Mercedes-Benz M-Class III
ה־Mercedes-Benz M-Class III (2011–2015): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 77 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: W166
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,810–4,950 מ״מ RDW | 4,800–4,820 מ״מ TC | 4,780–4,821 מ״מ |
| רוחב | 1,950 מ״מ RDW | 1,930 מ״מ TC | 1,926–1,976 מ״מ |
| גובה | 1,800–1,860 מ״מ RDW | 1,800 מ״מ TC | 1,796–1,862 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,920 מ״מ RDW | 2,920 מ״מ TC | 2,916 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,630–1,686 מ״מ ASTRA | 1,650 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,645–1,705 מ״מ ASTRA | 1,660 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,030–2,245 ק״ג RDW | 2,130–2,376 ק״ג TC | 2,150 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,130–2,345 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,900–3,050 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 3,050–3,500 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 210–250 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 480–760 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/50R19, 265/45R20, 255/55R18, 235/65R17, 265/40R21
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2013–2015: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 88.2% (87.5–88.8) | 86.4% | 9,651 |
| 9–12 שנים | 85.8% (85.4–86.2) | 77.9% | 29,326 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 26.8% | 30.5% |
| בלמים | 16.0% | 25.8% |
| מתלים | 8.4% | 23.7% |
| תאורה ומערכת החשמל | 6.7% | 15.3% |
| רעש, פליטות ודליפות | 6.5% | 6.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 5.3% | 8.0% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
265 תלונות עבור שנות הדגם 2012–2015. 26 תאונות · 6 שריפות · 18 פציעות
- מנוע 71
- מערכת דלק 53
- מערכת חשמל 50
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 23
- היגוי 20
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 77 הגרסאות של Mercedes-Benz M-Class III
הצגת כל 77 הגרסאות
האיחוד האירופי 23 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 5.5 ל׳ | 410 kW (557 PS) | בנזין | 276 g/km | 1,656 |
| 2011–2015 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | 186–190 g/km | 108,178 |
| 2011–2015 | 2.1 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 157–166 g/km | 64,573 |
| 2012–2015 | 5.5 ל׳ | 386 kW (525 PS) | בנזין | 276 g/km | 2,248 |
| 2015 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | 211 g/km | 280 |
| 2012–2015 | 4.7 ל׳ | 300 kW (408 PS) | בנזין | 262–276 g/km | 1,334 |
| 2011–2015 | 3.5 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | 201–203 g/km | 3,824 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | – | דיזל | 169 g/km | 14 |
| 2011–2014 | – | – | דיזל | 164–225 g/km | 936 |
| 2013 | 3.0 ל׳ | – | דלק אחר | 195 g/km | 840 |
| 2013 | 2.1 ל׳ | – | דלק אחר | 164 g/km | 760 |
| 2011–2013 | – | – | בנזין | 250–273 g/km | 92 |
| 2013 | 3.5 ל׳ | – | דלק אחר | 194 g/km | 20 |
| 2013 | 5.5 ל׳ | – | דלק אחר | 276 g/km | 14 |
| 2011–2013 | 3.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | 241–254 g/km | 98 |
| 2011–2012 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | 242 g/km | 24,856 |
| 2011–2012 | 3.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 229–230 g/km | 5,548 |
| 2011–2012 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | 237–239 g/km | 1,038 |
| 2011 | 3.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | 273 g/km | 464 |
| 2011 | 5.5 ל׳ | 285 kW (387 PS) | בנזין | 304 g/km | 214 |
| 2011 | 6.2 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | 392 g/km | 114 |
| 2011 | 4.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | דיזל | 288 g/km | 24 |
| 2011 | 3.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 241 g/km | 12 |
הממלכה המאוחדת 21 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 19'' rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 194 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels · ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17'' rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 187 g/km |
| 2015ML 63 AMG with 20'' & 21'' rear wheels | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2014ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 160–165 g/km |
| 2013–2014ML 63 AMG with 20" rear wheels · ML 63 AMG with 21" rear wheels · ML 63 AMG with 20" & 21" rear wheels | 5.5 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 158 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 170 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 194 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 170 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 194 g/km |
צרפת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · ML 250 BLUETEC 4 MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.8–6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154–163 g/km |
| 2012–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.8–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154–170 g/km |
| 2012–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.8–7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179–194 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.5–8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199–206 g/km |
| 2015ML 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.8–9.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 209–215 g/km |
| 2013–2015ML 500 4MATIC BVA7 | – | 300 kW (408 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.0–11.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 258–269 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 386 kW (525 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 410 kW (557 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2015GL63 AMG | – | 410 kW (557 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 288 g/km |
| 2014ML 350 4MATIC BVA7 · ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.5–8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199–206 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 386 kW (525 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 276 g/km |
| 2012–2013ML 350 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.5–8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199–206 g/km |
ארצות הברית 10 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2.1 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 257 g/km |
| 2012–2015SIDI; FFV | 3.5 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276–283 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה אחורית | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 273–276 g/km |
| 2012–2015SIDI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 280–291 g/km |
| 2013–2015SIDI | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 380 g/km |
| 2013–2014SIDI | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 336–343 g/km |
| 2012 | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 2012 | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 368 g/km |
| 2011 | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה אחורית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 2011 | 3.5 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לארבעת הגלגלים | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 251 g/km |
קנדה 10 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 10.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 278 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 276 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 14.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 327 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 15.5–15.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 356–359 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.9–12.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 274–278 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3.5 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 15.9–16.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 254–256 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 14.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 327 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 284 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.3–14.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 283–324 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 15.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 359 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.