הבטיחות עשויים שלא לעמוד במפרטים
מתגים באבזמי חגורות בטיחות מסוימים עשויים שלא להיות מיוצרים לפי המפרט. האבזמים המושפעים יוחלפו.
מתגי אבזם חגורת הבטיחות עשויים שלא לעמוד במפרט
מתגים באבזמי חגורות בטיחות מסוימים עשויים שלא להיות מיוצרים לפי המפרט. האבזמים המושפעים יוחלפו.
איפוס יחידת הבקרה עלול לגרום לדימום המנוע
איפוס יחידת הבקרה עלול להשבית את פונקציית ECO Start-Stop ולגרום למנוע הרכב לדומם. התוכנה תעודכן.
זיהוי עזיבת ההגה עלול לחרוג מהמפרט
ייתכן שפונקציית זיהוי עזיבת ההגה אינה עומדת במפרט. מיקום שרוול ההגה ייבדק ויתוקן במידת הצורך.
סיוע ההיגוי עלול להישאר פעיל ללא ידיים על ההגה
תקלה במערכת לזיהוי ידיים על ההגה עלולה לגרום לסיוע ההיגוי הפעיל להישאר משולב כאשר ידי הנהג אינן על ההגה במשך זמן ממושך, ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת ההיגוי, ללא תשלום.
סיוע ההיגוי עלול להישאר פעיל ללא ידיים על ההגה
התקנה שגויה של שרוול ההגה עלולה לגרום לסיוע ההיגוי הפעיל להישאר משולב כאשר ידי הנהג אינן על ההגה במשך זמן ממושך, ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את ההתקנה ויתקנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לזהות שחגורת הבטיחות נחגרה
חגורת בטיחות שנחגרה כראוי עלולה להיות מזוהה כלא חגורה, ולמנוע ממתחן החגורה לפעול בתאונה ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את אבזמי חגורות הבטיחות ללא תשלום.
עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות
עדכוני התוכנה נועדו לשפר את פליטות הרכב. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן, ויצורף נספח לספר הנהג.
מערכת הסיוע לשמירה על הנתיב עלולה לא לבלום לאחר מעבר נתיב לא מכוון
מערכת הסיוע האקטיבית לשמירה על הנתיב עלולה שלא ליזום בלימה לאחר מעבר נתיב לא מכוון. תוכנת המצלמה הרב-תכליתית תעודכן.
מערכת הסיוע לשמירה על נתיב עלולה שלא להתערב
כיול תוכנה שגוי עלול למנוע ממערכת הסיוע לשמירה על נתיב להתערב בעת סטייה לא מכוונת מהנתיב במהירות העולה על 65 מייל לשעה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא עלות.
אומים בפסי צבירה של תיבת הנתיכים המוקדמת עשויים להיות חסרים
שני אומים המחברים את פסי הצבירה בתוך תיבת הנתיכים המוקדמת עשויים להיות חסרים. סוכנים יבדקו את התיבה ויחליפו אותה במידת הצורך.
פסי ההזנה החשמליים עלולים להיות מקובעים שלא כראוי
פסי הזנה רופפים בתיבת הנתיכים המקדימה עלולים להגדיל את ההתנגדות החשמלית ולהעלות את הסיכון לשריפה, או ליצור מגע לסירוגין ולשבש את פעולת המנוע, חגורות הבטיחות או לוח המחוונים, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה ולפציעה. סוכנויות יבדקו את התיבה ויחליפו אותה במידת הצורך ללא תשלום.
מותחני הקדם של חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול
מצתי מותחני הקדם של חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כמצופה, ולהגביר את הסיכון לפציעת הנוסעים. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות אינו מושפע. חגורות הבטיחות יוחלפו ביחידות שעברו בקרת איכות.
הדלת האחורית עלולה להיראות נעולה כשהיא אינה נעולה
ייתכן שחיווי הדלת האחורית השמאלית לנוסעים יציג שהיא נעולה אף שאינה נעולה, והיא עלולה להיפתח שלא במתכוון ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מנעול הדלת ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.
הגה הכוח עלול להיות מושבת
טרנזיסטור ביחידת בקרת הגה הכוח עלול להתחמם יתר על המידה ולהשבית את הסיוע להיגוי, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את מסרק ההגה ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.
ייתכן שמותחן חגורת הבטיחות הקדמית הימנית אינו עומד במפרט
ייתכן שמותחן חגורת הבטיחות הקדמית הימנית אינו עומד במפרט, דבר שעלול להשפיע על פעולתו בתאונה. המותחן יוחלף.
מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים לא להינעל
תערובת חומר הנעה שגויה במציתים של חלק מהמותחנים עלולה למנוע הבטחה שמותחני חגורות הבטיחות הקדמיות יינעלו בעת הפעלתם. חגורות הבטיחות הקדמיות שנפגעו יוחלפו.
חלק מתפקודי הבטיחות עלולים להפסיק לאחר פריסת כרית אוויר
חיווט שגוי עלול לנתק את אספקת החשמל הראשית לאחר פריסת כרית אוויר, ולפגוע בתפקודי בטיחות כגון פתיחת דלתות אוטומטית. מערכת SRS נותרת פעילה. יש לבצע את השינוי המומלץ.
צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף
צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף, כך שהשמן יבוא במגע עם רכיבים חמים ויגרום לסכנת שרפה. צינור הזנת השמן יוחלף.
קידוד יחידת הבקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן
קידוד שגוי של יחידת בקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן ולגרום למערכות הבטיחות או הפליטה לפעול שלא בהתאם לייעודן. התוכנה ביחידות הבקרה המתאימות תעודכן.
מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי
מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי במקרה של תאונה, כך שהנוסעים לא יהיו מרוסנים כראוי והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים יחליפו את חגורות הבטיחות הקדמיות ללא תשלום.
תוכנה שגויה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר
תוכנה שגויה ביחידות הבקרה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה הנוגעת בדבר ללא תשלום.
מאריך חגורת הבטיחות מאחור עלול להיכשל בהתנגשות
מאריך חגורת הבטיחות האחורית עלול שלא להיגלל כמתוכנן ולהיכשל אם מותחני החגורות יופעלו בהתנגשות. הדבר עלול ליצור קצוות שבורים ולהגדיל את הסיכון לפציעה חמורה או לעומס רב יותר על הנוסעים. יחידת הבקרה האחורית תקודד מחדש.
הגה הכוח עלול להפסיק לפעול
מגעים שהולחמו באופן לקוי ביחידת בקרת הגה הכוח עלולים להתנתק, לגרום לאובדן תגבור ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התנגדות מוגברת במגעים עלולה גם ליצור סיכון לשריפה, לרבות כשהרכב חונה וההצתה כבויה. סוכנים יחליפו את יחידת הבקרה, ללא תשלום.
הארכות חגורת הבטיחות עלולות לא להיגלל או להישבר
ייתכן שהארכות חגורת הבטיחות לא ייגללו כמתוכנן או יישברו בתאונה, כך שהנוסעים לא יהיו מרוסנים כראוי והסיכון לפציעה יגדל. במוסך יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה, ללא תשלום.
צמת החיווט עלולה להתחמם יתר על המידה ולהשפיע על תיבת ההילוכים
צמת החיווט עלולה להיות קרובה מדי למערכת הפליטה ולסבול מנזקי חום. תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב ניוטרל בזמן נסיעה, או שפונקציית החניה הידנית שלה עשויה לא להיות זמינה; בלם החניה המופעל ידנית עדיין יעבוד. הצמה תיבדק ותנותב מחדש או תוחלף לפי הצורך.
פנסי האור הנמוך עלולים להיות מכוונים לא נכון
פנסי האור הנמוך עלולים להיות מכוונים לא נכון, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יבדקו את הכיוון ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
המנוע עלול שלא להתניע מחדש לאחר עצירה אוטומטית
אורך עודף של צמת החיווט עלול לגרום לאות שגוי מחיישן גל הזיזים ולמנוע מהמנוע להתניע מחדש לאחר עצירה אוטומטית. ניתן להתניע אותו מחדש באופן ידני באמצעות בורר ההילוכים ומפתח ההתנעה או כפתור ההתנעה. צמת החיווט תעובד מחדש.
המנוע עלול לפעול בסרק באופן לא סדיר או לדומם
תוכנה שגויה עלולה לגרום לסרק לא סדיר בעת עצירה, והמנוע עלול להיכבות, דבר שישפיע על פעולת מערכת עצור-סע האוטומטית. תוכנת בקרת מערכת ההנעה תעודכן.
תיבת ההילוכים עלולה לשלב למצב חניה מתחת ל-5 km/h
מטען סוללת המתח הגבוה עלול לזהות בטעות כבל טעינה ולבקש שילוב למצב חניה. מתחת ל-5 km/h, פין הנעילה לחניה עלול להשתלב ולמנוע מהרכב לנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתקרית. המטען יוחלף.
מטען הרכב עלול להעביר את הרכב למצב חניה ללא התרעה
מטען רכב פגום עלול לזהות בטעות כבל טעינה בזמן נסיעה. בעצירה או במהירות נמוכה מאוד, הרכב עלול לעבור באופן בלתי צפוי למצב חניה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את המטען ללא עלות.
המנוע עלול לא להניע במהלך השימוש
תוכנה שגויה עלולה למנוע ממנוע הבעירה להניע במהלך השימוש. התנעה מחדש עם המפתח מאפסת את המערכת. הפתרון הוא לעדכן את תוכנת יחידת בקרת הדלק.
חגורות הבטיחות הקדמיות עשויות להיות מותקנות באופן שגוי
חגורות הבטיחות הקדמיות עשויות להיות מותקנות באופן שגוי ועשויות שלא לתפקד כמתוכנן. המשווקים יבדקו את ההתקנה ויתקנו אותה במידת הצורך.
חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיות מותקנות בצדדים הלא נכונים
חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיות מותקנות בצדדים הלא נכונים, להשפיע על פעולת הנעילה שלהן ולהותיר את מושב הנוסע ללא מנגנון ריסון למושב בטיחות לילד. היושבים ברכב עלולים לא להיות מרוסנים כראוי בתאונה. המוסכים יבדקו את ההתקנה ויתקנו אותה לפי הצורך, ללא עלות.
המנוע עלול לדומם בגלישה לקראת עצירה
שגיאת תוכנה עלולה לגרום למנוע לדומם במהלך גלישה לקראת עצירה. ייתכן שהוא לא יתניע מחדש אוטומטית עם שחרור הבלם, ישבית את הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת המנוע ללא עלות.
משאבת הדלק עלולה לגרום לדימום המנוע
לאחר נסיעה במצב חשמלי, משאבת הדלק עלולה שלא לספק תפוקה מספקת להתנעת מנוע הבנזין מחדש, לגרום לדימום הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת מערכת הדלק ללא עלות.
מודול כרית האוויר של הנוסע עלול להשתחרר
ייתכן שמודול כרית האוויר של הנוסע הקדמי לא הותקן כראוי, ולכן חלקים עלולים להתנתק בעת פתיחת הכרית. מודול כרית האוויר יוחלף.
חיבורי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להיות שגויים
חיבור של חגורת בטיחות קדמית עלול להיות מותקן באופן שגוי ולפגוע ביכולת הריסון בעומסים גבוהים במיוחד. קצה החגורה ייבדק ויתוקן במידת הצורך.
עוגן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להשתחרר
עוגן חגורת בטיחות קדמית עלול להיות מותקן בצורה שגויה ולהשתחרר בתאונה, מה שותיר את הנוסע לא מאובטח כראוי ומגדיל את סיכון הפציעה. סוכנויות יבדקו ויתקנו את חיבור העוגן לפי הצורך, ללא תשלום.
אוגן מסנן הדלק עלול לדלוף
פגם בייצור עלול לגרום לדליפה מאוגן מסנן הדלק, שתוביל לריח דלק או לדליפת דלק. מסנן הדלק יוחלף.
אוגן מסנן הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק
אוגן מסנן הדלק עלול להיסדק בטמפרטורות גבוהות ולדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה אם יש מקור הצתה. המוסכים יחליפו את מסנן הדלק ללא עלות.
מסנן הדלק עלול לדלוף סולר לכביש
סולר עלול לדלוף מאזור פקק הניקוז של מסנן הדלק ולהגיע לכביש, ובכך להפחית את החיכוך בין הצמיגים למשטח הכביש. יש לבדוק את המסנן ולהחליפו במידת הצורך.
חיבור מכוון הגובה של חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיכשל
החיבור המתוברג של מכוון הגובה של חגורת הבטיחות הקדמית עלול שלא לעמוד בדרישות האיכות בעומסים כבדים. מכווני הגובה הקדמיים, לרבות החיבורים המתוברגים שלהם, יוחלפו.
מסנן הסולר עלול לדלוף
מסנן הסולר עלול לדלוף סביב גוף החימום שלו, ולאפשר לדלק להגיע לכביש וליצור סכנה אפשרית לתאונה. הסוכנויות יבדקו את המסנן ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.
אזהרת לחץ האוויר בצמיגים עלולה שלא לחזור
אם כל ארבעת חיישני הגלגלים מתקלקלים או חסרים, המערכת עשויה להציג אזהרה ראשונית אך לא לחזור עליה לאחר התנעות מאוחרות יותר. ייתכן שהנהג לא ידע שהמערכת אינה פעילה; צמיגים שלחץ האוויר בהם אינו תקין עלולים להיכשל בפתאומיות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יתכנתו מחדש את יחידת הניטור ללא תשלום.
בית מסנן הדלק עלול לדלוף
דלק עלול לדלוף מבית המסנן אל הכביש ולהפוך אותו לחלק. בית המסנן יוחלף אם יימצא דולף.
מנעולי הדלתות עלולים להיות מותקנים במיקומים שגויים
אם מנעולי הדלתות הקדמית והאחורית בצד הנוסע הוחלפו ביניהם, ייתכן שלא ניתן יהיה לפתוח את הדלת הקדמית באמצעות הידית הפנימית, בעוד שהדלת האחורית הנעולה עשויה להיפתח במשיכה פשוטה. הדבר עלול לפגוע ביציאה בטוחה מהרכב או בהגנה על ילדים. המוסכים יבדקו ויחליפו מנעולים שהותקנו באופן שגוי ללא תשלום.
המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלול להיכשל
מפרק כדורי תחתון של המתלה הקדמי עלול להיכשל תחת עומסים קיצוניים, ולגרום לאובדן השליטה בכיוון הנסיעה. המפרקים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
פרק הרדיאלי של מתלה הקפיץ הקדמי עלול להיכשל
פרק הרדיאלי של מתלה הקפיץ הקדמי עלול להיכשל לאחר נסועה רבה וחשיפה לעומס גבוה ומתמשך בכבישים משובשים, לפגוע בשליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יבדקו את התפוחים ויחליפו אותם במידת הצורך.
חיישני תאוצה פגומים עלולים להשפיע על יציבות הנהיגה
חיישני תאוצה פגומים של בקרת מרכב פעילה (Active Body Control) עלולים לגרום לרעידות בסרן הקדמי, דבר המשפיע על יציבות הנהיגה ובטיחות התפעול. החיישנים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
חיישן גל הארכובה עלול לשבש את פעולת המנוע
חיבור חשמלי בתוך חיישן גל הארכובה עלול להיכשל, לגרום לאובדן כוח ולמנוע מהמנוע להתניע מחדש. חיישן גל הארכובה יוחלף.
התאורה הקדמית, המאותתים ותאורת הקונסולה עלולים להפסיק לפעול
לחות עלולה לגרום ליחידת הבקרה הקדמית (SAM) לפעול בצורה בלתי אמינה, מה שמשפיע על תפקודים הכוללים את האורות הקדמיים, המאותתים, המגבים, כיוון עמוד ההגה ותאורת הקונסולה המרכזית. יחידת הבקרה תוחלף.
קידוד תוכנה שגוי עלול למנוע את כיבוי משאבת הדלק לאחר תאונה
קידוד תוכנה שגוי עלול להשפיע על פעולות בטיחות, לרבות קבלת האות להפסקת פעולת משאבת הדלק לאחר תאונה. הסוכנים יתכנתו מחדש את התוכנה ללא תשלום.
הטרנזיסטורים במודול הבקרה הקדמי עלולים להיכשל
לחות וחום במהלך ההלחמה עלולים לפגוע בטרנזיסטורים במודול הקדמי לאיסוף אותות ולהפעלה, למנוע מהם לפעול כראוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו ויחליפו מודולים שנפגעו ללא תשלום.
צינור בלמים עלול לסבול מקורוזיה ולדלוף
קורוזיה עלולה לגרום לצינור בלמים לדלוף נוזל, דבר שיפחית את יעילות הבלימה. הצינור יוחלף בעיצוב מותאם.
צינור המתלה בלחץ גבוה עלול להחליד ולדלוף
קורוזיה עלולה להחליש את צינור המתלה בלחץ גבוה ולגרום לדליפת נוזל בקרבת הממיר הקטליטי. מגע של הנוזל עם חלקי מנוע חמים עלול לגרום לשרפה. במוסכים יתקינו צינור עמיד בפני קורוזיה.
לוח המחוונים עלול לא להידלק
לוח המחוונים עלול שלא להידלק מדי פעם. לוח המכשירים ייבדק ויוחלף אם הוא פגום.
לוח המחוונים עלול שלא להאיר
תקלה חשמלית עלולה להשאיר את מדדי לוח המחוונים והחיווי עמומים מכדי לקרוא אותם, כולל מד מהירות, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים (דילרים) יחליפו את מודולי לוח המחוונים.
כשל בחיישן הלחץ עלול להעביר את המנוע למצב נסיעה מוגבלת
זיהום בגזי פליטה עלול לגרום לכשל בחיישן הלחץ של מסנן החלקיקים במנוע הדיזל, ולהעביר את הרכב למצב נסיעה מוגבלת שבו מהירות המנוע מוגבלת. החיישן יוחלף בחיישן מהסוג המעודכן האחרון.
קפיצי מכסה תא המטען עלולים להיכשל
הקפיצים עלולים להיכשל בזמן שמכסה תא המטען סגור, כך שמכסה המורם ידנית עלול לא להישאר פתוח ולפגוע באדם המושיט את ידו לתוך תא המטען. המפיצים יחליפו את שני הקפיצים.
צינור מערכת בקרת המרכב הפעילה עלול להחליד ולדלוף
קורוזיה עלולה לגרום להידרדרות בצינור הלחץ הגבוה ולדליפת נוזל הידראולי. הנוזל עלול לבוא במגע עם חלקי מנוע חמים ולגרום לשרפה. סוכנויות הרכב יתקינו צינורות עמידים בפני קורוזיה.
בית הנתיך של מפוח האוורור עלול להתחמם יתר על המידה
מוליך קטן מדי עלול לגרום להתחממות יתר של בית הנתיך, להשבית את מפוח האוורור ולמנוע הפשרת אדים מהשמשה הקדמית. פגיעה בשדה הראייה עלולה לגרום לתאונה. סוכנויות הרכב יתקינו בתי נתיך חדשים.
פריקה סטטית עלולה לפגוע ברכיבים חשמליים
חשמל סטטי עלול להצטבר בשטיחוני רצפת תא המטען ולהיפרק בעת הזזה או הוצאה של חפצים, וכך לפגוע ברכיבים חשמליים בתא המטען, לרבות המצבר. המוסכים המורשים יתקינו לוח בידוד והארקה בין השטיח למצבר. התיקון ללא תשלום.
כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח במפתיע
לחות גבוהה עלולה לגרום לקורוזיה שעלולה להפעיל את כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא כוונה. כרית האוויר תוחלף.
חיבור צינור מתזים מחומם עלול להתחמם יתר על המידה
מעטפת החיבור החשמלי בצינור המתזים המחומם עלולה להתחמם יתר על המידה, ולהמיס פלסטיק ובידוד סמוכים. המפיצים יחליפו את מכלול צינור מיכל המתזים המחומם, ללא תשלום.
וסת מפוח החימום עלול להתחמם יתר על המידה
קצר חשמלי עלול לגרום לווסת מנוע מפוח החימום להתחמם יתר על המידה, ולהוביל לחריכה ולהעלאת עשן אם לא מטפלים בכך. הווסת יוחלף ביחידה שעברה בקרת איכות.
וסת מנוע המפוח עלול להתחמם יתר על המידה
פגם במעגלי הווסת עלול לגרום להתחממות יתר, לעיוות או להמסה של פלסטיק, חומרי בידוד וחיווט סמוכים, או אף לשריפתם. המוסכים המורשים יחליפו את הווסת.
הצמיג עלול לפגוע בצינור הבלם הקדמי
מרווח לא מספק בין צינורות הבלם הקדמיים לדפנות הפנימיות של הצמיגים עלול לפגוע בצינורות עם הזמן ולגרום לאובדן נוזל. יותקן מרווח, וצינורות שיימצאו עליהם סימני מגע יוחלפו.
גלגלת ההנעה של המנוע עלולה להיסדק ולהישבר
גלגלת רצועת ההנעה של המנוע עלולה להיסדק ולהישבר, לגרום לאובדן קירור המנוע, טעינת המצבר או תגבור ההגה. הרכב עלול להתחמם יתר על המידה, לאבד את טעינת המצבר או להפוך לקשה לשליטה. במוסכים יחליפו את גלגלת בולם הרעידות של גל הארכובה.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.