Mercedes-Benz G-Class first generation
ה־Mercedes-Benz G-Class first generation (1990–2018): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 70 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: W463
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,530–5,100 מ״מ RDW | 4,440–4,450 מ״מ TC | 4,661–4,714 מ״מ |
| רוחב | 1,770–1,980 מ״מ RDW | 1,810 מ״מ TC | 1,760–1,864 מ״מ |
| גובה | 1,840–1,980 מ״מ RDW | 1,980 מ״מ TC | 1,836–1,976 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,400–3,080 מ״מ RDW | 2,850 מ״מ TC | 2,400–2,850 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,475–1,687 מ״מ ASTRA | 1,510–1,540 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,475–1,707 מ״מ ASTRA | 1,500–1,520 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,180–2,495 ק״ג RDW | 2,500–2,595 ק״ג TC | 2,580 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,280–2,595 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,850–3,250 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,850–3,500 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5–7 RDW | – | – |
| דלתות | 3–5 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 1,388 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 3,511 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 170–250 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 330–760 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 265/55R19, 275/50R20, 275/55R19, 265/60R18, 295/40R21, 275/45R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 4–5 שנים | 92.6% (90.5–94.3) | 91.0% | 720 |
| 6–8 שנים | 87.1% (85.4–88.7) | 86.4% | 1,599 |
| 9–12 שנים | 85.5% (83.4–87.4) | 77.9% | 1,187 |
| 13 שנים ומעלה | 82.9% (80.1–85.3) | 69.2% | 811 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| בלמים | 16.2% | 24.7% |
| צמיגים | 13.1% | 28.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 9.2% | 14.1% |
| רעש, פליטות ודליפות | 7.7% | 6.8% |
| מתלים | 7.7% | 20.8% |
| היגוי | 7.0% | 3.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
125 תלונות עבור שנות הדגם 2002–2017. 3 תאונות · 3 שריפות · 5 פציעות
- כריות אוויר 30
- מנוע 25
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 70 הגרסאות של Mercedes-Benz G-Class first generation
הצגת כל 70 הגרסאות
האיחוד האירופי 30 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 5.5 ל׳ | 420 kW (571 PS) | בנזין | 322 g/km | 7,320 |
| 2015–2018 | 4.0 ל׳ | 310 kW (421 PS) | בנזין | 276–290 g/km | 9,805 |
| 2015–2018 | 3.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | 261–262 g/km | 13,082 |
| 2018 | 4.0 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | 300 g/km | 1,600 |
| 2015–2018 | 6.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | בנזין | 397 g/km | 254 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דלק אחר | 261 g/km | 226 |
| 2017 | 5.5 ל׳ | 630 kW (857 PS) | בנזין | 322 g/km | 110 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | דיזל | 261 g/km | 84 |
| 2017 | 4.0 ל׳ | 465 kW (632 PS) | בנזין | 289 g/km | 42 |
| 2012–2017 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | 199–202 g/km | 20,095 |
| 2016 | 4.0 ל׳ | 310 kW (421 PS) | דיזל | 289 g/km | 52 |
| 2012–2016 | 5.5 ל׳ | 410 kW (557 PS) | בנזין | 288 g/km | 1,352 |
| 2012–2016 | 4.7 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | 266–280 g/km | 1,661 |
| 2012–2016 | 5.5 ל׳ | 400 kW (544 PS) | בנזין | 322–323 g/km | 4,870 |
| 2011–2016 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | 290–295 g/km | 11,319 |
| 2011–2016 | 5.5 ל׳ | 285 kW (387 PS) | בנזין | 341–348 g/km | 3,114 |
| 2012–2015 | 6.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | 390–397 g/km | 192 |
| 2011–2014 | 3.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | 300–306 g/km | 854 |
| 2011–2014 | – | – | דיזל | 199–254 g/km | 210 |
| 2010–2013 | – | – | בנזין | 281–364 g/km | 88 |
| 2011–2013 | 3.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | 235–237 g/km | 2,277 |
| 2013 | 3.0 ל׳ | – | דלק אחר | 276 g/km | 30 |
| 2013 | 5.5 ל׳ | – | דלק אחר | 323 g/km | 24 |
| 2011–2012 | 5.4 ל׳ | 373 kW (507 PS) | בנזין | 372–373 g/km | 484 |
| 2011 | 3.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | 255 g/km | 610 |
| 2011 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | 214 g/km | 24 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | – | דיזל | 272 g/km | 4,090 |
| 2010 | 5.5 ל׳ | – | בנזין | 335 g/km | 656 |
| 2010 | 5.4 ל׳ | – | בנזין | 376 g/km | 334 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 287 g/km | 52 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018G 350 d with 18'' rear wheels · G 350 d with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 261 g/km |
| 2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 13.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 299 g/km |
| 2015–2018G 63 AMG with 20'' rear wheels · AMG G 63 with 20'' rear wheels · AMG G 63 with 21'' rear wheels | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 13.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 322 g/km |
| 2015G 350 BlueTEC with 18'' rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2013–2014G 350 BLUETEC with 16" & 18" rear wheels · G 350 BLUETEC with 18" rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2014G63 AMG with 20" wheels | 5.5 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 13.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 322 g/km |
| 2012G 350 BLUETEC with 16 inch & 18 inch rear wheels | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2012G 55 AMG with 19 inch rear wheels | 5.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 15.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 372 g/km |
צרפת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015G 350 BLUETEC BREAK LONG BVA7 FAP | – | 155 kW (211 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2012–2015G 500 CABRIOLET BVA7 | – | 285 kW (387 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 348 g/km |
| 2012–2015G 500 BREAK LONG BVA7 | – | 285 kW (387 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 348 g/km |
| 2013–2015G 63 BREAK LONG BVA7 | – | 400 kW (544 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 13.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 322 g/km |
| 2013–2015G 65 BREAK LONG BVA7 | – | 450 kW (612 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 17.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 397 g/km |
| 2014GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.4–8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 192–209 g/km |
| 2014GL 63 AMG BVA7 · GL63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 288 g/km |
| 2012–2013G 350 BLUETEC BREAK COURT BVA7 FAP | – | 155 kW (211 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2012–2013G 350 BLUETEC CABRIOLET BVA7 FAP | – | 155 kW (211 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 11.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2013GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 · GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.4–8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 192–209 g/km |
| 2012–2013G 500 BREAK COURT BVA7 | – | 285 kW (387 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 348 g/km |
| 2013GL 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 288 g/km |
| 2012G 55 AMG BREAK LONG BVA5 | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 15.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 372 g/km |
ארצות הברית 10 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 11–13 MPG (18.1–21.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 410–515 g/km |
| 2013–2018SIDI | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 13–14 MPG (16.8–18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 382–432 g/km |
| 2016–2018 | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 12 MPG (19.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 473 g/km |
| 2011–2015 | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 13 MPG (18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 423–425 g/km |
| 2010–2011 | 5.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 12 MPG (19.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 460 g/km |
| 2010PR | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 13 MPG (18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 425 g/km |
| 2004–2009EMS 2MODE CLKUP | 5.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 12–13 MPG (18.1–19.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 425–460 g/km |
| 2007–2008EMS 2MODE CLKUP | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 13 MPG (18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 425 g/km |
| 2002–2006EMS 2MODE CLKUP | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 12 MPG (19.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 460 g/km |
| 2003EMS 2MODE CLKUP | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים | 13 MPG (18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 425 g/km |
קנדה 9 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018Sport utility vehicle: Standard | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 17.5–17.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 401–410 g/km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 15.7–18.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 361–426 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Standard | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 20.3–21.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 467–476 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 10.9–12.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 294–324 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.2–12.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 329–343 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 5.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 18.4–18.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 423–428 g/km |
| 2004–2011Sport utility vehicle | 5.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 18.1–19.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 416–458 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 18.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 421 g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 19.2–19.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 442–444 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.