Mercedes-Benz GLS III

ה־Mercedes-Benz GLS III (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 64 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: X167
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,220–5,240 מ״מ RDW | 5,210 מ״מ TC | 5,207 מ״מ |
| רוחב | 2,030 מ״מ RDW | 1,960 מ״מ TC | 1,956–2,030 מ״מ |
| גובה | 1,890–1,930 מ״מ RDW | 1,820 מ״מ TC | 1,850 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,140 מ״מ RDW | 3,130 מ״מ TC | 3,135 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,667–1,705 מ״מ ASTRA | 1,670 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,690–1,746 מ״מ ASTRA | 1,690 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,360–2,600 ק״ג RDW | 2,480–2,610 ק״ג TC | 2,410–2,415 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,460–2,700 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 3,230–3,395 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 3,300–3,500 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 6–7 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 2,400 ל׳ |
| מיכל דלק | – | – | 90 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 238–280 קמ״ש RDW | – | 227–280 קמ״ש |
| מומנט | 500–850 Nm ASTRA | – | 200–850 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/50R20, 285/45R22, 275/45R21, 315/40R21, 275/50R21, 325/40R22, 285/40R23, 325/35R23
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, ja), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 89.1% (86.6–91.2) | 92.2% | 714 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 24.2% | 20.5% |
| בלמים | 8.7% | 10.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.5% | 5.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.2% | 4.1% |
| מתלים | 1.4% | 2.5% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
134 תלונות עבור שנות הדגם 2020–2026. 13 תאונות · 5 שריפות · 12 פציעות
- מערכת חשמל 47
- מערכות סיוע לנהג 33
- מנוע 27
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 64 הגרסאות של Mercedes-Benz GLS III
הצגת כל 64 הגרסאות
האיחוד האירופי 39 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 8.6–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 225–232 g/km | 6,684 |
| 2021–2025 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | 12.8–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 291–308 g/km | 3,477 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | היברידי | 8.3–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 219–230 g/km | 859 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 10.7–11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 246–255 g/km | 1,226 |
| 2023–2025 | 4.0 ל׳ | 380 kW (517 PS) | היברידי | 13.8–13.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 312–315 g/km | 638 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | דיזל | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 227 g/km | 203 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 243 g/km | 188 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי נטען | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 226 g/km | 84 |
| 2021–2025 | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | היברידי | 12.8–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 301–307 g/km | 2,410 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי נטען | 10.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 244 g/km | 20 |
| 2021–2025 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | 12.5–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 290–304 g/km | 176 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי נטען | 10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 240 g/km | 16 |
| 2025 | 4.0 ל׳ | 380 kW (517 PS) | היברידי נטען | 13.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 315 g/km | 15 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | – | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 239 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | 8.4–8.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 228–237 g/km | 8,425 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 10.3–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 242–246 g/km | 1,036 |
| 2021–2024 | 4.0 ל׳ | 360 kW (489 PS) | היברידי | 12.2–12.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 282–290 g/km | 1,613 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 240 g/km | 12 |
| 2021–2023 | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 224–227 g/km | 1,429 |
| 2022 | 3.0 ל׳ | 272 kW (370 PS) | היברידי | – | 253 g/km | 21 |
| 2021 | 4.0 ל׳ | 360 kW (489 PS) | בנזין | 11.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 282 g/km | 135 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | 10.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 244 g/km | 49 |
| 2021 | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | בנזין | 13.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 302 g/km | 41 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | – | 208–209 g/km | 7,757 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 202–206 g/km | 1,897 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 360 kW (489 PS) | היברידי | – | 234 g/km | 731 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | – | 273 g/km | 174 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 209 g/km | 2,388 |
| 2019–2020 | 4.0 ל׳ | 360 kW (489 PS) | בנזין | – | 231–251 g/km | 142 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | – | 211 g/km | 36 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | היברידי | – | 284 g/km | 18 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 360 kW (489 PS) | דיזל | – | 202 g/km | 15 |
| 2019–2020 | 4.7 ל׳ | 335 kW (455 PS) | בנזין | – | 278–280 g/km | 150 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 243–251 g/km | 200 |
| 2019 | 5.5 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | – | 317 g/km | 320 |
| 2019 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 147 g/km | 70 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 251 g/km | 50 |
| 2019 | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | בנזין | – | 258 g/km | 24 |
| 2019 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | – | 395 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 14 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026GLS 450 d 4MATIC | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.7–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 201–239 g/km |
| 2023–2026GLS 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.0–11.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 227–266 g/km |
| 2025–2026Maybach GLS 600 | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.7–14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 310–316 g/km |
| 2021–2026AMG GLS 63 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 11.4–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 286–306 g/km |
| 2026AMG GLS 63 4MATIC+ · Maybach GLS 680 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 312 g/km |
| 2026Maybach GLS 680 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 304 g/km |
| 2024GLS 450 d 4MATIC | 3.0 ל׳ | 367 kW (499 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.8–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 204–238 g/km |
| 2024GLS 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 381 kW (518 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.9–11.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 226–252 g/km |
| 2024Mercedes-Maybach GLS 600 | 4.0 ל׳ | 557 kW (757 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.7–14.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 310–316 g/km |
| 2024Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 612 kW (832 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.3–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 300–306 g/km |
| 2020–2023GLS 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.7–9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 210–252 g/km |
| 2021–2023Maybach GLS 600 4MATIC | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 11.9–13.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 295–305 g/km |
| 2023Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC | 4.0 ל׳ | 410 kW (557 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.9–14.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 314–320 g/km |
| 2023Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.3–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 300–306 g/km |
ארצות הברית 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263–269 g/km |
| 2022–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 15–18 MPG (13.1–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 309–365 g/km |
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 257–269 g/km |
| 2020–2021SIDI; Mild Hybrid | 4.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 16–18 MPG (13.1–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 303–347 g/km |
| 2019SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 303 g/km |
| 2019SIDI | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 355 g/km |
| 2019SIDI | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 373 g/km |
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 11.0–13.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 257–312 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.0–15.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 302–365 g/km |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 15.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 370 g/km |
| 2019Sport utility vehicle: Standard | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 15.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 355 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





