Mercedes-Benz GLC first generation
ה־Mercedes-Benz GLC first generation (2015–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 144 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: X253, C253
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,670–4,750 מ״מ RDW | 4,660–4,730 מ״מ TC | 4,656–4,765 מ״מ |
| רוחב | 1,900–1,930 מ״מ RDW | 1,880–1,890 מ״מ TC | 1,890 מ״מ |
| גובה | 1,630–1,670 מ״מ RDW | 1,600–1,640 מ״מ TC | 1,603–1,638 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,870 מ״מ RDW | 2,870 מ״מ TC | 2,873 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,610–1,684 מ״מ ASTRA | 1,620 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,601–1,669 מ״מ ASTRA | 1,620 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,635–1,940 ק״ג RDW | 1,804–2,080 ק״ג TC | 1,790 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,735–2,040 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,400–2,615 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,000–2,500 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 210–250 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 320–700 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 85–90 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 1.3–1.9 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/45R20, 235/55R19, 235/60R18, 235/65R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2018–2019: ★★★★★ · 2021–2022: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 94.3% (94.0–94.5) | 92.2% | 34,363 |
| 4–5 שנים | 92.7% (92.5–92.8) | 91.0% | 93,002 |
| 6–8 שנים | 89.4% (89.2–89.7) | 86.4% | 70,714 |
| 9–12 שנים | 86.3% (84.2–88.0) | 77.9% | 1,251 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 24.4% | 25.1% |
| בלמים | 12.2% | 16.7% |
| מתלים | 7.5% | 7.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.0% | 6.3% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 6.0% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.1% | 2.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
644 תלונות עבור שנות הדגם 2015–2022. 35 תאונות · 16 שריפות · 25 פציעות
- מנוע 200
- מערכת חשמל 93
- מערכת דלק 81
- בלמים 48
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 46
- היגוי 39
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 144 הגרסאות של Mercedes-Benz GLC first generation
הצגת כל 144 הגרסאות
האיחוד האירופי 84 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | 1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP24.3–26.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 50 g/km | 45 ק״מ | 57,568 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP25.7–26.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 163–166 g/km | – | 37,179 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי נטען | 2.3–2.4 ל׳/100 ק״מ WLTP24.3–26.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 54 g/km | 45–46 ק״מ | 36,163 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–162 g/km | – | 16,142 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191–192 g/km | – | 12,344 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | – | 3,170 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 178 g/km | – | 9,593 |
| 2021–2022 | 4.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | 13.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 296 g/km | – | 2,275 |
| 2021–2022 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194 g/km | – | 5,217 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | בנזין | 10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 248 g/km | – | 4,245 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | 7.4–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–187 g/km | – | 2,146 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 173 g/km | – | 1,142 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 8.4–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194–195 g/km | – | 3,304 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | 0.5 ל׳/100 ק״מ WLTP21.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 18 g/km | 127 ק״מ | 635 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180 g/km | – | 521 |
| 2021–2022 | 4.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | בנזין | 13.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 295 g/km | – | 753 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | 8.0–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192 g/km | – | 508 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP21.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 33 g/km | 125 ק״מ | 139 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187 g/km | – | 120 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | – | 174 g/km | – | 119 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | 2.2–2.4 ל׳/100 ק״מ WLTP26.0–26.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 61–191 g/km | – | 414 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | דיזל | – | 164 g/km | – | 52 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 237 kW (322 PS) | היברידי נטען | – | 22 g/km | – | 89 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | – | 190 g/km | – | 84 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | היברידי נטען | – | 55–65 g/km | – | 87 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | היברידי נטען | – | 27 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 275 kW (374 PS) | היברידי נטען | – | 27 g/km | – | 85 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | היברידי | – | 208 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 272 kW (370 PS) | היברידי | – | 191 g/km | – | 54 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | – | 75 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | 1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP25.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 48 g/km | 44 ק״מ | 516 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | – | 209 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 2.1 ל׳/100 ק״מ WLTP25.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 48 g/km | 48 ק״מ | 67 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 36 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 209 g/km | – | 34 |
| 2021 | – | 160 kW (218 PS) | מימן | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | – | 196 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | – | 164 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | – | 139–140 g/km | – | 108,982 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי נטען | 13.8–27.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 54–59 g/km | 46 ק״מ | 27,452 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | – | 155–156 g/km | – | 33,232 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 139–140 g/km | – | 28,491 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | – | 165–167 g/km | 44 ק״מ | 20,958 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | 26.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 46 ק״מ | 15,004 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | – | 168 g/km | – | 10,631 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | – | 173–174 g/km | – | 8,080 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | בנזין | – | 236–237 g/km | – | 7,245 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | – | 159–166 g/km | – | 13,595 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | – | 244–279 g/km | – | 9,866 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | בנזין | – | 238–281 g/km | – | 3,103 |
| 2015–2020 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 155–174 g/km | – | 70,116 |
| 2015–2020 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 134–159 g/km | – | 235,829 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 168–169 g/km | – | 4,450 |
| 2015–2020 | 2.1 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 133–162 g/km | – | 251,828 |
| 2019–2020 | – | 160 kW (218 PS) | דלק אחר | – | – | – | 194 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 60 kW (82 PS) | היברידי נטען | 16.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 53 g/km | 46 ק״מ | 178 |
| 2016–2020 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 161–180 g/km | – | 30,778 |
| 2016–2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 196–222 g/km | – | 24,838 |
| 2015–2020 | 2.1 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 135–158 g/km | – | 13,362 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | – | 53 g/km | – | 52 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 169–181 g/km | – | 10,272 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | – | 60 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | – | 160 g/km | 44 ק״מ | 14 |
| 2019 | – | 155 kW (211 PS) | דלק אחר | – | – | – | 132 |
| 2019 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 214 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 110 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | 13.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 164 g/km | – | 46,564 |
| 2015–2018 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 14.3–14.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 60–62 g/km | – | 29,301 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 60 kW (82 PS) | היברידי | 14.1–14.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 60–61 g/km | – | 356 |
| 2016–2018 | 2.1 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 133–140 g/km | – | 40 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דלק אחר | – | 135 g/km | – | 11,444 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דלק אחר | – | 133 g/km | – | 5,130 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 188 kW (256 PS) | דיזל | – | 134 g/km | – | 3,112 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | בנזין | – | 155 g/km | – | 1,480 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | דיזל | – | 170 g/km | – | 738 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 405 kW (551 PS) | בנזין | – | 198 g/km | – | 332 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 176 g/km | – | 226 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 225 kW (306 PS) | דיזל | – | 137 g/km | – | 172 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 285 kW (387 PS) | דיזל | – | 165 g/km | – | 72 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | היברידי | – | 69 g/km | – | 24 |
| 2016 | 2.9 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 200 g/km | – | 46 |
| 2016 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | – | 132 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | – | 164 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 46 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023GLC 220 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.8–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152–191 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 de 4MATIC | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 24.1–26.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 44–49 ק״מ |
| 2020–2023GLC 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.4–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167–189 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 23.7–25.9 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 44–49 ק״מ |
| 2021–2023GLC 300 4MATIC | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.0–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181–217 g/km | – |
| 2020–2023AMG GLC 43 4MATIC | 3.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.1–11.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230–256 g/km | – |
| 2020–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.1–13.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–300 g/km | – |
| 2021GLC 220 d 4MATIC · GLC 220 d | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180 g/km | – |
| 2021GLC 220 d | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151 g/km | – |
| 2021GLC 300 de 4MATIC | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 24.0–27.0 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 43–49 ק״מ |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 27.5–30.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 37–42 ק״מ |
| 2020–2021GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP27.5–30.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 187–208 g/km | – |
| 2020–2021GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.2–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP27.5–30.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 187–208 g/km | – |
| 2020–2021GLC 300 4MATIC | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.1–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–217 g/km | – |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 24.2–26.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 46–50 ק״מ |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP24.4–26.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 45–50 ק״מ |
| 2020–2021AMG GLC 63 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 12.7–13.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 288–299 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 172 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 174–175 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.9–7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–173 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 170 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 176 g/km | – |
| 2016–2018GLC 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels ועוד 3 רמות גימור | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–2018GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km | – |
| 2017–2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km | – |
| 2017–2018GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels ועוד רמת גימור אחת | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 156 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.0–6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 158–163 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 17'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km | – |
| 2018GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 177 g/km | – |
| 2018GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 180 g/km | – |
| 2017–2018AMG GLC 43 4MATIC with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189–192 g/km | – |
| 2017–2018AMG GLC 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLC 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.7–8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199–203 g/km | – |
| 2018AMG GLC 43 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.6–9.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 220 g/km | – |
| 2018AMG GLC 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 223–224 g/km | – |
| 2018AMG GLC 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 234 g/km | – |
| 2018AMG GLC 63 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG GLC 63 4MATIC+ with 21'' rear wheels · AMG GLC 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels ועוד רמת גימור אחת | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 244 g/km | – |
ארצות הברית 9 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה אחורית | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 224–232 g/km |
| 2022SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 232–238 g/km |
| 2022SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19–21 MPG (11.2–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 267–291 g/km |
| 2016–2021SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 226–238 g/km |
| 2017–2021SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 258–277 g/km |
| 2018–2021SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 17–18 MPG (13.1–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 297–319 g/km |
| 2020SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 109 g/km |
| 2018–2019SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 146 g/km |
| 2016SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה קדמית | 24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 227 g/km |
קנדה 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.6–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 226–242 g/km | – |
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 11.2–14.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 262–353 g/km | – |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Small | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.2–13.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 309–319 g/km | – |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 109 g/km | 35 ק״מ |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 146 g/km | 21 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.