Mercedes-Benz E-Class W213
ה־Mercedes-Benz E-Class W213 (2017–2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 232 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: W213, S213, C238, A238
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,850–5,010 מ״מ RDW | 4,710–5,000 מ״מ TC | 4,844–5,065 מ״מ |
| רוחב | 1,860–1,910 מ״מ RDW | 1,790–1,860 מ״מ TC | 1,852–1,860 מ״מ |
| גובה | 1,460–1,500 מ״מ RDW | 1,400–1,480 מ״מ TC | 1,430–1,468 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,870–2,940 מ״מ RDW | 2,760–2,940 מ״מ TC | 2,873–3,079 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,587–1,649 מ״מ ASTRA | 1,540–1,600 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,572–1,626 מ״מ ASTRA | 1,550–1,620 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,515–2,045 ק״ג RDW | 1,765–2,071 ק״ג TC | 1,605–2,048 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,615–2,145 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,245–2,800 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,800–2,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 2–5 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 255–991 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,294–2,775 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 224–250 קמ״ש RDW | – | 235–250 קמ״ש |
| מומנט | 300–700 Nm ASTRA | – | 180–850 Nm |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | – | 6.2–13.5 קוט״ש |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/40R18, 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2017–2023: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 89.4% (89.0–89.7) | 92.2% | 33,749 |
| 4–5 שנים | 89.3% (89.1–89.4) | 91.0% | 104,216 |
| 6–8 שנים | 88.2% (87.9–88.4) | 86.4% | 58,356 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 24.8% | 24.8% |
| בלמים | 11.1% | 16.4% |
| מתלים | 5.5% | 6.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.6% | 6.3% |
| גלגלים | 2.6% | 0.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 5.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
387 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2023. 11 תאונות · 11 שריפות · 27 פציעות
- מנוע 85
- מערכת חשמל 72
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 47
- מערכת דלק 39
- מערכות סיוע לנהג 35
- כריות אוויר 27
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 232 הגרסאות של Mercedes-Benz E-Class W213
הצגת כל 232 הגרסאות
האיחוד האירופי 135 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | 5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138 g/km | – | 17,228 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 7.7–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 176 g/km | – | 14,489 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | 1.3–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP20.4–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 36–37 g/km | 50–52 ק״מ | 31,453 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | 17 ק״מ | 2,518 |
| 2021–2023 | 1.6 ל׳ | 118 kW (160 PS) | דיזל | 5.1–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135–136 g/km | – | 11,058 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 22 g/km | 110 ק״מ | 1,684 |
| 2021–2023 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188–189 g/km | – | 8,135 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | – | 3,113 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154 g/km | – | 1,059 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי נטען | 1.6–1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP19.5–21.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 38–39 g/km | 54–55 ק״מ | 12,193 |
| 2021–2023 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | 9.4–9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216 g/km | – | 4,892 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – | 940 |
| 2021–2023 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 8.8–8.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 201–203 g/km | – | 4,034 |
| 2021–2023 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | 12.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 279–280 g/km | – | 2,356 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 1,105 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP22.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 27 g/km | 96 ק״מ | 456 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | 0.7 ל׳/100 ק״מ WLTP21.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 31 g/km | 105 ק״מ | 231 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 215 g/km | – | 90 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 71 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | 7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182–190 g/km | – | 148 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | – | 204–214 g/km | – | 104 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | היברידי נטען | – | 159 g/km | 76 ק״מ | 28 |
| 2022–2023 | 3.0 ל׳ | 272 kW (370 PS) | היברידי | – | 196 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – | 20 |
| 2023 | 3.0 ל׳ | 330 kW (449 PS) | היברידי נטען | 21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 195 g/km | – | 17 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי נטען | – | 27–28 g/km | – | 59 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP0.7–22.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 150–151 g/km | – | 34,776 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 168–171 g/km | – | 561 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 192–195 g/km | – | 131 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | 6.9–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169–173 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | – | 25–45 g/km | – | 72 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | – | 224–225 g/km | – | 74 |
| 2022 | 3.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | היברידי נטען | 21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 41 g/km | – | 39 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | – | 27 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 2.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150 g/km | – | 26 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | היברידי | – | 173 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP5.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 178 g/km | – | 2,150 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169 g/km | – | 106 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | 9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 212 g/km | – | 94 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | – | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 109 kW (148 PS) | חשמל | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 717 ק״מ | 35 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | 1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP21.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 37 g/km | 53 ק״מ | 34 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP21.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 38 g/km | 54 ק״מ | 27 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | 9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 188 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי | – | 189 g/km | – | 14 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | – | 123–131 g/km | – | 397,352 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | 18.9–23.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 41–44 g/km | 53 ק״מ | 52,075 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | – | 155–156 g/km | – | 12,191 |
| 2019–2020 | 1.6 ל׳ | 118 kW (160 PS) | דיזל | – | 119 g/km | – | 21,858 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי נטען | 18.9–22.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 42–45 g/km | 55 ק״מ | 8,890 |
| 2018–2020 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 160 g/km | – | 27,922 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | – | 139–141 g/km | – | 12,439 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | – | 171 g/km | – | 2,758 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | – | 202 g/km | – | 2,540 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | – | 145–166 g/km | – | 65,229 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | – | 153–156 g/km | – | 2,409 |
| 2018–2020 | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 144–146 g/km | – | 6,191 |
| 2018–2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 200 g/km | – | 7,765 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | – | 159–165 g/km | – | 1,959 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | – | 209–254 g/km | – | 10,379 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | – | 193 g/km | – | 1,012 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 109–128 g/km | – | 4,630 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 155–180 g/km | – | 9,110 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 107–127 g/km | – | 58,695 |
| 2018–2020 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | – | 203–206 g/km | – | 3,208 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | – | 153–154 g/km | – | 5,965 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 420 kW (571 PS) | בנזין | – | 210–246 g/km | – | 1,917 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי | – | 175 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | היברידי | – | 206 g/km | – | 100 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 60 kW (82 PS) | היברידי נטען | 15.6–16.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 41–44 g/km | 55 ק״מ | 181 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | – | 158–163 g/km | – | 2,837 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 180 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | – | 185 g/km | – | 44 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 60 kW (82 PS) | היברידי נטען | 18.0–19.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 41–42 g/km | 52 ק״מ | 88 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | 11.5–23.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 139–169 g/km | 52 ק״מ | 8,295 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 153–154 g/km | – | 1,127 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | – | 42–71 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 181 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | – | 221 g/km | – | 6,126 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | 1.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 203 g/km | – | 1,022 |
| 2017–2019 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 155–164 g/km | – | 31,069 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 140 g/km | – | 126 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 205 g/km | – | 122 |
| 2017–2019 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 190–193 g/km | – | 7,249 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | בנזין | – | 206 g/km | – | 48 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 180 g/km | – | 40 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | דיזל | – | 172 g/km | – | 34 |
| 2017–2019 | 3.5 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 180–181 g/km | – | 8,163 |
| 2017–2019 | 3.0 ל׳ | 295 kW (401 PS) | בנזין | – | 193–195 g/km | – | 7,322 |
| 2019 | 3.5 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | – | 201 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2.6 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | – | 214 g/km | – | 22 |
| 2019 | – | 143 kW (194 PS) | היברידי נטען | 6.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 41 g/km | – | 19 |
| 2019 | מנוע חשמלי | 143 kW (194 PS) | חשמל | 6.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 19 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | – | 191 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 193 g/km | – | 12 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | 12.4–13.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 54–55 g/km | – | 10,375 |
| 2017–2018 | 1.6 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 138–139 g/km | – | 136 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 142 kW (193 PS) | דיזל | – | 137 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 45 kW (61 PS) | היברידי | 12.3–12.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 52–53 g/km | – | 54 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 113 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 50 kW (68 PS) | היברידי | 11.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 54 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | – | 133 g/km | – | 11 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 128 g/km | – | 4,148 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דלק אחר | – | 132 g/km | – | 3,950 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 215 kW (292 PS) | דיזל | – | 121 g/km | – | 3,348 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 131 g/km | – | 1,268 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דלק אחר | – | 151 g/km | – | 508 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 103 g/km | – | 282 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 203 kW (276 PS) | בנזין | – | 151 g/km | – | 250 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 129 g/km | – | 236 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | דיזל | – | 156 g/km | – | 235 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | – | 141 g/km | – | 234 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 443 kW (602 PS) | בנזין | – | 192 g/km | – | 178 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 368 kW (500 PS) | בנזין | – | 189 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5.5 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | – | 240 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 124 g/km | – | 94 |
| 2017 | 4.0 ל׳ | 675 kW (918 PS) | בנזין | – | 208 g/km | – | 90 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 173 kW (235 PS) | בנזין | – | 136 g/km | – | 84 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 154 g/km | – | 76 |
| 2017 | 3.5 ל׳ | 368 kW (500 PS) | בנזין | – | 177 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | בנזין | – | 139 g/km | – | 60 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 285 kW (387 PS) | דיזל | – | 155 g/km | – | 52 |
| 2017 | 2.1 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 124 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 183 g/km | – | 44 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דלק אחר | – | 142 g/km | – | 40 |
| 2017 | 4.7 ל׳ | 300 kW (408 PS) | בנזין | – | 212 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | דיזל | – | 112 g/km | – | 33 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דלק אחר | – | 143 g/km | – | 20 |
| 2017 | 5.5 ל׳ | 410 kW (557 PS) | בנזין | – | 247 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 80 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023E 220 d | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.9–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–176 g/km | – |
| 2021–2023E 300 de | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 20.1–24.9 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 43–52 ק״מ |
| 2022–2023E 300 de | 2.0 ל׳ | 306 kW (416 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 19.6–21.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 46–51 ק״מ |
| 2021–2023E 200 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.5–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2021–2023E 300 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.5–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162–195 g/km | – |
| 2022–2023E 200 | 2.0 ל׳ | 197 kW (268 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.1–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 160–188 g/km | – |
| 2022–2023E 300 e | 2.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 19.1–21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 48–53 ק״מ |
| 2023E 220 d | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.8–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–148 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.0–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–150 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.8–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–176 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.8–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–146 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 265 kW (360 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.7–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–172 g/km | – |
| 2023E 200 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.4–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144–172 g/km | – |
| 2023E 300 e | 2.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 18.4–21.4 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 95–115 ק״מ |
| 2021–2023E 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.7–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172–200 g/km | – |
| 2022–2023E 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 330 kW (449 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.6–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 173–195 g/km | – |
| 2021–2023E 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.3–9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–213 g/km | – |
| 2021–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.4–9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–221 g/km | – |
| 2022–2023E 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 367 kW (499 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.2–9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186–210 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 435 kW (591 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–218 g/km | – |
| 2020–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 450 kW (612 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.5–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 270–286 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4.0 ל׳ | 612 kW (832 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 11.9–12.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 270–281 g/km | – |
| 2021E 300 de | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 17.1–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 48–53 ק״מ |
| 2020–2021E 300 de | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.5–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP21.5–23.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2020–2021E 220 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154–179 g/km | – |
| 2020–2021E 300 de | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.5–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP21.5–23.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2021E 220 d | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.4–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–170 g/km | – |
| 2020–2021E 300 d | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.9–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154–184 g/km | – |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–177 g/km | – |
| 2021E 300 e | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 17.1–18.2 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 49–53 ק״מ |
| 2020–2021E 300 e | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP23.2–26.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.4–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167–200 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.7–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–204 g/km | – |
| 2020–2021E 300 e | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP23.2–26.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 300 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 206 g/km | – |
| 2020–2021E 350 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 173–198 g/km | – |
| 2021E 300 e 4MATIC | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 20.4–22.2 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 51–54 ק״מ |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–176 g/km | – |
| 2020–2021E 350 d | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.0–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158–185 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.6–7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 173–200 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC All-Terrain | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.3–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191–204 g/km | – |
| 2020–2021E 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.9–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 202–224 g/km | – |
| 2020–2021AMG E 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.0–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 204–218 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 17'' rear wheels · E 220 d with 17'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 3.9–4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 102–122 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 18'' rear wheels · E 220 d with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.0–4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 105–122 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.6–5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119–139 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' rear wheels · E 200 d with 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels ועוד רמת גימור אחת | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.6–4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120–127 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.3–5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117–140 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.5–5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120–138 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' & 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels ועוד 2 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.8–5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129–146 g/km | – |
| 2018E 220 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km | – |
| 2018E 220 d with 17'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km | – |
| 2018E 220 d with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km | – |
| 2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels ועוד רמת גימור אחת | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 135 g/km | – |
| 2017–2018E 300 with 19'' rear wheels · E 300 with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.0–7.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 160–181 g/km | – |
| 2018E 200 with 17'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 161 g/km | – |
| 2018E 200 with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.0–7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–167 g/km | – |
| 2017–2018E 200 with 19'' rear wheels · E 200 with 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7–7.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 151–172 g/km | – |
| 2017–2018E 350 e with 18'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 2.1 ל׳/100 ק״מ NEDC1.1–12.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 33–34 ק״מ |
| 2017–2018E 350 e with 19'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 2.5 ל׳/100 ק״מ NEDC1.1–14.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 57 g/km | 33–34 ק״מ |
| 2018E 200 with 19'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163 g/km | – |
| 2018E 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.9 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.3–6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167–179 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 17'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140–148 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 18'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.2–5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 136–151 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 19'' rear wheels · E 350 d with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.5–6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144–162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 166 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC All-Terrain with 20'' wheels | 3.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km | – |
| 2017–2018E 400 4MATIC with 19'' rear wheels · E 400 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.4–8.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189–194 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 197 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 with 20'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 192 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.7–8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 200 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.8–8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 203–204 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 203 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 200 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 214 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 207 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 20'' rear wheels | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 19'' rear wheels ועוד רמת גימור אחת | 4.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 245 g/km | – |
ארצות הברית 11 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה אחורית | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 209–222 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 226–227 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה אחורית | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 212–224 g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–26 MPG (9.0–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 213–241 g/km |
| 2023SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 292–295 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 22–26 MPG (9.0–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 216–247 g/km |
| 2017–2021SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 220–228 g/km |
| 2018–2021SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 298–316 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה אחורית | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 241–248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 21–23 MPG (10.2–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 244–268 g/km |
| 2017SIDI | 4.7 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה אחורית | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 268 g/km |
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 220–246 g/km |
| 2018–2023Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.3–11.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 218–271 g/km |
| 2017–2023Mid-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.2–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 217–258 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Mid-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.6–11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 226–261 g/km |
| 2018–2023Station wagon: Mid-size | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 12.3–13.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 299–312 g/km |
| 2018–2023Mid-size | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 12.6–13.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 296–318 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.